极地的寒风似乎都吹不散陈默脑子里那口“火锅”的热气。高原“牧蜂人”的续航警报和“冰爪”的低温迟滞，像两座冰山压在他心头。但“火锅电池”的脑洞，如同冰原上的一缕蒸汽，带着“土味”的倔强升腾起来。
回到相对温暖的实验室船舱，陈默立刻拉上小吴和随队的国重电子工程师老周。
“周工！吴哥！紧急头脑风暴！”陈默掏出小本本，上面画着个抽象的“火锅”——电池包是“锅”，加热元件是“炉”，温度传感器是“筷子”，BMS是“调火师傅”。
“咱们的电池，在高原和极地，就像冻硬的肥牛卷！性能暴跌！我的想法是——**给它整个自热‘小火锅’！**”
陈默详细阐述他的“土味”方案：
1. **核心：** 在电池包内部或紧贴位置，集成**微型薄膜加热片**（类似电热毯材料，功耗低）。
2. **触发：** 当BMS检测到电池温度低于**-10℃**（可调），或者输出功率需求激增（比如无人机抗风爬升）时，自动启动加热！
3. **控温：** 温度传感器实时监控，加热到**0~5℃**（电池最佳工作窗口）即停止，避免过热。
4. **能源：** 加热的电力……从电池自身抠！用微小的能量损耗（加热功耗），换取巨大的性能提升（低温下更高的输出功率和容量）！相当于“**花钱买状态**”！
5. **代号（恶趣味版）：** “**给电池贴暖宝宝（智能恒温版）**” 或 “**冰原/高原续命小火锅**”！
老周（电子工程师）眼睛一亮：“自加热？思路清奇！薄膜加热片技术成熟，功耗可控，集成难度不大！关键是温控策略和BMS的联动！”
小吴也来了精神：“这‘小火锅’要是管用，‘冰爪’的液压油低温粘稠问题说不定也能参考！给它也‘温’一下！”
“对！举一反三！”陈默一拍大腿，“就叫‘**全域保温自救套餐**’！”
说干就干！老周负责设计加热电路和温控模块，小吴负责机械集成和散热（防止加热不均）。陈默则发挥“缝合怪”本色，从船上的备用电子设备里“借”了几片小型薄膜加热器和温度传感器，又贡献出自己珍藏的STM32开发板（再次沦为“火锅店老板”）。
几天后，一个简陋但五脏俱全的“电池小火锅”原型诞生了！它被粗暴地绑在一块实验电池外面，加热片紧贴电池壳体，温度探头插入缝隙，STM32板子用胶带固定，连着几条“彩虹”线。
“极地首测！开始！”陈默把绑着“小火锅”的电池扔进船上的超低温试验箱（-40℃）。
电池温度迅速跌至-35℃。
BMS（模拟）检测到低温，触发加热指令！
薄膜加热片开始工作，功率很低，但热量缓缓传导。
温度探头数据传回：-30℃… -25℃… -20℃…
当温度回升到-5℃时，加热自动停止！
陈默立刻给电池接上负载测试。
**放电曲线平滑稳定！电压平台明显高于未加热的对照组！有效容量提升超过40%！接近常温水平！**
“成功了！小火锅续命成功！”陈默和小吴、老周激动地击掌！虽然功耗确实增加了一点（用于加热），但换来的性能提升是巨大的！这笔“买卖”血赚！
“高原模拟！”陈默把“小火锅”电池挪到另一个试验箱，设定为-25℃ + 强风循环（模拟高原散热）。
效果依旧显着！在模拟强风散热的不利条件下，“小火锅”依然能将电池核心温度维持在0℃左右，放电性能保持高位稳定！
“牛逼！这‘土味’续命术，神了！”老周感慨，“我立刻整理方案和测试数据，发回所里和哈工大！让李思远他们优化BMS集成和量产设计！”
“名字就叫‘极地/高原智能温控电池系统’？”小吴建议。
“太正经了！”陈默不同意，“就叫‘**冰火电池**’！又冷又热，续命之王！”（网络梗：冰火两重天？）
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“冰火电池”的捷报和方案刚刚发回国内，陈默就收到了张振华的加密电话，语气前所未有的严肃和……激动？
“陈默！立刻收拾行李！科考任务交接一下！下一站，回京！”
“回京？‘冰爪’任务还没完呢……”
“任务有人接手！你有一个更重要的会面！”张振华声音压得很低，却带着千钧之力，“钱老！钱学森先生！点名要见你！听你讲讲‘冰爪’的极地表现，还有……你那个‘极光快递’的狂想！”
陈默脑子“嗡”的一声，瞬间空白！钱老？！那位书写了“两弹一星”传奇、奠定了中国航天和导弹事业基石的国士？！要见他这个搞“土味”科技的小虾米？！还知道他的“极光快递”脑洞？！
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