4月29日清晨。
本应该在今天抵达腊戍城下的日军第56师团主力和战车第4联队还在距离腊戍大约五十公里的地方。
没办法，奔袭腊戍的日军在天上飞机面前毫无秘密。
在之前遭受两次损失后，日军也学聪明了。
看到侦察机后就找地方躲起来，然后等第二批次赶来的战斗机或者轰炸机走了后才继续出发。
这样的好处就是可以减少坦克装甲车和汽车的损失，坏处就是速度慢了。
开始日军是想保速度，可坦克装甲车损失超过二十辆后，日军就放弃了保速度，转而保坦克。
因为日军战车第4联队一共31辆九七式坦克、22辆九五式坦克，只不过到加入56师团的时候，坦克总数只有三十余辆。
加上搜索联队等部队的装甲车，总共六十多辆。
可如今损失了二十多辆坦克装甲车，占据此次奔袭日军坦克装甲车的三分之一，日军也心疼。
这么一来，速度就耽搁了。
就算是剩下的五十公里距离，想要在今天抵达也不见得。
因为中国空军的飞机在没有找到日军坦克装甲车后，就对那些日军扫射，同时把炸弹投在了日军的必经之路上。
先把路给你炸几个大坑，逼迫日军停下来填路或者绕道。
因为有志愿队的小部队跟着日军，所以腊戍这边是能及时了解日军的动向。
志愿队第三支队都以小队为单位分开，分段沿途袭扰日军，采取十六字游击战术，没事就是骚扰一下日军。
若是日军派出大部队来围剿，直接遁入丛林。
他们这段时间本来就在滇缅公路以东的丛林里活动，所以对周围的地形比较了解。
反观日军就不行了。
因为这片丛林并不是缅族人的地盘，反而是掸族人的活动区域。
日军能借助的力量并不多。
而腊戍这边，天一亮，还滞留在腊戍的人看发现今天的雾特别大，能见度怕是低于五十米。
腊戍的地形本就是个山谷地形，加上临近雨季，雾多了也就有些正常。
不过对于腊戍机场的空军来说，这却不是什么好事情。
因为大雾，他们无法起飞。
可他们得到命令，今天必须把飞机都给撤走，因为日军距离腊戍只有几十公里，最早今天下午，最迟明早就会出现在腊戍城外。
这样一来，机场这边就有些不安全了。
所以空军这边就要全部撤离。
包括李航也是如此。
没错，李航此时也在腊戍。
不仅是他，林长官也在。
原计划是定在昨天撤离，可林长官认为日军还未到，他就撤离，这有损士气。
所以就再等等，等今天再撤。
谁想到一早起来，这雾这么大。
“这个雾有些大啊，怕是到中午才能散开。”看到笼罩在机场的大雾，林长官眉头微皱。
他心里也有些后悔了，自己为什么就要多停留一天呢。
“长官不必担心，等到了八点还没散开，我让人点一些火堆驱散大雾。
只要能保证机场周边的能见度就行。
飞行员们都很熟悉这里的情况，只要能看清机场周围，是能顺利起飞的。”李航看出了对方的担心，当即给对方吃了个定心丸。
“还是你考虑周到。”林长官点了点头，并没有把自己的担心过于表露出来，“今天这天气，怕是很难出动飞机袭击日军了吧？”
“长官说的是。不过这种大雾，我们的飞机无法起飞，日军的车队也开不快，也不算是最坏的结果。”
在两人吃着早饭的时候，在机场旁边的仓库前，一辆辆汽车正在发动。
这是装载援助的武器弹药，要准备起运回国内。
吃了早饭，第一批40多辆卡车就拉着一百多吨的武器弹药出发了。
按照这个进度，今天应该能运走六百吨左右的物资。
此时的仓库区还堆积着超过三千吨左右的物资。
相比于总共的十多万吨物资，这剩下的两千多吨物资其实并不多了。
要不是卡车不够，也不至于现在还没运走。
之前为了节省时间，不少物资就是运到畹町或者保山卸货的。
可最近大半个月的局势变化，为了确保把囤积在畹町的物资运到怒江东岸去，抽走了不少卡车。
此时在腊戍这边，每天只有不到两百辆的卡车，运送的效率自然下降了。
按照目前每天六百吨的速度，只需要五天就能全部运走，所以腊戍这边再坚持坚持，还是能行的。
吃了早饭，等到八点钟，机场的雾还没有消散的意思，李航就让人把准备的火堆给点燃。
几十个火堆陆续被点燃，空气的能见度明显在提高。
就在这边在等能见度高一点的时候，忽然天上有飞机的声音传来。
“什么声音？”林长官有些疑惑。
“是飞机的声音，数量还很多。”李航眉头紧皱，当即吩咐旁边的李宪华，“去把姜大龙给我叫来。”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机请大家收藏：(m.x33yq.org)抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机33言情更新速度全网最快。