“再次确认下降高度，速度，入场角度！”
“报告机长，根据GPS定位系统，高度305米，符合进场高度，
速度150节，
预定进入跑道的仰角10度，
所有数据都符合规定，可以降落！”
“305米？？？这TM是305米？？？？”
作为一名有着20多年驾驶经验的机长，
目测的高度，肯定是不到300米的高度的，
机长立马查看了机载的物理高度计数器，
上面显示的数字，竟然是260米，这和GPS传来的数据，
相差竟然达到了45米，这个误差实在是太大了！
“速度！！！再次确认速度！！！”
"收到！！！"
副机长立马查看了机载的速度仪，
“机长，速度250节，是不是我们的传感器出现了故障？？？”
跟高度相比，
实时动态的速度检测，更是离谱，
误差竟然达到了100节，
此时飞机已经开始进入到了塔台的视线范围，
“因为机载的传感器速度和高度传感器，加起来至少有16个，
并且采用的是全部传感器，排除最大最小值，取平均值进行统计的，
出现误差的概率，在千分之一以下，
机长立马判断为GPS的定位出现了误差，
并且误差极大，
必须启用全手动驾驶...
机长立马退出了自动驾驶，
大声的对副机长怒吼道，
“吗了隔壁的！！！复飞！！！立马复飞！！！！”
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