在公元39年或40年，根据苏埃托尼乌斯（Suetonius）的记载，卡利古拉（Caligula）下令建造了一座临时的浮动桥，使用两排船只作为浮筒，铺设泥土，桥梁长度超过两英里，连接从那不勒斯附近的巴亚（Baiae）度假胜地到邻近的普特利奥利（Puteoli）港口，中间设有休息站。
一些船只是在现场建造的，也征用了粮船，将它们运至现场固定，并临时重新铺设。
关于这座桥的实际用途尚不明确；温特林（Winterling）认为这可能是卡利古拉尝试入侵不列颠的标志之一。
整个建桥过程伴随着两天的仪式，向海神海神（Neptune）和嫉妒女神因维迪亚（Invidia）献祭，结果令人满意，海面保持平静。
人们说这座桥堪比波斯国王薛西斯（Xerxes）横跨赫勒斯滂海峡的浮桥。
在开幕式上，卡利古拉穿上了所谓的亚历山大大帝（Alexander the Great）胸甲，骑上了他最喜爱的马匹“迅疾”（Incitatus）横跨这座桥，也许是在反抗由提比略（Tiberius）的预言家梅内德斯（Thrasyllus of Mendes）所说的预言——“卡利古拉成为皇帝的机会，就像骑马穿越巴亚湾（Bay of Baiae）一样渺茫。
”第二天，他多次全速骑马穿越整座桥，身旁是军队、着名贵族和人质。
塞内卡（Seneca）和狄奥（Dio）声称，卡利古拉将罗马的粮船改为浮筒，导致粮食进口严重短缺。
巴雷特（Barrett）认为这些指控荒谬；如果这座桥是在公元39年完成的，那时距离粮食供应的年度需求还有很远的时间，所谓“粮食危机”只是被归咎于这一荒诞的事件。
狄奥将这一事件安排在卡利古拉愤怒谴责元老院之后；巴雷特推测，卡利古拉可能将整个事件作为一种教训，显示他如何完全掌控局面：这也可能成为他浪费奢华的最典型例子；它的毫无意义可能就是事件的全部意义。
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卡利古拉（Caligula）统治期间，犹太人之间的紧张局势加剧，既有本土犹太人，也有散居各地的犹太人和希腊人之间的冲突。
希腊人和犹太人遍布罗马帝国，而犹太地区则作为罗马的附属王国。
自亚历山大大帝征服埃及以来，希腊人与犹太人便在埃及定居，并在罗马征服后继续居住在那里。
尽管亚历山大港的希腊人拥有公民身份，亚历山大港的犹太人却被视为普通定居者，除了罗马总督赋予的权利外，没有任何法定或公民权利。
希腊人担心，如果犹太人被正式认定为公民，他们自身的特权和地位将会受到削弱。
卡利古拉曾将埃及总督奥卢斯·阿维利乌斯·弗拉库斯（Aulus Avilius Flaccus）罢免，任命了赫罗德·阿格里帕（Herod Agrippa），后者是巴塔尼亚（Batanaea）和特拉科尼提斯（Trachonitis）的总督，并且是卡利古拉的私人朋友。
弗拉库斯曾图谋反对卡利古拉的母亲，并与埃及的分裂分子有联系。
38年，卡利古拉突然派阿格里帕前往亚历山大港调查弗拉库斯的情况。
根据斐洛（Philo）的记载，阿格里帕的到访遭到了希腊居民的嘲笑和讥讽，他们将阿格里帕视为一个浮夸的“犹太王”。
在斐洛的描述中，一群希腊人闯入犹太会堂，竖起了卡利古拉的雕像和祭坛，违反了犹太的宗教法。
弗拉库斯的回应是宣布犹太人是“外来者和异邦人”，并将他们从亚历山大港的五个区中赶出，只允许他们居住在其中一个区，并且生活在极其恶劣的条件下。
斐洛详细描述了亚历山大港的希腊人对犹太人实施的各种暴行。
卡利古拉追究了弗拉库斯对骚乱的责任，将他流放，最终处死了他。
39年，阿格里帕指控他的叔叔赫罗德·安提帕斯（Herod Antipas），加利利（Galilee）和佩雷亚（Perea）的四分领主，企图与帕提亚（Parthia）联合反抗罗马统治。
赫罗德·安提帕斯承认了这一指控，卡利古拉将他流放，并将他的领土奖励给了阿格里帕。
40年，亚历山大港再次爆发了犹太人和希腊人之间的暴动，犹太人因拒绝将皇帝视为神明而被指控侮辱他。
在犹太城市贾姆尼亚（Jamnia），当地的希腊人建造了一个低劣的帝国崇拜祭坛，试图挑衅犹太人；犹太人立即将其拆除。
这一行为被解读为叛乱的举动。
对此，卡利古拉下令在耶路撒冷的犹太圣殿（Jewish Temple of Jerusalem）中竖立自己的雕像，这一举措对罗马来说是政治行为，但对于犹太人来说则是亵渎，与犹太的独一神教相冲突。
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