“如果顺利的话，一个月后我们会带着实验机组返回船厂装机实验。船厂那边会根据咱们的要求进行后期的舾装，所以，你们要有啥要求，提出一些实际的出来，别想那些有的没的了！”
为了更贴近实际，在酒桌会议后，最终定下了这艘满员25人的船的一切配置。
首先是安全和通讯。卫星电话必不可少，探鱼器和雷达、AIS什么的，都用最好的。小应想起上次徐长清玩儿的那个旗鱼充气艇挺不错，船上配备两个。
生活方面，因为船身的尺寸问题，就不要考虑太多的豪华性了，休息舱的床位要适当的简化一些，除去前舱的4个能容纳24人的房间之外，驾驶室也留了一个床位，作为驾驶员休息和滞留观察用。
一男一女两个洗漱卫生间。
同时在不影响油箱和淡水箱的位置前提下，刘浩民提出冰舱和活水舱要适当的加大。如果真在海上漂的时间长了，冰舱小了鱼就该坏了。
船底配备一个减摇仪，这是对晕船人士极其友好的设备。
一套海水淡化系统每天能产生2吨左右的淡水，最好是半自动的，便宜可靠耐用。
当然最主要的是后甲板下面的动力舱，电池组和电机，600HP的柴油机。
驾驶舱顶的太阳能板电池组和中舱顶上的风力发电机组主要给日常电器供电和电池组充电使用。
厨房肯定是不能少的，电磁炉、微波炉都安排上。在海上，明火是绝对禁止的，所以他们也就没考虑燃气炉的问题
至于其他的电器和娱乐设施，空调、冰箱冰柜、洗衣机。能配的都配上！
座椅！全船除去沙发卡座，全船的固定式座椅都换成了MPV的塞纳座椅，舒服又好玩儿。放躺下就是一张床！
当然了，既然是个钓鱼船，船舷两侧的钓位修整必不可少。
后甲板要整理出来14个钓位，可以插电绞的那种。
前甲板就玩儿船抛就可以了。
全船主打一个高度集成化，尽量的减少设备臃肿。
吃喝到最后，敖慕之感觉几人都开始说胡话了。
“我说老三，这船一个月内能不能完成？”
“能！别说一个月，下礼拜都行！”
“那咱哥们儿可得说好了啊！别人不让上，就咱自己人。”
“那必须的！”
“到时候我跟小应的婚纱照可就在咱自己的船上拍了啊！”
“拍！别说婚纱照，拿这船当新房都没问题！”
气的小应在后边一人给了一脚！
转天早上，海钓社的都没课。
敖慕之和敖博兮两人早早的起来去上课去了。
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