“那我马上联系银行，在上海招股，股息可以给到9厘，一定能招够股本。建设我可以跟法国人、美国人来谈，3000万两足够。”
股息9厘，这还只是固定给股东的股息，股本代表的固定资产另算，这时代的融资成本实在太高了。后世的铁路公司发债券才3、4个点的利息。
“能不能自建？”
“那样通车可能会晚一些，成本也会增加一点。”
铁路公司以现有的技术力量来修建长程铁路，技术储备还是有所不足。
“就当交学费了。”
总得让国内技术人员练练手。
哈尔滨到瑷珲铁路段闽辽铁路决定自筹自建的结果让法国公使很遗憾，法国刚刚战败，百废待兴，国内一片萧条，急于开拓海外市场。
他不想错过这个难得的跟刘勇强会晤的机会，不断推介他手里的大项目。一个军火项目吸引了刘勇强的兴趣。
法国公使介绍了一家名叫施耐德的大公司，据说是法国最大的私营工业。普法战争法国战败，现在巴黎人在搞公社，反动派正在镇压。大量企业萧条，施耐德的工厂濒临倒闭。
“能造后膛钢炮？”
刘勇强对此表示怀疑，普法战争刚被德国的克虏伯后膛钢炮暴揍，法国主要用前膛青铜炮，他有这技术他不用？
公使保证道：“我向上帝发誓，这是法国最好的钢铁公司，他们肯定能制造出后膛钢炮的。”
普法战争让全世界重视军事的国家第一时间知道，大炮领域，前膛炮时代结束了。
这场战争中，欧洲各国都派遣了观察家，这是欧洲人的传统了，所以他们的军事技术才不会相差太大。对于军事极为重视的刘勇强当然也责令欧洲外交官严密关注，战后立刻就提交了线膛炮、新式步枪等先进装备。就算不派观察家，摘抄欧洲军事评论，都能得出这种简单的结论。
所以闽辽提督府已经开始寻求两种武器的渠道，一个是买，一个是造。已经买了几门德国克虏伯后膛炮进行尝试仿造，但没有成功，哪怕是用优质英国钢材制造出来的钢炮，性能也差了克虏伯大炮不少，工程技术人员也找不到问题出在哪里。驻俄外交官还查明，俄国人也买了一批克虏伯大炮。
“我们已经基本敲定从德国购买大炮了。除非贵国工厂能生产出同样的大炮，否则我很难改变本国提督府的意见。”
刘勇强的话基本上等于拒绝。
公使积极推荐之下，他才决定见一见这个公司的代表，刚好他们就在大连，试图游说海军官员。因为海军正在计划更换旅顺要塞和福州马尾等要塞的重炮，克虏伯1867式岸防炮得到了所有海军高官的青睐。这门炮长5米多、重50吨的线膛后装钢炮，210mm的口径，望之让人生畏，射程是法国同类型青铜炮的两倍。
唯一可惜的是普鲁士，哦不，现在是德意志帝国的克虏伯家族不肯转让技术。
不久在大连见到了施耐德公司的代表，是一位三十出头的年轻人，口气很大，一副志在必得的样子。要不是法国公使陪着，刘勇强早赶他走了。
最后不耐其烦，提出只要对方能制造出性能不输给克虏伯大炮的火炮，并答应转让技术的话，可以考虑使用他们的大炮。经过讨价还价，对方提出了很多要求，他们不接受转让技术，但可以在辽东设厂制造其中的一半。还提了一些要求，希望开采辽阳地区的一处铁矿，用来为大炮生产原料。刘勇强觉得这能引入炼钢技术，同时大炮原料本地生产的话，军事安全有保证。
法国人一走，他不由暗骂。果然铁路不能轻易让别人来修，法国人怎么知道辽阳那块地方有铁矿的？他们修建这条铁路，以勘察为目的，深入东北一千多公里，谁知道勘探出了多少矿藏，这些信息现在都掌握在法国人手里。
看着法国人恭敬留下的烫金边的名片，却让他脑子一晃。
“克鲁苏？什么鬼！”
名片上的汉字翻译是法国克鲁苏工厂，让他突然生出不可名状的感觉。这名字的工厂能制造出后膛钢炮？
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