起初他们倒是弄出了一个雏形，但因为机身太重，别说飞了，连跑都困难，经历了近百次的失败后，整个研究所的人都开始对克劳福德产生了质疑，但克劳福德可是开了天眼的，无论其他人怎么劝说，他依然鉴定自己的想法。
到后来，福特和通用这边的发动机终于有所突破，飞机的研究才有了真正的突破，在试飞之初，单翼机所展现出来的潜力，让这群工程师意识到了一个问题，或许克劳福德的想法是对的。
这一年里，他们烧掉了联邦政府整整六百万，其中风洞和工厂的建造花了大头，但这个夸张的数字下，克劳福德身上也承受着巨大的压力。
1917年美国正式参战，但克劳福德这边的飞机连根毛都没有，发动机越来越大，飞机机身也因为多次修改而逐渐变大，更不用说还要安装操作系统，油箱的空间也是个大问题。
这一年，他们终于弄出来了一架雏形机，样子有点像后世的p-40战斗机，而且试飞勉强成功了，最重要的是，他们今年的花费比比去年少了许多，主要还是因为他们的折腾，让美国的炼钢技术得到了巨大的突破，也算是误打误撞了。
1918年初，克劳福德特地邀请总统来到试飞区，观看联邦政府烧了这么多钱弄出来的空中怪物。
试飞过后，威尔逊总统瞪大着双眼，一副不可置信地看着克劳福德，他激动地询问克劳福德这些飞机什么时候能量产，克劳福德表示两个月以后就能量产，因为他们还需要时间来调试上面的操控系统，最后将其命名为飞鹰一号。
1918年6月，飞鹰一号正式投入欧洲战场，这些飞机能够快速穿过敌方防线并且对地进行火力压制，投弹等工作，而这些飞机也变成了压死同盟国的最后一根稻草，在往后的十年里，飞鹰一号甚至成为了美国外交谈判的一大利器。
1918年9月，德意志帝国宣布投降，这比历史上的时间还早了两个月，至此一战正式结束。
一战结束后，克劳福德立即辞去身上所有的职位回到了瓦伦丁，随后的几年里，他一直都在陪伴家人，也有了五个孩子。
此后的日子里，克劳福德一直在西部经营着自己的产业，他的几个孩子也逐渐长大，他们都分别进入了不同的领域发展。
1933年，小罗斯福正式当选美国总统，他亲自邀克劳福德进入白宫帮他做事，只不过克劳福德拒绝了他，因为他知道，等到罗斯福去世后，罗斯福家族会被整个美国的资本家针对。
但拗不过罗斯福三番两次的邀请，最后克劳福德选择了个折中的办法，他只在幕后担任罗斯福的幕僚，在这段期间里，克劳福德四处结识杜鲁门、尼克松这些未来的名人，并且还都在适当的时机给予了他们帮助。
1945年，富兰克林·罗斯福去世，整个美国都沉浸在了前所未有的悲痛中，罗斯福去世后，杜鲁门按照历史的发展当上了总统。
在后续的五年中基兰、约翰等人相继去世。
1968年，此时的克劳福德已经是一个90岁高龄的老头了，他也早已将整个家族隐藏在了整个美国之中，各个领域里都有他们的身影。
1970年，92岁高龄的克劳福德·约翰逊，在一次家庭聚会中，艰难地说完了他人生中的最后一次致词，他开心地看着屋子里的人们，随后他的双眼慢慢地合上，周围的欢笑声也逐渐消失……
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