1月的南充，虽然寒气逼人。但是天还没亮，南充城就热闹了起来。
最热闹的地方，就是南充城外的码头，此时这里人潮涌动，摆摊卖早点的招呼声不绝于耳。
“卖豆浆油条，好吃的豆浆油条。”
“麻花新鲜酥脆的麻花，买一根带到身上，超级顶饿。”
“包子、馒头、稀饭，热腾腾的包子、馒头、稀饭。”
“糖油果子，又甜又糯的糖油果子。”
当然小贩们的叫卖声，并不是码头声音的全部。
“招工，招船工，跑重庆，有没有人搞快，来回一趟一块大洋。”
“我。”
“算我一个。”
“还有我。”
喊招工的人身边立刻围了一圈人。
只见这名招船工的人，看着眼前围过来的人，继续说道。“要会泳游的，别淹死在嘉陵江头了。”
“我会游泳。”
“我也会。”
此时他身边的人，连忙回答着。
“招工，炼油厂工地招工，包三餐，一个月有三块大洋。”
此时南充因为发现油田，也在一点点发生改变。
例如这招船工的，都是为跑河上运输。
目前南充油田开出了十多口井，每日光是产出石油就高达一千三百多吨。这些都是早期自喷油，这可是白花花的大洋。
这些都是上好的轻质石油，自然不会就这样放着，日本人早就开出不错的价码，从四川石油公司收购这些原油。
日本石油公司，以每吨44块大洋的价格，收购南充的原油。
这代表着四川石油公司，能每天卖出五六万的原油。
而为了运输这些卖钱的石油，美孚石油公司的船队、卢作孚的民生公司船队，都在为此忙碌。
不过鉴于南充到上海的漫长船运线，并不能全线通过大船，所以从南充到重庆这段航运，基本都是交给常用的木船进行运输。
民生公司与美孚石油公司，则负责重庆到上海这段航运线路的运输。
为运输石油，卢作孚的民生公司几条船都快满负荷运转了。
为此他急忙采购了好几条轮船，不过因为工期的缘故，现在还没到货，只能看着长江中上游运输线，被美孚分割一部分。
而长江中络绎不绝的船队，对川中局势也有有影响。
从重庆运石油到上海，总不可能空手而归啊，所以来自淞沪一带的米面粮食等物资，就源源不断运回了川。而且不止是淞沪一带的粮食，来自美国的粮食同样也被运回了川。每吨20-30美元的价格，对于美国粮食商人，非常有诱惑力。
这些大量被运回来的粮食，低价倾销，让不少囤积粮食试图获利的大户人家损失惨重。
川中高昂的粮价也在这源源不断运来的粮食打击下，一路走低。现在川中粮价从一担米15-17块大洋，降低到一担13—15块大洋。
要知道这还是青黄不接的时节，四川的粮价这一路走低的姿势让人瞠目结舌。
这也充分证明了，四川的旱情不只是天灾，也是人祸。
不过这些损失惨重的大户人家，此时根本不敢声张，只能默默咽下苦果，然后暗道一声倒霉。
谁能想到，一个石油运输航线，居然会成为打压川中粮价的最佳武器，这谁能想到呢。
而且因为油田源源不断的创收，此时南充也因为发现油田，超过了自贡，成为川中仅次于成渝的存在。油比盐更值钱，古人诚不欺我。
“波尔森先生，整平土地已经快要收尾了，美孚那边的设备需要你催一催。”
此时彭刚站在南充城外的一号炼油厂，开口向身边的波尔森说着。
身为原美孚石油远东公司经理的波尔森，当然知道自己凭什么成为四川石油公司南充炼油厂的负责人。
“好的，我会催促美国那边尽快将设备起运。”
“彭，说实话这边的进度有些出乎我的意料。其实这不是美孚的责任，我们是按进度工作的。”
波尔森真的不敢相信，要不是他一直在南充盯着，谁能想到，没有现代化工具的情况下，这些四川的灾民，用他们双手以及简易工具，只花了工程规定的一半时间，就将事情做完了。
这太不可思议了，这些人只要吃饱饭，以及每月领取不到一美元薪酬，还如此卖力工作。
哪怕是让大萧条时期的美国人看到，他们也会觉得不可思议。
“波尔森厂长，你说错了。现在你是四川石油公司技术部负责人，也是炼油厂的负责人，不是美孚石油的人了。”
“抱歉，这是我的失误，我会改正过来。”
“目前我们还有哪些工作没有完成？”
身为四川石油公司负责人，至少现在还算负责任的彭刚，此时开口询问着。
“二号炼油厂还有半个月时间才完工。另外配套的发电厂，土地整平还要一个月时间，另外储油场还要再等等。蓬安的石油输送管道，还在紧张建设中。预计修建的管道加压站，目前缺少设备，还在等国内运输。另外……”
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