不过在科罗廖夫与德军第二波进攻部队开打前。
第二波转场的德军12机编队已经收到了关于机场所有权成谜的情报，这让带领12机编队的德军飞行员鲍勃十分愤慨。
在将地面部队和情报官问候了一遍后，鲍勃又收到了位于编队外围飞行员哈恩的警报。
苏联飞机，就在他们2点钟方向，正在从更高的高度向他们俯冲。
“好了，伙计们，让该死的机场去死吧，我们有活要干了！”
面临和最先到达4架战友相同的燃油问题的鲍勃，选择关闭燃油报警器，先将苏联的小玩具打下来。
德军飞机的整体编队，随之解散，不过并没有人选择拉起抢占高度，而是纷纷加速俯冲，降低飞行高度到4千米左右，等待他们的对手在进入低空时必然会出现的各种问题，加以利用。
苏联人这种飞机在高空优异的性能，和他们飞行员在低空缠斗中菜的抠脚的水平，在德空军进入苏联领空的，短短几天内就已经被德军王牌们所熟知。
当然更为重要的是，考虑到油料不足，这些飞行员已经准备随时强行着落，归属权不明的机场，或者被迫选择跳伞了。
（从大不列颠上空到东线，德军BF-109飞行员最大的敌人似乎一直是航程，而不是他们的对手。这一点直到苏德双方都开始大量建设，极为简陋的土质机场后，才有所缓解。）
德军飞机之间依靠无线电，获得的视野优势与组织优势，让苏联飞行员依靠高度优势，优先发起的，十分僵硬的俯冲攻击彻底落空。
但苏联飞行员此时也有一个优势，那就是他们的燃料依然充足，只要在天空中支撑够久，就能被动的获得空中战斗的暂时胜利。
不过苏联飞行员并不知道这一点，但是作为幸存到战争第4天的老鸟，在明确的知道自己飞机性能与驾驶技术，无法与BF-109在低空缠斗的情况下，同样做出了最为正确的选择，跟随长机重新拉起，占据战场的高空。
以便再次寻找机会，在俯冲中击落敌人。
于是在地面决战一触即发的情况下，各怀心思的苏德双方飞行员，形成了高低空对峙的局面。
………………
而地面上的战斗，苏德双方士兵都没有在Z轴上做文章的能力，因此第二次交锋一开始，依然是万年不变的机枪子弹与坦克炮弹的交流会。
只是吃了苏军引爆炸药亏的德军坦克这一次，选择先掩护己方步兵挨个清扫外围战壕，并没直接冲入看起来就缺乏防守的苏军阵地。
准备等待机场建筑区的坦克围歼战结束，在对彻底失去远距离，击毁坦克能力的，苏军小队发起毁灭打击。
而对于德军这种反应早有预料的科罗廖夫，则下令放弃阵地。
步兵小队在第一波战斗中幸存的17人，在德军制造的火力压制中，赶在德军步兵小心翼翼靠近战壕前，留下了大量地雷后，主动撤离了这个刚刚他们还在用生命守卫的地方。
当然能让这帮决死的苏军放弃阵地。
不仅仅是因为德军的战术变更，和T-28坦克小队需要他们的帮助这么简单。
更是因为此刻已经距离够近，能够强行将薯条通信，打进科罗廖夫脑子里的薯条君，用剥夺他的伏特加配给做要挟，命令他们向机场西北方向突围。
于是德军对于机场阵地过于隆重的火力准备结束后，小心翼翼接近到攻击位置，发起冲锋的德军步兵，除了收获了几枚飞到空中爆炸的地雷外，一个苏军士兵都没有发现。
而靠近机场建筑，已经与T-28进行了几轮互射的Ⅲ号坦克，则因为装甲营没有足够的步兵配给他们充作掩护。
遭到了借助交通壕来到建筑附近的，苏军步兵的铁拳攻击，一时间只能狼狈逃窜。
虽然一辆T-28想再次利用德军慌乱的时机发起攻击的行动，反而被已有准备的德军坦克兵一击得手。
让原本力量已经被削弱的苏军小队战力再次遭到重创。
但是苏军精锐小队也算是暂时重新集合，并在德军步兵和坦克重新编组，对建筑区发起攻击前，得到了短暂喘息之机。
接下就是依托坚固的机场建筑，对于德军的最后血战了。
………………
而在机场战斗进入到一个诡异的空窗期时，还有五股部队正在赶来。
一是，终于在机场外围，依靠机动力优势，追上德军坦克尾巴的薯条君，用一发超远距离信仰射击，宣告了苏军巨兽仍然在此，试图吸引铁了心要先消灭机场苏军的德军坦克。
二是，第二批次收到薯条君车载电台指引的，苏联空军I-16与SB-2混合编队，正在赶来试图支援，在方面军司令部发布命令时，被认为尚未被突破的桥头堡阵地。
甚至可以说是多亏了薯条君拖延的6小时，和之前立起的自动应答式玄学塔台。
这些缺乏无线电，缺乏地面情报的的苏军飞机，没有像历史中那样姗姗来迟，只能被迫对已经彻底巩固桥头堡的，德军发动自杀式攻击，试图摧毁道加瓦河上的两座桥。
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