就在月底的时候，又有一件事让大家意想不到，并且这件事犹如一记重锤，狠狠地敲在了邬良那最为敏感的“麻骨”之上，让他不仅挨了疼，而且还又一次丢了人。
说起来，这件事的起因是北京总部派来了一个工作调研组。调研组总共由3个人组成，其中带队的是一个大有来头的姓袁的处长。与他一同前来的还有两名来自总部下属二级机构的技术人员。此次负责全程陪同的，则是集团公司客运部的副部长罗天宇。
他们此番前来所调研的核心内容，正是关于火车票信息上网相关事宜。要知道，随着互联网技术的飞速发展以及普及应用，人们对于获取信息、办理事务等方面都有着越来越高的效率要求。正因如此，北京总部决定开展这次调研活动，其根本目的在于顺应时代潮流，积极拥抱互联网变革带来的机遇与挑战。通过将火车票信息搬上网，一方面能够极大地方便广大旅客随时随地查询并购买车票；另一方面也能让旅客们及时了解到客车的各类动态信息，从而真正实现乘坐火车出行变得更为便捷高效。基于这样的考虑，北京总部计划着手研发一套功能强大且实用的客运服务 APP 软件系统，也就是日后广为人知并运用的铁路 网站。
在众多基层单位中，调研组毫不犹豫地将此次调研的重点单位定在了神州车站。这一决定并非偶然，而是源于上次士心军春运检查时所了解的重要信息——神州车站是全国铁路系统率先大胆尝试推行“客票和列车信息公开”举措的先行者，并取得了令广大旅客给予高度评价的良好成效。
当曹清连接到有关上级即将前来车站展开调研以及明确调研内容的通知时，他起初内心满是欣慰与喜悦。这份欣慰源自于他深知，神州车站过往所采取的这种具有前瞻性的举措无疑是明智且正确的抉择，更是完全契合当下铁路客运服务亟待创新发展的大方向。
然而，这份短暂的欣喜之情很快便被随之而来的困扰所取代。令曹清连感到左右为难的是，尽管这项创新实践原本进展顺利并且成果斐然，但由于邬良不恰当的盲目批评和过度干预，车站方面不得不暂时中止了这一做法。如此一来，面对上级即将到来的现场调研，曹清连为难了。
那么，现如今北京总部竟然亲自前来调研此项工作了，面对如此重要的事情，车站究竟应该如何向其汇报具体情况呢？而且，如果不尽快恢复之前“信息公开”的做法，就根本无法向调研组领导充分展示实际的工作成果啊！然而，想要重新启动“信息公开”的做法，一个关键的问题摆在面前：到底需不需要将此事汇报给邬良并征得他的同意呢？假如真的去汇报并请求他的批准，那不就等同于再一次迫使他自打耳光嘛，这种做法显然是极不合适的。
这可该如何是好呢？曹清连陷入了纠结之中，反复权衡着各种可能性和利弊得失。经过思考，他最终决定，还是首先与客运部部长肖严取得联系再说。实际上，此次针对车站的调研活动本就是由集团公司客运部全面负责接待事宜的，而当初出面正式通知车站相关事项的人并不是肖严本人，而是客运部的副部长罗天宇。至于为什么肖严没有亲自出面处理这件事情，其中缘由不得而知，但曹清连心里很清楚，像这样重要的事务，肖严绝对不可能对此一无所知。
与肖严打通电话之后，曹清连先是轻松地开了一个玩笑，说道：“肖部长啊，刚才我们接到了你的部下罗副部长的通知啊。他跟我们讲明天北京那边会过来几位领导到站上搞调研，是不是这么回事儿啊？”
电话那头传来肖严肯定的声音：“没错啊曹站长，这件事我知道啊，咋啦？”
曹清连稍稍停顿了一下，然后故作无奈地说道：“哦，是这样的肖部长，对于这次调研呢，我可是给拒绝了呀，我给罗副部长提了个小建议，让他们考虑去别的车站做调研得了。毕竟现在神州车站眼下正忙着“两会”代表和委员运输工作呢，实在是没功夫接待这些领导啊！”
肖严一听这话，顿时就有点急了，赶忙说：“哎呀曹站长，那哪能行啊！这次调研可不是随便安排的，上头可是特意点了名要到你们站上去的。而且人家是带着重要课题来的，咱们整个集团公司也就数你们车站最具代表性了。所以说，你们绝对不能拒绝这个任务呀！”
曹清连似乎早料到肖严会有如此反应，他继续装出为难的样子回应道：“可是肖部长您看哈，我们这儿真的是忙得不可开交，人手都快不够用了，实在是抽不出精力来专门接待这批领导啊，嘿嘿......”
曹清连最后这一声“嘿嘿”，带有一种狡黠滑稽的味道，让肖严瞬间察觉到情况有些不对劲。那“嘿嘿”的语气之中，仿佛潜藏着一丝玩味和不屑。肖严不傻，突然间恍然大悟，意识到了问题的症结在哪里。
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