对于陆恒的提问，田小冰早有所料，虽然今天时间有限，但她心里也有个大概。
每次订单汇报上来，她收取定金时，都会下意识计算一下公司能赚的毛利润，也许有点不准确，可也差不远矣。
田小冰汇报道：“一共定了十六台车，具体利润还得给我点时间才能算出来，不过大概毛利润我可以说一下，大约有十七万左右。”
陆恒翘了翘嘴角，看向赵根，“赵哥，你觉得怎么样？”
赵根轻笑：“挺多的，也就只有苍首这个汽车市场还不成熟的地方能拿到这么多了，放在法兰区，十六台十万以下的车能赚到十万块钱就算多了，十七万那是想都别想。”
陆恒也笑，不过他是跟赵根笑得理由不一样。
在他看来，要是放到后世一三年，一四年去，十六台车别说赚到十七万块钱，就是赚个五六万，老板就要偷着乐了。
也就是在零七年这个汽车市场价格体系还朦朦胧胧时能有如此暴利了，到后世，因为网络时代的爆发，价格体系的透明，各大代理商的恶性竞争。导致普通人买车越来越便宜，代理商价格越来越低，逼得厂家不得不自掏腰包给代理商返利。
这不是开玩笑，因为他确确实实存在，所谓的不赚钱只走销量，在这个时代那是一句违心之语。但放到几年后，那就属于肺腑之言了。
因为只有销量上去了，达到某个点，厂家才会给出不菲的返利，让代理商有口汤喝。
汽车市场的变化一直持续着，而且极为清晰可见。
从中国加入wto之后前，国人想买车那得千方百计找渠道。加入wto之后，普通人买车也得求着各个4s店。那时的销售顾问对待客户从来都是爱理不理，不屑一顾，你不买有的是人买。我这儿车还不够卖呢，你不买啊，出门左拐公交车站。拜拜！
然后逐渐持续到零三年，零四年，各大汽车品牌在全国市场铺开，竞争逐渐激烈。这个时候优良的服务，品牌的保证，才是客户的首选。
我也不用求你了，你不卖是吧？那我换个牌子也能买。
然后一直持续到陆恒重生的那一年，公元二零零六年。
陆恒知道，就在当下。有一个网站正发展得如火如荼，这个网站让国人越来越了解汽车。他们不是为了各大汽车品牌的广告加盟而存在，他们的出发点是以优质的功能来获得巨大的忠实用户，然后借助这些众多的用户，从各大汽车品牌厂商获得利益。跟腾讯略像，腾讯起初就是靠着简单方便的聊天工具qq来为他们培养忠实用户，当用户数量达到一个恐怖地步时，腾讯再推出自己其他的捆绑消费时。也就无往而不利了。
也正是这个网站的成功，带动了更多网站的模仿发展。导致为车主服务的理念越来越盛行。
价格体系也就越来越透明，因为越便宜，买车的人越喜欢嘛！
这种情况，到后面几年会越来越严重，价格战也就是在那个时候逐渐兴起了。
话题扯远了，拉回来。
田小冰顿了一下。等赵根说完之后，接着补充道：“不止如此，我算得仅仅是车价利润，这一批车子买的保险全部都是从我们家走。也就是说买的是阳光保险，里面全保占了十台车。单独买交强险的也只有两三个。剩下的几人多多少少还加了其他险种。换句话讲我们的利润来源还可以加上保险这一块儿，估计能有一两万。”
“有做按揭的没有？”陆恒问了一嘴。
“有，但是不多，仅仅只有一台瑞虎。”田小冰遗憾的说道，按揭的利润并不低于保险，但也只有这么一台车可以忽略不计了。
陆恒早有预料，“奇瑞汽车打的是低端市场，几万块钱的东西对于成熟家庭来说咬咬牙就拿出来了。而对于年轻人来说，他们的首要目标是买房，买车的话就有压力了。除非是选择大品牌，不然像奇瑞这种价格便宜的，他们是不会选择贷款的。”
“好了，把今天收到的定金给我说一下。”
田小冰回答道：“定金收到之后我就锁在了柜子里，一共是五万三千七百块钱。”
十六台车，定金是五万三千七百块，不算多，但也绝对不算少。折算下来，一台车能有三千多块钱，对于总价在十万以下的奇瑞汽车来说，三千多块的定金还算有诚意。
不过，对于这七百块钱的定金，陆恒很有兴趣，“这七百块钱是怎么回事？”
说到这里，田小冰娇笑道：“这个就是王国强干的事了，客户身上就带了七百多块钱。不知道他怎么说的，客户留下几十块钱做车费，把七百块钱当做定金交了上来，当时那一脸苦涩模样，差点笑死我。”
对此，赵根开口解释道：“这是当年我教他的，做销售这事，口头协定永远做不得主。客户信誓旦旦的跟你说回家商量一下，明天绝对来提车，结果到时间里眼巴巴望着时，他却消失无影踪。这种事太常见了，对此，我就让王国强千方百计的要从客户那里拿到定金。就算定金只有几十块钱，也要揣到包里。要给客户一种感觉我还有钱压在别人那里，我就是不买，我也要跟他说一声。”
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