徐冰雅说，无法排除别人和我们有同样的想法，也有涉足榆树坪地区汽修市场的想法，也不能排除有人借我们搞“职工全员持股”的机会，收买修造厂部分职工，以代持股份的形式，争夺汽修车间股份的可能。
所以，我没有征得你的同意，自作主张，把募集职工股份的时间压缩到不是一天。
昨天下午公布方案，今天上午交钱认购股权，不给有想法的人留操纵的时间，保证我的计划不会被人截胡。
对我来说“职工全员持股”，只是必不可少的形式。我不希望厂里的职工认购太多的股份，影响我对汽修车间的控股权。
所以，我主动把募集股份的工作揽到自己身上，故意把动员会开得很敷衍，故意不把汽修车间的情况给大家介绍的很详细，尤其不想让大家对汽修车间未来的盈利能力，产生很大的希望。
我的目的很明确，厂里的职工最好每人只买一股，达到最低限额就行。
我觉得这些做法不违法，也没有违规。
需要给职工说明的情况都交待清楚了，没有故意隐瞒也没有遗漏，没有人能说我们的股份募集工作，有什么地方做的不对。
至于汽修车间未来的盈利能力和发展前景，只是可能，只是预测，还不是事实。各人有各人的认识，各人有各人的判断，这个问题在动员会上我说不说，其实都没关系。
如果将来修造厂真的赚了大钱，大家也只能怨自己没眼光，不可能把责任归咎到我身上。
徐冰雅的话，每一句都很实在，也合情合理，挑不出什么毛病来。
我起身沏了杯茶，递到徐冰雅手里。
一口气说了太多的话，徐冰雅确实有点口渴，接过茶杯就喝，却被滚烫的茶水烫到了嘴，她不满地瞥了我一眼，伸手端起我的茶呡了几口，然后向我汇报职工股份的募集情况。
和事先预计的差不多，全厂一百来号正式工和集体工，大部分是按厂里规定的最低额度，购买了一股汽修车间的股份，也有人买的多点，但没有超过五股的，只有一个人例外。
几个车间主任和厂部的工作人员觉悟高，知道自己不是普通职工，要起带头和表率作用，购买股份的数量都比最低限额要高，但每人也只是买了三、五股。
唯一例外的那个人叫刘长安，是机修车间的电工，他花了两千元，购买了二十股。
这个名字我不陌生，是黄大海昨天点名要的四个技工之一。
最终的结果是，募集到职工股份三百一十二股，募集到现金三万一千二百元，这个数字不包括我和徐冰雅。
徐冰雅说完，把一张股权证递给我。
股权证是用硬卡纸做的，文字是用毛笔书写的，规整隽秀的行楷显然还是徐冰雅的手笔，有编号，有经手人的签字，加盖了修造厂的公章，看起来蛮正规的。
手里拿着的股权证是我的名字，持股数量是五十股。
徐冰雅说，作为修造厂的厂长和汽修车间的发起人，我觉得对你来说，这个数量比较合适。
太多了，会让别人多想，怀疑你有借“全员持股”之名，为自己谋取私利的嫌疑。
购买股份的五千元你不用给我，你刚到厂里上任的时候，不是借给了厂里五千元吗，我已经做了账务处理，把厂里应付你的还款资金，直接买成了汽修车间的股票。
以后万一有人要问起来，你好解释购买股份的资金来源，也能说清为什么要买五十股，而不是二十股、不是一百股。
看着我把股权证装进了上衣兜，徐冰雅笑了，她的笑容有点不怀好意，说，晚上肯定要向媳妇上交吧，要把从人家手里骗走的五千块钱的窟窿眼堵上吧。
徐冰雅又拿出一张股权证，放在桌子上用手轻轻拍着，说，剩下的全在这儿，六百八十八股，加上你的五十股，咱们现在持有汽修车间的股份是七百三十八股，占总股份一千三百股的比例是百分之五十六，我对汽修车间有绝对的控股权。
徐冰雅说完，长吁了一口气，像是卸下了千斤重担。
达到了自己想要达的目的，徐冰雅很高兴，我却一点也高兴不起来，总觉得哪里不对劲。
汽修车间是修造厂发起的，启动资金也是修造厂投入的，为了解决建设资金不足的问题，才搞的“全员持股”，。
没想到绕来绕去，资金问题是解决了，项目的控制权却落到了徐冰雅个人的手里。
虽然她事先给我打过预防针，说这个项目算我给修造厂留下的印记，她不会允许其他人染指，一定要拿到汽修车间的控制权。
但当她的想法变成了事实，真真切切摆到面前的时候，我才发现，这个结果对我来说，是不能承受之重。
国营企业发起设立的，企业职工全员持股的修造厂汽修车间，实际控制权竟然是厂里的某个职工，而不是修造厂自己。
汽修车间的屋顶上，已经立起了“国营”的红色大字，但这种私人控股的股份制企业，还能算国营企业吗？
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