陈耕越发的觉得当初在确定合作细节的时候，润华实业把经营掌握在手里是何等的明智了，如果这个生意交给649所来运作，不知道会亏成什么样？点点头，陈耕肯定的回答到：“当然没问题如果黔省有意见，让他来找我。”
“那……好。”邓煌犹豫了一下，终于还是乖乖的点了点头对于搞行政工作的邓煌来说，他逐渐的发现，自己把商业想的太简单了。
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在陈耕和邓煌讨论这200辆面包车的交付方式的时候，黔省的领导们也在讨论陈耕之前的那番话。
偌大的会议室里，气氛并不凝重，相反，争吵声还颇为激烈，比如专程到机场迎接陈耕的宋朝阳就大声的说道：“我认为陈耕是故意的，他一家企业想要拉上一个省当做他的战略同盟？这个可能么？绝对不可能！
他就不怕咱们现在先答应了他，在他的投资落地之后直接把他给丢到了一边？他有任何能够制衡咱们出尔反尔的办法么？
没有！完全没有！
既然这样，他为什么还提出了这个想要和咱们结盟的想法，我的看法很简单，就是陈耕在用这种方式告诉咱们，他们不会在黔省大规模的投资！”
宋朝阳的话引得众人一阵赞同。
首先，结盟这个话题太敏感了，在绝大多数时候，这都是个贬义词，在国内，“结党营私”这个成语们几乎是专门用来形容这种情况，他润华实业有这么大的胆子，想要犯天下之大不韪？
其次，就算他陈耕真的想要这么做，也应该是私底下偷偷的和武书记说这件事，而且是在双方多次接触、都有这个意愿的情况下，通过双方都信得过的人隐晦的表达出自己的意思，谁家结党是在无数人的注视下、在众目睽睽之下提出来的？这种不叫结盟，这叫笑话！
第三，也就是刚刚宋朝阳说的这一点，他们润华实业的确是很牛x了，说是国内现阶段最具活力的企业也不过分，但想要和一个省结盟，他们润华实业还不够格！哪怕他们结盟的对象是黔省这么一个经济总量排名倒数的省份，也不够格！
先不说黔省愿不愿意跟他们结盟，就算黔省表面上答应了，事后反悔，他陈耕有反制黔省的抢而有效的办法么？没有！而任何一个联盟，结盟的一方都要拥有能够确保影响到另一方的力量、手段，否则这个联盟就不可能成功。
他陈耕不可能看不到这一点，既然如此，陈耕依旧提出了结盟这个条件，那他真实的意思就绝对不可能是结盟，这一点毫无疑问。
这一点，很快就成了整个黔省高层的共识。
武原亮缓缓的点头，他心里也是这么看的，陈耕绝对不可能打算与黔省结盟，但他到底是什么意思呢？
一直没怎么说话的石原张了张嘴，似乎是想要说些什么，可限于身份却还是没说。
但石原的动作却是被武原亮看到了，看向石原，武原亮微微颔首道：“石原同志，你有什么看法就大胆地说么。”
“我？”被领导点了名，石原犹豫了一下，还是鼓起勇气：“领导，我个人有个不太靠谱的猜测。”
“哦？”
“陈耕说的这个结盟，有没有可能是一种有限度的结盟。”
石原这话一出口，会议室的众人齐齐的皱起了眉头：嗯，这个猜测的确是不太靠谱。
武原亮也皱了皱眉头，却是再次点头，示意石原接着往下说。
“是这样，现在润华实业不是在大力发展航空工业和航空发动机工业么？听说魔都那边有些人很不满意，所以我想有没有是因为这个……”
“轰！”
石原的话还没说完，会议室一下子炸了！
谁都没想到这一点！
润华实业的mc—75飞机和k—8涡轮风扇发动机这两个项目啊，自己怎么就忘记了？
作为政府高层官员，在座的诸位对于润华实业的mc—75飞机和k—8涡轮风扇发动机这两个项目的了解比普通人深的多的多，他们很清楚，这两个项目从一开始就受到了利益相关方的大力抵制。
在mc—75还只是一个不到50人的小型支线飞机项目的时候，上飞对这个项目是持无所谓的态度的，觉得mc—75威胁不到他们的利益，但当mc—75逐渐的成了一个能够以典型二级客舱布局运送75名乘客的大支线飞机的时候，觉得mc—75威胁到了张家的麦道—82的上飞就忍不住了，不客气的说，mc—75后期的困局，上飞绝对是“功不可没”！
虽然在润华实业接受mc—75之后，润华实业以“自筹资金、自负盈亏、自主经营、采购上飞麦道的飞机”为条件得到了继续开发这个产的许可，但认为mc—75威胁到了自己的利益的上飞，从来就没有停止过给mc—75下绊子、捅刀子的小动作。
如果说mc—75这个飞机有可能威胁到麦道—82，上飞在这个项目上给润华实业使绊子还情有可原的话，那么上飞在润华实业花费了巨大的力气和代价从苏联引进的k—8涡轮风扇发动机上的动作，就让人极为不齿了：在润华实业引进k—8发动机的前后，包括现在，上飞的领导多次在公开的场合明确的表示，上飞绝对不会用落后的、采用了苏系发动机技术的航空发动机！
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