国内外无数顶级富豪权贵，都想预定一辆。
严睿渊的第一批造车目标也就是这群人，先打造高端车，攫取高额利润，甚至不惜把老板当牛马使。
有江钧出手提升技术，新车无论从安全性，舒适性，智能性，还是充电能力，都得到了巨大的提升。
甚至还车身五个方向，嵌入了五个‘守护1号’携带的那种弱化版雷达，就只有雷达没有激光炮，搭配车载智能系统，在真有危险的时候可以自行规避，提升安全性。
这个功能，用不用的着不重要，关键是要有。
满电3000公里的真实续航，解决了里程焦虑。
预计搭配还在组装过程中的第二代量子芯片，以及相关辅助电子产品，智能系统得到了巨大的提升。
另外，对于充电方面，会自动智能识别，自动选取合适的充电量。
用专用特制的充电口，量子电池处于低电量状态时，15分钟可以充进50%的电。
如果在普通电车充电桩，也会自动识别匹配，最大限度的获取充电量。
在这些条件不具备的时候，还可以用居民用电系统直接充电，会自动计算最大安全电流，进行充电。
甚至，用各种不正规的外在电流，譬如电瓶，太阳能电板，发电机等等的电源，也能智能识别，并进行能量获取。
经过严睿渊的建议，江钧的批准，这车也有了名字，就叫“电车1号”！
对，你没看错，就叫“电车1号”！哈哈。
这是江钧集团主打产品的老传统了，恩，方便更新迭代，只需要看后面数字……
‘电车1号’第一批预计6个月后出厂，预售价888万，预售量为一万辆！
预售实行资格门槛制度，不是有钱跟手快就能抢到的。
就是设置了很高的门槛，这一万辆‘电车1号’，也在短短三天内全部销售一空。
之所以花了三天，是因为要审核资格，申请购买的人有些多。
最终销往国外的数量，超过了国内。
毕竟国外的国家多，有安全需求的也更多。
到账888亿元！资金的难题，瞬间就解决了。
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