三大妈之所以这么高兴，可不是白给李卫国干活，都是要给劳务费的，哪怕是计划经济时代，也有苦力们生存的空间，政府不会管这些小事。
劳务费是固定的，不用李卫国讨价还价。
手上有了600块钱，还激活了系统，李卫国可不会委屈自己。
自从觉醒了前世记忆之后，别的都还好说，就是计时和交通，让李卫国很不适应。
前世，李卫国干什么事情一般都精确到分钟。
比如掐着点起床，掐着点吃饭，掐着点睡觉……
这辈子就不行了，要干什么事情，提前很久就要出发，生怕错过时辰。
因此，李卫国准备买块手表，不然干什么都不方便。
交通也是一样，这个年代车马很慢，光靠两条腿，实在耽误功夫，李卫国准备买辆自行车代步。
买手表和单车，当然首选百货大楼。
三年前开业的四九城百货大楼，号称是华夏第一店。
开业当天，听说挤掉的鞋子就有好几筐。
据说，别的商场没有的货物，百货大楼有，百货大楼没有的货物，别的商场也没有！
什么，光有钱，没有票，李卫国买不了手表和自行车？
好吧，李卫国刚觉醒前世记忆那会儿，也是这么认为的。
不过，等进城上了中专之后，李卫国才知道，根本就不是那么回事。
，最起码，在当下的1958年，四九城买手表也好，买自行车也罢，都是不要票滴！
PS：
据《北京志?综合卷?人民生活志》记载：北京市政府于1959年7月开始，对手表和自行车采取收取购买券的供应办法。
由商业部门根据货源情况，按照各机关、企事业单位职工的多少，不定期（半年或一年）发给若干张手表或自行车购买券，由单位再分配给最需要的职工，拿到购买券的职工须到指定的商店购买。
由于“僧多粥少”，不少单位在分配购买券时多采取“抓阄”的办法。
当时若是抓到了一张自行车票，兴奋至极，不亚于今天摇到一个机动车号。
1964年12月，手表、自行车按市场价敞开供应，但因市场供应紧张，且价格较高，要想买到一辆自行车，仍不是一件容易的事。
1973年，购买自行车又恢复了凭票供应，自行车票仍是“一票难求”。
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