本来还以为她说的吃自助餐要给我节省一点，哪里想到会是这种“节省”法。
在餐厅的入口处买单，488元每位！把我吓了一跳，她还真不是客气，还好是人民币。
这是一间主打窖藏红酒的自助餐厅，奢华的设计元素、专业的茶道表演、法国华邑自酿红酒不限量饮用，法国小黄牛、澳龙、各种海鲜自助、烧烤、中西式美食……
刘洁告诉我，她明天要出差，那个检测报告暂时不能拿到了。让我不必等，做好后她直接和爸爸联系就行。
电话里和刘叔解释一下，我买了当晚的车票回永城。
我们家附近那个正在施工中的工地竟然停工了。
帝京过来的专业人员在那片地方专心致志的寻找土球或者莲藕，折腾了好一段时间，再也没有新的发现。
倒是挖出三四个据考证是唐、宋时期的小型墓葬，挖了几件唐、宋朝时期文物，应该是没有发现太过贵重的物品，临时在我家放着。
专家说没有太大价值，没有划文物保护区。
确认不能再挖出莲藕、土球，专家们结束这次考察，把几件文物带回帝京去研究了，听刘叔说专家们怀疑一些碎片和传说中的一个史前古国有一些关联，但是目前的证据不多。
有意无意中，给我留下了一个直径20厘米左右、边角有一点破损的古铜镜。
我也和李佳相处了一阵父慈子孝，其乐融融的美好生活，爸爸妈妈把他宠上了天。
打电话给阿慧，她说所有房间全部租给了过冬老人，一切正常，没有什么事。
准备回北海的时候，爸爸安排一个酒场给刘叔送行。
边喝酒边聊天，街道办事处一位什么主任，无意间随口说，这段时间有很多人疯狂的在隋唐大运河遗址（现在永城到宿州的公路旁边）挖宝，收费站附近一个土坑据说挖出了长安面包一小车的瓷碗。
大业六年（公元605年），隋炀帝组织开挖永济渠联通黄河和淮河，贯通整条大运河，全长2700公里，以洛阳为中心，北起涿郡（帝京），南抵余杭（杭州），跨越帝京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江八省市，联通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是当时世界开凿最早、规模最大的人工运河。
运河纵贯华北平原、淮河平原、长江三角洲、杭嘉湖平原，成为隋、唐、乃至宋朝的重要经济命脉。
漕运为主、兼顾商品的运输模式，在当时相比较人扛、马驮、人力畜力拉木轱辘车的模式，不知道要快捷多少倍。不仅节省了巨大的物流成本，带动了沿线城市的经济文化发展，同时还有力的促进了南北方少数民族文化和中原汉文化的融合、巩固和壮大。
沿岸长安、洛阳、开封、扬州、杭州当时都是炙手可热的世界级大都市，某种意义上说，正是在隋唐大运河的滋养下，才奠定了唐宋数百年太平盛世、长治久安、丰衣足食。
元朝至元18年，元世祖忽必烈迁都大都（帝京），政治中心北移。
全国的重心不再是唐宋时期的中原腹地，迫于对江南钱粮物资的需求，受到隋唐大运河走向的限制，物资多次水陆转运才能到达，效率低下，物流成本和时间大大增加。隋唐大运河难以适应社会经济交流的需要，截弯取直、升级改造在所难免。
于是元朝廷决定对隋唐大运河进行局部改建，京杭大运河登上历史舞台，对部分隋唐大运河取而代之，虽然仍旧从帝京到杭州，但是取直后的京杭大运河全长只有1797公里，比原来缩短900多公里，取主要水源地微山湖、昭阳湖、独山湖、南阳湖补充水源，流经帝京、天津、河北、山东、安徽、江苏、浙江七省市。当时与万里长城、坎儿井并称“中国古代最伟大的三项工程”。
时至今日，京杭大运河仍然可以正常使用，是内河航运的一条重要水道。
就这样帝京经洛阳到扬州段隋唐大运河完成了它的历史使命，退出了历史大舞台，成为一段废弃遗址。历史上黄河水患频发，造成商丘以西运河古道被深埋地下，永城到宿州段仍旧保持原貌。
长堤一道去悠悠
隋帝遗踪今尚留
柳色空余天子恨
烟光难庶绾民愁
登临不尽兴亡感
盛世须怀逸乐忧
凤辇龙舟竟销歇
行人犹唉绿荫稠
元朝至今数百年来，“隋堤烟柳”都是永城八景之一。多达几十、数百年的民间挖掘，造成大量的隋唐文物流离在民间。很早就有人无意间挖出过金条、工艺品、瓷器之类的传闻。
街道办主任说的盗挖这件事是从公路旁边一个小学校挖沙土垫操场开始的。
永宿公路沿大运河遗址而建，旁边多的是旧河道里面的沙质土壤。
老师带着学生们用盆、筐从路边的土坑挖土垫操场，就这样无意间挖出了四个瓷碗，据说当场有人给十几万。
当然这十几万也值得，没有落入个人腰包，学校用这笔钱翻盖了教学楼。
还听说过一件事，某户村民由于自己院子里地势较低，下雨的时候雨水不能及时排出去，两兄弟在公路旁边的自家田地里挖土垫院子，回到家把土摊平的时候发现五根像是普通挖耳勺形状的金属、随手放在旁边的窗台上。
本村过来串门的村民，拿起来检查了一番，开口要给他一万块钱，这才意识到这五根“挖耳勺”的价值，经验证说是五根金条。
由此开始，从永城西交夏邑界，往东到宿州十里铺附近，沿永宿公路（隋唐大运河遗址）近280里的距离遍地开花，到处都是挖宝人。
这个历史上使用了上千年的“铺”，作为地名计量单位，还有多少人了解？
从安徽宿州往西，有十里铺、二铺、三铺、四铺、五铺这些地名。
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