就在我想着的时候，我们已经到了金水区。
天龙杯车赛，乃是一年一度的越野车争霸赛。
这种比赛会吸住住无数的车迷前来观望。
自然这里的门票也是很快就被售罄，相当于一线明星的演唱会门票。
这种赛事，自然也是有奖励的，虽然没有北京马拉松汽车越野赛的屌，就更不用说印第500英里大赛了。
毕竟印第500英里大赛是美国车坛最牛逼的赛事，棋奖金最高，现场观众也是最多的。
我和子冰身为贵宾直接入场，子冰则是去往赛场去当宣传大使，而我则是留在看台第一排观看着各大车手进场。
每一位车手的到来，都被观众一阵阵排山倒海的欢呼雀跃声所弄得心潮澎湃，激动不已。
可见这里的粉丝也是极其的狂热。
经过道听途说，我从他们的嘴里也渐渐地了解到了这里来的几个名人，13年的亚军濮祥龙以及13年的冠军李欣海等等。
而且这些车手带来的专用车子都不同。
有什么丰田霸道2700，路虎揽胜5.0T巅峰创世版，路虎卫士冰火限量版，jeep指挥官5.7L旗舰尊悦版，又有什么日产途乐5.8旗舰版，枭龙越野车，北汽战旗等等。
他们的车子都是一些属于强动力、越野型、宽敞舒适，并且具有较高的性价比的SUV，最多也就是路虎LandRover，吉普JEEP，丰田TOYOTA，大众Volkswagen，奔驰-Benz，奥迪Audi，本田Honda等等。
这么多的车子缓缓地驶入赛场，一阵阵尖叫声再次扩散开来，更加显得这里热闹无比。
最后一个人开着奔驰G65 AMG 6.0T缓缓驶入了人们的视线，然而在场的观众更加变得狂躁起来，只听见他们一阵阵欢呼着。
“卧槽！男神李欣海终于进场了！”
“卧槽！还是G65 AMG 6.0T！必赢啊！”
众所周知，奔驰G65AMG是世界上性能最强的全地形越野车，屌的实在不能再屌了！
近乎原始的设计，复古的车门拉手，外露的铰链，裸露在外的备胎等等，都已经成为G级的经典！
再加上那高级全新配置6.0升V12双涡轮增压发动机输出612马力最大功率，和超高的峰值扭矩，这辆越野车的地位都持久不能撼动！
可谓G级车延续三十年而不衰！
仔细一看，那李欣海长得倒是挺豪放，身体健壮，然而一个帅小伙却是喜欢留乱蓬蓬的长头发。
起初我还以为他是DJ摇滚出身的，结果随便一问，还真是。
车赛马上就要开始了，只见那李欣海慢悠悠地朝着另一边走去，而后与另一个人握了一下手。
那个人的身影是如此的熟悉，等仔细一看，我才发现他就是濮祥龙。
看来他们两个劲敌又要在这个比赛之中较量一番了！
濮祥龙似乎并没有看到我，不过这并不用担心，我只需要安安静静地做一个美男子就行了。
……
这些车子都是经过一系列的轮胎气压，清洁把带和车圈等等之后，在经过合格检查之后才进场的。
可见专业人员即保证了车子的安全，又保证了大赛的公正。
比赛开始前，那个拿着喇叭的中年人又开始不停地广播着关于赛事的内容。
原来天龙场地赛道路程为40公里左右。
前20公里是初级越野道与山地环路组成，后20公里则是由沙漠和高级越野道组成。
整个路面都崎岖不平，不仅有天然障碍，还有人工障碍。
全程都设有障碍，再加上路程的遥远，可见获奖并不容易。
开始比赛后，车手需要一直行驶40公里，直到看到“终点FINISH”几个字样才算结束。
这也相当于饶了一大圈溜了回来，而且全程40公里设置的有点标以及监控器，可见大赛方对赛制还是比较严谨的。
最后一声枪响，第一批的越野车开始飞奔了。
二分钟后，第二批的越野车也开始飞奔了。
之所以这样的规则，一是因为避免大量车同时发出的事故发生，二是冠军亚军是由行程最短的时间来确定的。
几分钟过后，濮祥龙已经把越野赛道陡坡路和连续驼峰已经顺利通过。
又经过无尽的沙漠，双驼峰、马蹄坑、炮弹坑、沙槽、起伏路、陡坡、单边桥、侧倾路等障碍，遥遥领先的竟然只剩下了两人。
就是13的亚军濮祥龙和冠军李欣海！
最后还剩下一公里，而最后的障碍竟然是涉水路！
涉水路，顾名思义，就是车子需要涉水驶向前方，达到终点。
车手都知道俗话说“慢过水快走沙”，就是说在涉水的时候一定要稳住油门，高住气道，保持这样稳定的状态才能缓慢通过，否则就是得不偿失了。
李欣海对此熟稔于心，不到一会儿时间，他就把奔驰的最佳状态换成了二档，转速稳定2000转，车速也是立即控制在了30km/h以内。
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