从登州港到旅顺口之间，只有一道狭窄的渤海海峡。
按照后世的算法，两地只有七十多海里而已，折合成里数的话，也不过是二百多里罢了。
即使在明朝的时候，乘坐海船若是乘风而行，也只需要两三时辰，就能从登州港抵达旅顺口了。
这一次就是这样，早上吃完饭，李信在登莱总兵管张可大的陪同之下，登上了前来迎接他的旅顺口水师战船，然后乘风使帆，一路顺风顺水，不到三个时辰，就抵达了旅顺口内的城山堡水师营。
由于登莱水师的主力，此时已经倾巢而出，运送卢象升所部从山西战场上俘虏的贼军俘虏们，前往瀛洲岛去了。
所以，李信从河南带来的镇守府兵员也好，以及需要安置的流民父老也好，加在一起，总计一万两千余人，就只能依靠镇守旅顺口的李惟鸾部水师营往来运送了。
而李惟鸾所部水师营不过是登莱镇的一支偏师，水陆两军共计三千来人，所有大小战船加一起不过二十余条而已。
而且其中小船居多，大船就两条，平均下来，每条战船挤满了人，也不过只能盛下百十人而已。
登州距离旅顺虽然不远，但是乘船一天之内，也只能往返一趟，而往返一趟，最多也只能运送两千人左右。
为了确保安全，这第一趟，李信就只带了刘国能麾下的一千五百人渡海北上。
旅顺口的山海形势自然不用多说，算得上是辽东半岛形势最为险要，也是最为易守难攻之地了。
别说这个时代的建虏根本没有水师，就算是他们有水师，想要攻占筑城固守的旅顺口，那也是难如登天。
将近三百年以后的那场日俄战争，日本海军陆军对坚守旅顺口的俄国人，联合发起了一次又一次尸山血海攻势，出动陆军十三万人，最后伤亡六万多人，才最终迫使旅顺口内的俄军投降。
而据守旅顺口的俄军之所以最后出降，还不是因为坚守旅顺的俄军死伤太多，而是因为被日军围困了将近一年，已经弹尽粮绝。
特别是从欧洲远道而来的俄国舰队和援军，还没有接近旅顺口，就被日本舰队打了个全军覆没。
如果当时俄国人誓死不降，日本人想要最后拿下旅顺口，还不知道需要再花上多长的时间，再死伤个几万人呢！
如今这位崇祯皇帝，之所以看上旅顺口这个位置，想把它经营成一个屹立在辽东半岛南端的明军要塞，就是因为他在前世去过旅顺口，知道日俄战争时期旅顺攻防战的惨烈历史。
整个旅顺的地形，就像是一个面南背北的大螃蟹，东鸡冠山和西鸡冠山则像是这个螃蟹的两支有力的大钳子，一左一右地，将旅顺口内的旅顺港和城山堡水师营等明军堡垒、官署、营地，护在海湾里面，只留下一条狭窄的水道，可以让大小海船通行。
除了东西鸡冠山之外，旅顺口外围的北面、西面和南面，还环形分布着黄金山、白玉山、城山、二龙山、老铁山等大大小小无数座山岭山头，将旅顺口内宽阔的海湾和海湾周边相对平坦的陆地，完全给围了起来。
所有这一切，都让旅顺不仅成为了一个地势优越的天然良港，而且让它成为了一个易攻难守的天然要塞。
当然了，将近三百年后的俄国人，之所以能够让日本人在这里死伤六七万，凭借的并不单纯只是地形地势上的险要险峻。
更重要的是，俄国人花费大量人力物力，在这里依山傍海修建起来的大量要塞和炮台。
所以李信在旅顺口登陆之后，第一件要做的事情，就是带着刘国能和李惟鸾，在登莱总兵张可大的陪同下，再一次实地勘察旅顺口周边的地形地势。
在心里计算哪里可以修筑望台设哨，哪里可以修筑墩堡驻兵，哪里可以修筑炮台安放红夷大炮。
好在从金州到旅顺口不足百里的山岭地带上，遗留有大量的明军堡垒，并不是一片空白。
当年明军大将沈有容驻节辽东半岛的时候，为了抗击建州女真人的不断南犯，同样是花费了大量的人力物力，在金州以南，直到旅顺口的许多险要地方，都大量地修建了墩堡和炮台。
要不是当年老将沈有容在登莱巡抚袁可立的支持下，坚持这样做的话，那么在当时辽东全面沦溃败的大背景下，辽东半岛从北到南早就全部丢掉了，哪里还能够坚持到现在？！
历史上，崇祯六年七月，东江镇最后一任总兵官黄龙战死在了旅顺口之后，旅顺口这个战略要地才被满清大军最终占据。
而这其中，满清之所以能够最终攻占旅顺，还是因为孔有德、耿忠明两个汉奸王八蛋。
这两人及其他们的麾下士卒，有不少曾经在旅顺口内驻扎过，了解旅顺口的地形和防务。
同时，这两人还给建虏带去了他们最急缺的大量水师战船和攻坚必须的火炮。
当与此相应的是，退守旅顺口的黄龙麾下只有区区三千余人的残部。
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