都是受航空管制的。
需要提前申请航线，得到批准后，才能投入使用。
除非是上头统一组织，因工出行，或者实在有急事，临时没订上票，应急救场。
不然，还是坐民航更方便快捷，省时省力一些。
而最近一段时间，正赶上旅游旺季，飞机班次也比往常要多。
海口又是国内第二大城市。
民航，国行，私航满天飞。
压力可想而知。
私人飞机飞过去有没有地方停，能不能降落也是个问题。
不像北区这种地广人稀的地方，随时飞过去都能随便停，哪都有位置。
万一赶上特殊情况，在天上转悠好几圈下不来，也不是有可能的。
没必要非得凑这个热闹。
最关键的一点，京里最近召开大会，各方面都戒严，正属于敏感时期。
柏鸢也没必要非得在这个时候搞特殊。
虽说不搞特殊，但该有的安全措施还是得有。
不但要提前审核乘客信息，排查是否有存在可疑或危险分子，列入潜在风险的需要在安检时重点检查。
导致此行航班过安检时比往常更加严格。
还给配置了六名经过专业训练的随行人员，以应备各种突发状况。
虽然夸张了点儿，但只能说这种谨慎但不放过一根头发丝的严谨作风，并不是空穴来风。
每一个看似离谱的规则背后，往往藏着实打实的血泪教训。
提前做好万全准备，总要比事发突然，来不及应对，事后追悔莫及要好的多。
柏鸢不是第一次坐飞机。
已经习惯了这种流程和作风。
在候车室内，安静等待随行人员带着审批文件，去跟乘务处的人对接、审核、说明情况。
以便随身携带的装备，能通过安检，正常登机。
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