那些群岛，离得比较近的甚至被完全合为一个大岛，龙国再次创造了奇迹。
由于造岛的规模实在太大，需求量更是一个恐怖的数字，所以当年龙国国内的经济再度上了一个新的台阶。
钢铁、水泥、建材、食品、木材、塑料等基础物资消耗惊人。
有学者统计出，龙国出口方面，除了固态电池相关的大小家电、电动汽车、电动设备有巨大的增长外，其他行业出口数量比以前没有什么大的变化。
但是，龙国的GDP已经比过去翻了几番，创造了一个发展中国家的奇迹。
究其原因，就是龙国的阶梯水电站计划和南部海域大造岛的推动。
更难能可贵的是，这些这还是建立在没有超发货币的基础上完成的。
现在龙国的西部和南部海域，就是两个大工地。
现在别说产能过剩的事儿了，就连出口都受到了影响。有物资不得先紧着国内用，出口回款又慢，又不知道会遇到什么政策上的事情，哪有卖给国家香。
要知道，这两个最大的项目，全部是由国家主导的，结算款项是相当的痛快，说什么时候给钱，绝对当天到账，不带一点儿犹豫的。
龙国这边经济一片大好，世界其他各国则是陷入了经济危机的泥潭。
龙国的固态电池，是禁止单以电池形态出口的。也就是说，国际市场上，是买不到龙电池的。
你可以购买带电池的汽车、冰箱、洗衣机、空调、带电池的手机甚至是装了固态电池的龙国产电动三轮车，但是你没法买到那怕一节固态电池做成的5号电池。
并且，由于龙国对龙电池有着绝对的垄断地位，所以含有固态电池的电器，在出口的时候会被征收高额电池税。
所以，在龙国生活的人只是感觉科技进步，同样的钱可以购买性能更好的固态电池的电器。
而在国外的消费者，就不得不拿出大价钱，才能购买到同样固态电池的产品。
在手机和汽车消费领域尤其明显。手机领域不用说，自打龙国的卫星通讯普及后，其他品牌手机几乎是遭遇了灭顶之灾。
香蕉手机凭借着强大的生态，现在还在勉强支撑，其他品牌智能手机的市场大为萎缩。
在龙国产智能手机全面换装固态电池后，其他品牌手机更是一蹶不振。
主要原因是普通手机和固态电池手机的体验感差太多了。
现在的智能手机性能足够满足一般人的工作、游戏等需求。
由于电池的限制，强如香蕉手机，在使用一段时间后，也不得不降低频率以保证手机的续航。
龙国的手机则完全没有这个问题，一般手机上都有一个实体或者虚拟按钮，那就是全功率按钮。
打开这个按钮，手机就会全功率运行，再关掉其散热硬件后，手机就成了一个小暖手宝。
这个功能，是厂家也完全没有想到的。
好在手机厂家配备的高转速散热风扇性能也很强悍，能将热量迅速散发出去，保证手机流畅运行。
有不少北方的龙国人赫然发现，这东西在北方的冬天有着奇妙的用法。
外面寒风呼啸，手里捧着热乎乎的手机刷视频，再惬意不过了。
m国商务部曾经抗议龙国对固态电池的出口管制，龙国马上拿出了m国出口管制的商品名单，密密麻麻列了足有上千个单品。
这下，m国商务部不再说话了。
眼看龙国军队的全面电气化完成，m国再也坐不住了。他们花了大价钱，购买了大量的龙国电器，然后拆开后拼装到自己的军事武器上。
那些轻松推动2吨重小轿车行驶近5万公里的电池，装在60吨的坦克上，却仅仅行驶了数百公里就趴窝需要充电了。
这和他们之前的想象有所差距，他们原以为安装固态电池的坦克能行驶起码1500公里。即便是如此，这也将他们的坦克机动性大大提高了。
要知道，坦克基本上可以看做是可移动的炮塔，长途奔袭本来也不是坦克的强项。
可是拆汽车不是办法，龙国的固态电池和车架基本上就是一体的，切割下来十分的费劲，稍有不慎，就会将整块电池报废。
说到这个，m国汽车协会还曾将龙国汽车的电池的不可拆卸性，作为不推荐购买龙国电动汽车的理由。
尽管如此，还是阻挡不住消费者对固态电池车辆的购买欲。
像某些产油国对油价不是很敏感，但是对更多的国家来说，油价是人民生活中占比相当大的生活开支。
以前的mm国还好，作为石油出口国，他们的油价一直很低。
但是自从国内的页岩油被采完后，m国国内就经历了几次燃油价格的大幅度调整，以至于普通消费者叫苦连天，直呼加不起油了。
现在龙国不需要加油的车来了，原车自带95%以上的电量，动辄行驶几万公里。虽说进口车价格高了点儿，但是长远看来，电动车比汽油车省的不是一星半点。
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