虽然王国其他地区的矿山也开足了马力生产，但像利昂这样一个大出口基地关闭带来的副效应显然不是这样就能够弥补的，这个时候，马特丹的开港一下子让许多人目光一亮。
原本在伏特山麓的煤矿主们就在担心如何消化这些开采出来的煤矿，而巴霍蒙的铁矿进入了正式开采之后产量也逐渐提高，两类剩余物资都通过水陆两路输往马特丹，马特丹和巴霍蒙的冶铁工坊都无法消耗如此多的原材料，而这个时候开港带来的效益开始显现。
急需这些原材料替代利昂的商人们这个时候终于可以松一口气了，堆放在马特丹的这些货物仅仅是十多艘船便将它装卸一空。
获得批准的外埠商船直接驶入加泰尼亚河直上巴霍蒙，这里堆积如山的铁矿石和粗铁让王国的商人们终于有了新的选择，而伏特山麓下的煤矿主们一边招募工人扩大生产量，一边也在商讨挖掘一条通往马特丹的运河的可能性。
从伏特山麓通往马特丹不过区区三十里地，而其中有不少地方是狭窄深陷的谷地，如果能够将几处高出的地域挖掘开来使得加泰尼亚河水灌入，这种可能性并不是不可能，当然在目前来说，这样规模的工程还需要进一步的商讨。
外埠商船的到来也使得高加索的商业进一步繁荣，尤其是奴隶贸易，柯默虽然讨厌奴隶贸易，但并不禁绝奴隶贸易。
大批各种族的奴隶从南方涌入，尤其是大批的精灵和矮人奴隶的涌入使得马特丹很快就成为了整个高加索的奴隶交易集市，急需冶铁锻造工人和各种仆役的商人们纷纷来到马特丹选购奴隶，这在客观上甚至刺激了南方捕奴队更加疯狂的进行捕猎行为，这却是柯默始料未及的。
码头的扩建工程迅速推开，在普柏的规划中，码头一期扩建工程将扩大三倍，而在第二期计划中还要扩大两倍，使得马特丹能够在最短时间内达到北面敖德萨的规模，而柯默从灰骷髅手中获得了五十万金盾就理所当然的成为了第一期扩建工程的启动资金。
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