“陈董，您这胃口也太大了吧？”意识到陈耕竟然打算将运—12整个的吞到嘴里，杜明的脸色不太好看：“你也不怕撑着？”
“润华实业没有独吞运—12的意思，我们的胃口没有这么大，”陈耕笑着摆摆手，示意杜明稍安勿躁：“不过润华实业不是慈善机构，不可能白给别人出力，不过考虑到润华实业与咱们军工系统的关系，这个忙润华实业倒也不是不能帮……”
说到这，陈耕看了曹连星一眼，说道：“只要中航工业总公司允许润华实业有出口运—12的资质，我可以尽力帮忙做阿根廷海关方面的工作。”
曹连星心里头当即一喜，连忙期待的看着杜明。
哈飞现在要出口的任何一款飞行器，都只能通过中航技进出口公司，偏偏中航技总公司作为一家国企，国企的毛病他们是一点不缺：吃拿卡要、敷衍塞责、效率低下、反应迟钝……如果润华实业也能出口运—12，对于哈飞来说当然是好处多多，别的不说，只说一点，润华实业的工作效率就不是中航技能比的。
从曹连星甚至是哈飞的本心来讲，如果能选的话，他当然希望润华实业能够有进出口运—12的资质，但他更清楚，这是不可能的，漫说只是一款运—12，哪怕再多几款机型，为了维护自己在中国航空产品和技术进出口方面的绝对控制地位，中航技以及中航工业总公司也不可能将这个资格为润华实业……允许润华实业拥有进出口自营、自用航空器材和技术的资质，已经让中航工业总公司心痛万分了。
杜明沉吟着。
陈耕的意思他明白了，无非就是除了润华实业自营的那些航空器材和技术的进出口之外，也允许润华实业在国外销售运—12，等于润华实业是除中航技之外，国内第二家具备在国外销售运—12的企业。
这个条件过分吗？当然不算过分，中航工业总公司和哈飞都做过评估，作为一种通用固定翼飞机，运—12的市场空间不会很大，算上国内采购，运—12能够在全球范围内能卖掉几十架就算是很不错了，从这个角度来说，允许润华实业销售运—12似乎也没什么。
但是不能只算经济账，还要算其他的账：这次允许润华实业销售运—12了，下次有什么东西需要润华实业帮忙的时候是不是也要允许他们卖其他的？润华实业今天把中航技的蛋糕啃一块，明天再啃一块，长久下去，中航技还有的剩吗？
“我考虑一下。”一阵沉吟之后，杜明没有答应，也没有直接拒绝，而是给了一个模棱两可的回答。
对于这个回答，陈耕也没有感到意外，这么大的事，杜明能当即给自己一个回答那才是奇怪了，点头笑道：“好的。”
……………………
宴会的热闹和规模自是不用提，润华实业与阿根廷的会谈结果相当乐观，如果不出意外，润华实业将极有可能成为我国第一个向南美国家进行汽车输出的企业，只这一点就让多个相关部门的领导觉得脸上极有光彩，尤其是以军方的几位代表笑的最大声：陈耕是现役军官，说出去多有面子啊！
“陈董，你们真的要与斯柯达汽车、狼堡汽车之间技术和零配件采购联盟……”
中汽联的几位领导的话还没有落地，国防部的几位军官顿时不乐意了：“我说你们什么意思？是觉得陈耕同时会在这种事情上撒谎啊还是怎么样？”
总算大家心里都明白这是在国宾馆，都控制着自己，不要闹出什么事来，倒是没有什么肢体冲突。
“我们不是这个意思，”中汽联的领导也意识到自己说错话了，连忙说道：“我们就是……有点难以置信。”
“我理解，”陈耕做了个手势，示意这两位自己的老同事稍安勿躁：“咱们国家的汽车技术极弱已久，而且咱们和世界先进水平的差距很大，大家觉得这种事情比较难以置信，这个也是可以理解的。”
“对对，我们就是这个意思。”中汽联的领导们连忙点头。
何止是难以理解啊，此前陈耕提出的那个与斯柯达、狼堡汽车共同组建技术和零配件采购联盟的事，根本就是被无数人看做是一个笑话，一个吹牛都不大草稿的笑话，虽然现在已经接近成功了，连日本雅马哈这样的发动机巨头都被吸引了过去，但大家还是觉得这事儿实在是太夸张了——如果提出这个建议的是国外的某个知名的汽车企业，那倒是没什么好难以理解的，但关键在于这是一家咱们中国的汽车企业提出来的啊，而且提出组建这个联盟的不是一汽、不是二汽、不是上汽，偏偏是一家发展历程还不到10年的润华实业，这让大家心里怎么能接受的了？
你他妈在逗我玩？！
“我想，大家对润华实业的印象，大概与一汽、二汽这些有着几十年光辉历史的企业差不多，但我必须要说，大家对润华实业的印象有很大的偏差，”陈耕的表情难得的严肃起来，望着提出质疑的中汽联李会长，正色道：“李会长，在很多人的眼里，润华实业只是一家发展历程不足10年的企业，但实力证明一切，如果润华实业没有这个实力，阿根廷不会选择我们作为他们振兴民族汽车产业的合作伙伴，狼堡汽车、斯柯达汽车、雅马哈等这些在国际上声名赫赫的企业也不会选择与润华实业合作，而且是深层面的技术合作，而不是像国内现阶段绝大多数企业做的，只是从外国人手里引进技术，我说的对吧？”
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢动力王朝请大家收藏：(m.x33yq.org)动力王朝33言情更新速度全网最快。