两天后。
制定了一系列方案的博源车业召开记者发布会，因为事先就有风声，都不用等见报，网上就有实时播报。
最大的门户网站更是直接现场直播。
就有很多不方便去现象又想知道第一手消息的人，早早地猫在网站等直播。
开场白之后，很快进入正题。
博源集团将事情的起因、现状简单介绍之后，便开始公开宣布应对措施。
FT汽车，宣发部。
“博源这是疯了吧？”
“哈哈，他们这是被逼得脑子都不清醒了吧？全国随便哪里鉴定去？还给报销？”
“这到底是狂妄还是自信呢？”
“我看是失心疯。”
“他那款是主打车型，所以才事先生死存亡，这都卖了小十万辆了吧？”
且不说这么多样本里谁能保证不出任何问题－－毕竟全检和抽检不一样，抽检合格不代表全部检验一样没有一个不合格的。专业上来讲，全检的合格率只要控制在一定的百分比，就是优良了。
这种硬性标准，就算是他博源有自信，不还有变数呢吗？
那么多鉴定机构，想做手脚太容易了啊！
不仅FT汽车，几乎市面上可见的所有汽车品牌高管看了直播，都差不多是这个反应。
“真是作死啊！”
“被逼得没办法了吧，孤注一掷。”
也有理性的，认真分析：“恐怕是收买好了鉴定机构，按照他们的标准，有法律效益和汽车全检资质的鉴定机构全国也就几十家吧？撒钱的话也不是撒不起。”
“也是哦，就算一家给一百万，也就几千万的事情，人家出得起这血。”
－－一百万，实在夸张了些，小点的鉴定机构，十几二十万砸下去，每个相关鉴定人员都有份儿了。
再多砸点儿，都能把有些人砸晕头。
有人就凉凉地指出：“收买？看他们收买得过来不。”
这要是想给他们使点儿绊子，那还不是手到擒来？
而且还有一点，有钱能使鬼推磨，在利益面前，人是可以没有底线的。
那两例断轴的车，博源集团肯定要好生赔偿车主的，如果有人盯上了那钱……
呵呵，都不用谁朝他们下手，就有可能有人鬼使神差地去买通鉴定人员，想要拿个不怎么好的结果回来。
无它，乘着这个事件的东风，一口气讹它个百八十万的不在话下。
如果会闹会坚持，再多也不是不可能。
毕竟拿到了不合格的报告，都不用公开，直接去找博源集团，他们第一反应肯定是捂住了，不论多少钱都会想要把这报告私底下“买”下来，不让它公之于众。
真是怎么算这都是个自寻死路的招儿。
“真是天作孽犹可恕，自作孽不可活啊！”
“博源集团这自杀的姿态也太刚烈了点儿。”
简直就是手托炸药包，不成功便成仁，宁可粉身碎骨连个渣都不愿意剩。
“你们说这十来万车主呢，出现想要混水捞鱼的几率有多大？”
“百分之百呗！”
“要是有人再放点儿风声呢？”
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