我是潜艇指挥官

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第29章 事业

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我趁着希儿和我的合照还没登报,赶紧把军装换了,拿了普里恩的一身便装,军装和普里恩的礼物一起送回港口。

不过不得不说,我真帅,即便是一身便装,那也是典型西欧帅哥的存在。

有了报销,我顿时豪气起来,打车去了柏林最地道的餐厅,吃了一顿五十马克的牛排,让他开了一张六十马克的发票。

柏林是真的发达,已经有了后世二线城市的样子,到处都是建筑,还有时不时出现的人流密集的商圈,司机在城里兜兜转转,密集的车流靠着人工旗语指挥。

柏林的人民过马路也是聚成一撮,就算司机按喇叭也没用,当然有轨电车过来的时候,车和人都得让。

现在我丝毫不担心艇员们,我不在的时候大副会直接接替我,带着他们有序地享受假期,就像在潜艇上那样。

而我差旅的第一趟,就是直奔容克公司。

司机开了一个小时才出了城市圈,郊区去往工业区的路上就全是卡车了,很少见到行人,所以车速也快了起来。

容克公司拥有的丰富的多发飞机设计经验是我必须参考的。

现在掌管容克的,已经不是雨果·容克斯本人,听说他在三年前因为疾病问题去世(其实就是因为拒绝国有化被捕,然后身体每况愈下),现在容克的领导人已经是亨因茨·科彭伯格博士,他是出身钢铁行业的管理者,奉行公正无私的管理,然后我就因为没有提前预约,无法进入工厂……

我沟通了半小时,那人坚持不能通融。

当我挠头考虑要不要请邓尼茨跑一趟时,工厂的大门前一辆军用桶车停了下来,从里面跳下来了一名年轻人,径直走向站在门岗的我这边。

“您好,奥拓舰长,还好我终于找到您了,我是戈林元帅派来协助您的。”那名长着娃娃脸的年轻人敬礼道。

我这才注意到他领章上的空军标识,也想起来那令人“难忘”的午餐前戈林说过要派一个助理。

“你好。”我还不想和戈林结下梁子,干脆主动伸手道。

“您好,”那名年轻人赶紧握手,一边向我介绍自己道:“我叫埃里希·哈特曼,是一名正在接受训练的飞行员,我将协助您试飞新飞机。”

啊……一个菜鸟。

戈林这是绞尽脑汁要拖慢我的速度啊,居然恬不知耻地随便拉个新手过来帮我试飞,完全就是帮倒忙。

我想了想,对他说道:“现在我遇到了一个问题。”

“请您说,我一定尽力解决,实在不行我可以在每天汇报戈林元帅时提出请求,他会帮我们的。”

呵,孩子,你是没见过戈林的脸皮。

“问题也不大,就是没预约,进不去容克的工厂。”

“我去试试。”哈特曼一口答应下来,然后就走过去又吃了一个闭门羹。

“行了,走吧,咱们先去亨克尔公司那边看看。”看来就是个完全没经验的学员,总比派一个老油条好,那种给你下绊子还看不出来的才是最恶心的。

德国的工业发展走的是集中工业的路子,像什么鲁尔工业区、柏林郊区工业园,都是代表。

这种工业的好处显而易见,坏处也很明显。

前期爆产能时反应迅速,后期一旦遭遇战略轰炸就吃瘪。

相比较之下,小日子的离散工业倒是挺能抗炸,到了最后期都能喊出什么同归于尽。

这下我有了代步工具,空军就是有钱,哈特曼说他开的是学院的车。

这种桶车就是拆了门和车顶的甲壳虫,大众公司引以为傲的产品,更是德军的代表。

哈特曼开得飞快,我得紧紧拽着扶手,才能保证自己不掉下去。

“你很喜欢飙车啊?”等路况稍微好点,我这才能开口问道。

“我喜欢风驰电掣的感觉,就像在天上一样,尤其是从高空俯冲的时候,这种感觉只有亲身体会才知道,这就我报名空军的原因。”哈特曼一边开车一边说道。

“那你很适合BZ战术啊。”我扯着嗓子道。

没想到听到这句话的哈特曼一个急刹车,差点把我翻出去。

车速从一百几十迈掉到只剩十几迈,哈特曼盯着我道:“您刚刚说什么空军战术,我怎么从来没听过?”

我眨了眨眼,想到这个词现在还没出现,赶紧道:“你听错了,赶紧赶路。”

哈特曼一脸疑惑,还好在我坚持不懈地解释和催促下,车速再次飚了起来。

谎言重复一千次就是真理——我从希儿那里学的,和他吃了一顿饭,差点信了他的鬼话,还好我学过历史。

亨克尔公司在柏林并没有工厂,只有一处办事处,负责空军竞标和一些设计改进。

他们今年拿到的订单显然不多,因为他们今年计划推出的He-100歼击机,被帝国航空部以和Ju87改进项目冲突的理由而叫停,所以他们只能吃He-177的老本。

和空军经常打交道,办事处的员工都认识,不过哈特曼的领章他们很少见,谁家学员会跑过来,不过他们也遇到过——以前G·巴克霍恩是学员的时候就反馈过He-70闪电飞机的问题。

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