“现在，德国空军做如下的安排……福克·沃尔夫公司负责生产现役战斗机，梅塞斯密特公司负责开发未来新式战斗机，容克公司负责生产多用途飞机并且维持中型轰炸机生产，亨克尔公司负责研发大型运输机，道尼尔公司负责研发远程战略轰炸机！”戈林站起身来，公布了空军方面的要求。
他读完之后，看了看脸色并不如何光鲜的所有人，继续开口说道：“当然，各个公司研发方面的竞争性是必须保留的。”
一边说，他一边拿出了另外一份文件，继续安排道：“各个公司可以对自己感兴趣的领域继续投入研发，如果研发成功，则可以得到订单奖励。”
“而原本负责此领域的公司，将会被扣除一部分利润，作为奖励竞争的资金，奖励给竞争公司！”他一边说，一边看了看在座的所有公司的负责人。
毕竟，空军不希望看到一家独大的情况出现，也不希望看到没有竞争的情况下，德国航空领域逐渐落后盟军。
所以，一切竞争机制依旧存在，这是德国空军不会再为了维持这种竞争，同时采购装备十几种飞机了。德国空军简化了后勤保障，缩减了自身的装备型号，也减少了生产环节的投入。
同时，飞机生产公司也在竞争的环境下，有了相当大程度的压力！这让德国空军可以采购到最先进的飞机，用于同敌人作战。
在做了这么多制度改革之后，戈林又开始念叨起元首对飞机设计要求的思路更改。
这方面的事情就显得非常专业了，经过戈林还有凯塞林等空军高层讨论，最终得出的结论，确实和李乐的要求更加接近。
不过，当戈林读起这些要求的时候，表情依旧还是痛苦的。这仿佛是在剥夺他的乐趣，剥夺他定制自己空军的权利。
这就好比说，让一个萝莉控承认童颜*是不合理的要求，自己这辈子都只能死在平胸领域了。
或者更惨烈一点儿形容：仿佛是让一个喜欢了一辈子大舰巨炮的男生，承认自己喜欢的东西早就应该落寞消失一样。
大炮才是男人的浪漫啊！多炮塔才是正义啊！装甲才是真理好吗？在这样的思想下，每一个抉择都是一次剜心一般的痛苦。
戈林，此时此刻就在品尝这样的痛苦：“同时，帝国空军更改如下几个研发要求标准：第一，取消轰炸机必须具备俯冲功能的要求；第二，高空拦截战斗机取消低空缠斗设计要求；第三……”
德国空军在这个年代，是非常迷信俯冲轰炸机的，因为这种在斯图卡轰炸机上发扬光大的战术，实在是太迷人了
。
利用与地面近乎于成九十度角的角度，从高空之中俯冲而下，本身就如同雄鹰一般，掠食着自己统治下的一切！
这和第三帝国以雄鹰作为自己的图腾，简直就是不谋而合！日耳曼雄鹰，就应该如同斯图卡轰炸机一样，冲向自己的猎物！
仿佛是一种信仰，这种观念在德国空军高层大行其道，包括戈林在内，都喜欢斯图卡这种疯狂的轰炸！
当然，这种迷信也是有其道理的。因为这个时代的局限性，水平轰炸的轰炸精度实在低到让人崩溃。
即便是以光学仪器著称于世的德国，在轰炸机瞄准轰炸的方面，也并没有什么太好的解决方案。
所以，俯冲轰炸机也就应运而生了，这种将机头对准目标，用惯性来保证精度的轰炸手段，简直准确到让人痴迷。
往往一架斯图卡轰炸机，就可以准确的破坏一座重要的桥梁，这也为德国空军节约下了大量的弹药。
也正因为如此，德国空军高层凭借着自己的好恶，要求德军装备的一切轰炸机都必须具备俯冲轰炸功能！
是的，你没听错，一切轰炸机都要有这个功能！——后来德国研制的he-177“重型”轰炸机，竟然也有这个要求！
在这个不合理的要求逼迫下，he-177轰炸机竟然采用了双联动布局——在一侧机翼上安装两台发动机，但只驱动一个螺旋桨。
这让he-177轰炸机把四引擎轰炸机“整容”成了一架双引擎轰炸机，结果问题不断一直修修补补到了战争结束。
如此奇葩的要求在整个二战之中，在德国这个本来就资源不充足的国家内，多到数不胜数。浪费了大量的资源不说，还浪费了大量的设计资源。
不难设想，如果老老实实把he-177做成四引擎战略轰炸机，德国会不会真的光顾乌拉尔工业区，让斯大林品尝一下战略轰炸的滋味。
同样一个让德国设计师们郁闷的，是德国空军始终强调战斗机的通用性能。虽然这一点在me-109e战斗机上很好的统一起来，可随着时间的推移，这种统一最终让德国空军走上了绝路。
因为燃油本身质量的问题，还有发动机性能的针对性，德国实际上是不适合在me-109e身上搞通用战斗机的。
德国更适合俄国的路子，走两套不同的战斗机发展之路，一套用来做高空高速截击机，一套用做低高度制空战斗机。
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