四个院:许大茂我为国为民

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第167章 量产吉普

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许大茂接着说道:“其实你应该早就做好准备,即使傻柱这些人不去举报我,照样有看不顺眼我们的人去举报。”

杨为民弹了弹烟灰,“我是有准备,只不过没想到这傻柱这么恶毒。”

“行了,你知道就行了,我也去京汽了,看看吉普车的生产情况。”

许大茂走后,杨为民的脸彻底阴沉了下来。

“江尚连,你不仁就不要怪我不义,你踏踏实实干两年退休就挺好,现在居然搞我?既然你找死那就成全你。”

杨为民已经猜到了背后搞他的人就是轧钢厂的厂长。

至于那三个炮灰易中海、刘海中和傻柱三人连部里的门冲哪边开都不知道,更何况即使这几人去了也没法进的了机关大院。

要是没有江尚连的帮助,他打死都不信。

想好了应对之法,他马上叫上司机出门了。

闫解成是哭着被送到车间的。

原本无人不知无人不晓的通讯员被下放立马让工人们八卦起来。

“这闫解成得罪谁了?”

“肯定是厂里大领导呗,这么不长眼怪的了谁?”

“这家伙要倒霉了,离开了厂办谁还会鸟他?”

正在干活的贾东旭听到进车间的工人讨论闫解成的事马上过去听了下。

他对这闫家很是不解,许大茂这么大根大腿不抱紧了非要和院里的人掺和,他妈当初也是这个样,不过被他说过几次后贾张氏已经有所转变。

许大茂刚要开车,郑家祥就直接堵住了车头去路。

“老郑你干啥?”

“后勤和装备部门已经验收过了我们12吨卡车了,一会他们过来商讨卡车的事宜。”

许大茂以为8DC10的V8发动机需要一些时间检测呢,毕竟这台发动机肯定需要装载在导弹车或者一些军事装备的车辆上的,结果没想到这么快就完成了检测。

“许厂长,你们这大马力平卡是真的强啊!我们军队现在正需要这种卡车。”卫健军一来开门见山就要车。

装备部来的是卫健军,后勤部门来的是一名姓孙的少将。

部队现在都缺这种大马力卡车。

这阵红星厂已经能日产一百辆卡车了,这对于所有等待的单位来说是个天大的好消息。

“长汽现在还没有量产平头卡车吗?”

卫建军摇头,“已经开始小规模试生产,一天能造出来十台就不错了。”

许大茂倒是理解,这放量的事不能急,工人们也需要一定时间的经验积累。

“你们再等几个月,他们的工人可比我们这里专业多了,我们现在都一天百辆,他们那里肯定也少不了。”

“话是这么说,不过我们先订几十辆卡车头,回去做一些装备实验。”

“还是要V8发动机?”

卫健军不好意思说道:“必须的,那个6D22的发动机就算了,现在有这么好的发动机不用那就是傻子。”

许大茂表示理解,以前军队没得用,只能用几十马力的ca10,现在335马力都出来了,这225马力的发动机他们自然看不上了。

“几十台没问题,不过那些油罐车你们还需要吗?”

后勤的孙少强将军马上喊道:“太需要了,以前订的一千辆是各军区油罐储备车,这次我们后勤部门也需要油罐车,先给我们来五百辆。”

许大茂直接同意了,现在的产量足以让他们短时间交货了。

“卡车都没问题,其他还有什么问题吗?”

孙少强说道:“许厂长,我们还想订五百辆红星军用吉普车。”

“你们来的真巧,我正好要去京汽看看生产线,你们要不要一起?”

卫健军迫不及待的拉着几人一起去。

当几人来的京汽的时候,工厂里已经成为欢呼的海洋。

红星吉普车终于下线了,他们几人来的正是时候。

郭泰来这时接到通讯员报告赶紧迎了出来。

“厂长,下线了,正式下线了,实在太漂亮了,这是我们自己生产的吉普车。”

看着已经激动的郭泰来,卫健军和孙少强都恭喜起来。

原本京汽和他们军队就是一个系统的,他们几个本来就认识。

许大茂拍了拍郭泰来肩膀,“这只是开始,把这吉普车造熟练了就可以造小汽车了。”

郭泰来马上带着几人进车间参观。

整条生产线都是许大茂安排制造的,他已经熟的不能再熟。

“怎么样?现在日产能达到多少辆吉普?”

郭泰来用大脑粗略的计算了一下。

“保守点来说三十辆没问题。”

许大茂点点头,“一年量产一万辆吉普还是少了点,三万辆一年的效率差不多才算合格。”

郭泰来信心百倍,“厂长放心,我们京汽肯定再接再厉把熟练度提升上去。”

“工人技能肯定要提升,但是质量也要严格把关,我最近制订的质量管理体系的制度,倒时候大家一块学习。”许大茂嘱咐道。

卫健军捅咕了许大茂一下,小声说道:“我们的车。”

许大茂一笑,“这吉普优先肯定供给你们,不过这事找老郭去办吧,我是不管了,我在这里待了两礼拜连口酒都没喝过。”

郭泰来一拍脑袋,“这事赖我,居然把厂长给忘了,一会罚酒三杯,今天说什么也要庆祝一下了。”

很快京汽事情总算告一段落了。

吃饱喝足回到单位他开始琢磨上工程机械了。

五零铲车,270型挖掘机,这两种机械他都打算用红星平卡225马力的柴油发动机。

发动机有现成的,其他部件都好制造,液压部件许大茂也在新的液压零配件制造车间完成。

经过几个月的组装工作,红星厂一天的卡车产能已经突破到了一百台一天,而卡车发动机一天已经可以生产二百五十台左右,再增加几十台将达到满负荷。

每天剩余的发动机、底盘和变速箱都被公交部门和军队后勤部门拉走了。

不过公交现在已经缓了下来,因为他们制造大客车也需要一些时间。

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