姚远在交大考察了两个多小时，方才坐车离开。
接下来，他又去了西工大，考察西工大去年新建的微电子研究所。
这家国内顶级的微电子研究所，也是九野投资集团赞助建立的。
当姚远他们赶到西工大时，西工大和西电的几位校领导，还有两个研究所的主任和众多教授，已等候多时。
接下来，姚远认真考察了一番工大微电子研究所。
考察过程中，他跟工大和西电校领导、以及两家研究所的主任和教授们，做了很多交流。
跟在交大时一样，他明确告诉这两所重点高校领导、以及两家顶级研究所的领导和教授。
九野投资集团会持续不断地赞助两家研究所，支持他们在芯片技术领域展开各种探索和深入研究、力争早日追上国际先进水平。
非但如此，九野投资集团的赞助范围还会逐步扩大，大力支持更多尖端学科的发展。
同时他也说明，九野投资集团很快就会涉足芯片业，成立相应的芯片公司，进而打造一条完整的芯片产业链。
而且提出要求，要两家研究所放手培养芯片类高级人才，不必有任何顾虑。
所有出自这两家研究所的高级人才，只要能顺利毕业，九野投资集团旗下的芯片公司全部要了，一个不落。
在芯片公司成立之前毕业的研究生和博士生，九野投资集团会提供高额补助，就为留住人才。
所有进入九野投资集团旗下芯片公司的高级人才，都能享受到非常优厚的待遇，丝毫不比欧美任何一家芯片公司差。
他们的薪酬待遇，将是国内所有行业中最高水准。
更进一步，九野投资集团还会帮每位芯片设计人才解决户口问题，并提供舒适且免费的员工宿舍，以及其他福利待遇等等。
听到姚远给出的这些承诺，现场所有工大和西电的人都非常激动。
尤其两家研究所的众多教授和研究生们，颇有种千里马终于遇上伯乐的感觉。
参观完工大微电子研究所，已是中午十二点多。
姚远他们在工大和西电校领导的陪同下，去附近一家餐厅吃了顿午饭，然后离开工大，直奔高新区而去。
由于时间比较紧张，姚远并没有去西电考察。
关于这点，他跟西电校长解释了一番，对方也表示理解。
转眼的功夫，已是下午三点半左右。
参观完九野投资集团长安分公司，姚远他们来到了位于高新区边缘、正在兴建中的新能源汽车产业园区考察。
现在虽然是春节，但汽车产业园的建设却没有停歇，依旧在紧锣密鼓地进行中。
所有在春节期间参与施工的工程人员，都能拿到平日三倍的工资，还有额外的奖金。
所有施工人员的伙食，丝毫都不比在家里过年差，就是不能敞开喝酒。
这些福利一直持续到元宵节，才会恢复到平时的水准。
当姚远乘车驶入新能源汽车产业园区，一眼就看到。
各种施工车辆正在园区内来回穿梭，各处工地上的工人们都在忙碌，每个人都干劲十足
此时的工业园区，拆迁工作基本已完成，正在做三通一平的工作，为工业园区打基础。
等三通一平工作完成，就可以平地起高楼了。
看着车窗外热火朝天的忙碌场景，以及工业园区巨大的面积，姚远不禁感到一阵踌躇满志。
这就是老子打下的江山，何其壮观！
而这只是开始，假以时日，等这座新能源汽车产业园真正建造完成，场面必定更加壮观。
届时，这座新能源汽车产业园区将会给长安、给关中、乃至给国内汽车行业，都会带来巨大影响。
将会助力国内新能源汽车产业一飞冲天，牢牢占据占据新能源汽车产业的制高点，不再受欧美传统车企制约。
这样的新能源汽车产业园区，鹏城还有一座。
鹏城新能源汽车产业园规模跟这座相差无几，但建设速度更快，三通一平工作都快完成了。
等到今年五六月份，第一批企业就将进驻鹏城新能源汽车产业园区，迅速投产。
在这些企业中，就包括比亚迪汽车公司。
长安新能源汽车产业园投入运行的时间要晚一点，但最晚也不会超过今年八月。
到那时，九野投资集团在新能源汽车行业的布局，将初具雏形。
接下来的几年，九野投资集团将不断加大在新能源汽车行业内的投资。
入股更多车企和电池企业，以及其他上下游企业，彻底打通整条产业链，一举成为国内新能源汽车产业的幕后操盘手之一。
此外，九野投资还会资助更多研究机构，抢占新能源汽车产业技术的制高点，构建起高不可攀的技术壁垒。
等这些目的全都达成，就可以挥动屠刀，肆意收割欧美日韩车企了。
那时的九野投资集团，每天躺着数钱就可以。
就在姚远打量产业园区环境的同时，很多正在忙碌的工人，也看到了这支轰然驶过的车队。
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