如今，当了一年的大明天子之后，崇祯皇帝对于朝政的熟悉和控制，已经基本上做到游刃有余了。
皇极殿大朝会，也从最初刚刚登基时候的天天上朝，改成了每月两次的朔望朝。
朔望朝，是历史更为悠久的一种传统了。每个月里，皇帝只在朔日和望日，也就是初一和十五这两天，搞一次在朝京官的大朝会。
现在，崇祯皇帝也恢复了这个古老的传统，之前坚持了几个月之久的逢五大朝，也放弃了。
对于清流御史的上书批评，如今的崇祯皇帝依然采取置若罔闻的态度，只要内阁和军机处的几位重臣不反对，那就无关痛痒。
当然了，皇帝因为大杀阉党而在士林之中快速树立起来的好名声，如今也在一批批清流君子的批评下，开始往下坡路上走了。
不过，内阁和军机处几位重臣却没有人站出来反对，至于原因，崇祯皇帝当然心里有数。
人都是自私利己的，皇帝举行大朝会的目的很明显，其中一个就是要用朝堂之上所有有资格上朝参与廷议的朝臣，来稀释和制衡内阁阁臣手中的权力。
有明以来，当皇帝对内阁不满的时候，就会频繁举行大朝会，通过诉诸廷议，让更多人参与到朝堂决策之中，从而稀释内阁阁臣的分量。
因此，皇帝恢复朔望朝，既师出有名，又对内阁和军机处有利，他们又何乐而不为呢？
毕竟内阁和军机处的大臣们，一直在文华殿和武英殿，与皇帝保持着通畅的联系。
所以，如今的皇极殿大朝会，除了朝廷需要兴师动众地搞的一些礼节性、程序性的活动之外，就是公开宣布一些重大的诏令颁布、人事任免、朝廷决议了，已经完全流于形式。
然而，即便是大朝会已经沦为了形式，有需要搞的时候，还是要搞一搞的。就像后世红朝每年三月搞的那些年度大会，虽然没有多大的实际意义，但是该开的时候还是得开一开的。
大行皇帝也即是熹宗皇帝归葬德陵的日期、程序和仪式，就是在十月十五的大朝会上定下来的。
到了十月二十八日寅时，也就是凌晨三点多，崇祯皇帝起床更衣，然后与皇后周氏、丽妃田氏、静妃袁氏，以及兰妃博尔济吉特氏一起，身着素服，在司礼监在京诸内臣的陪同下，先去钟粹宫，请了熹宗皇帝的懿安皇后，一行人在灯火通明的紫禁城中步行，来到了大行皇帝停梓处，也就是武英殿后面的仁智殿，俗称白虎殿。
到了这里，在早已等候在此的礼部官员指导下，与内阁阁臣、军机大臣们一起，先行祭拜一番，读了一通祭文，然后烧掉。
祭文的内容，大概是告诉熹宗皇帝，今日就要归葬了，请他安息的意思。
正式起灵之前，除了皇帝本人，其他人都得先哭上一通。
到了寅时与卯时交接之时，皇帝带领后宫一种后妃以及懿安皇后，各回自己居处休息。
内阁首辅李国鐠、司礼监掌印太监曹化淳、礼部尚书徐光启等人，则指挥着锦衣卫和内廷太监们，将熹宗皇帝棺椁运至午门外的辂车之上，然后带着午门外等候的其他有资格参与廷议的京官和勋贵武臣一起，簇拥着天启皇帝的棺椁辂车，在京师三大营精选士卒的护卫之下，先行出城，往昌平方向而去。
京师距离昌平天寿山陵区虽然不远，但也有六十多里的路程。而且一路上，但凡遇到桥梁或者幅度较大的弯道，送葬的官员勋贵们还要跪地大哭一阵子，所以需要的时间比正常行进要久一点。
熹宗皇帝生前从未乘用过的那架四轮辂车，如今成为他的灵车，前面十二匹白马拉着，后面则跟着人人皆着孝衣孝帽的勋贵京官们。
就这样，为天启皇帝棺椁送葬的队伍，一路上走走停停，官员勋贵们在内阁首辅李国鐠带领下跪跪起起，一直到了日头就要落山，才总算是到了德陵的外面。
李国鐠就带着送葬的勋贵官员及大队人马，在这里停灵，一边稍事休息，一边等待皇帝驾到。
熹宗归葬德陵，这是一件大事。如今的崇祯皇帝当然要来，一来自己继承了朱由校的皇位，二来朱由校一生短暂而且命苦，实在是值得怜悯。
再说，如今有了御用的四轮马车，皇帝出行不再像过去那样繁琐复杂，趁机出宫走走看看也是好的。
内阁首辅李国鐠带着大队人马护送熹宗皇帝棺椁先行离开之后，崇祯皇帝带着其他关键人员，午时出发，前往德陵方向行进。到了傍晚时分，载着皇帝、皇后以及其他后宫人员的十数辆马车到了德陵外面。
到了明代，皇帝的陵寝自有固定的制度和规矩，德陵当然也必须遵从祖制。
因此，当崇祯皇帝来到德陵附近，首先映入眼帘的就是一条长长的神道，这也是整个德陵的中轴线。
神道由青砖铺就，两侧都是马匹、大象、骆驼、神兽、文臣、武将等一对对的石像生。
再往前，是一道石牌楼，叫作棂星门，再往里就是明楼。
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