不只是信用社和职工医院在大规模招兵买马，白云天最重视的航空仪表研究所也毫不逊色o
接收之后，中华制造技术部与研究所合并，李所长被任命为改名为技术及研究部部长，兼新成立的审计委员会副会长o审计委员会会长，则由白云天亲自担任o
审计委员会的职责，是制定并审核研究计划，分配研究经费，属于是领导职能性机构o
每年末，审计委员会根据未来的战略规划，制定研究目标、分配研究任务，同时审核研究小组、研究员、各分厂技术部门提交的研究计划、技改计划，确定是否可行、有没有必要立项，通过审核的研究计划，才会立项o
在研究过程中，审计委员会会跟踪研究进度，分阶段划拨经费，并审计研究过程中是否存在贪污、浪费现象，可以说权力很大o
这是白云天为自己量身打造的一个新部门o
通过这个部门，他可以决定研究的方向、具体研究内容、研究方式，控制着研究部门按他的需要展开研究工作，从而隐蔽地将他的需求分配下去，交由众多研究员完成o
调整后的技术及研究部，所有人员进行了重新调配o
主要从事生产任务、技术改造的技术员，统一划分到工程处，职称为工程师o
而主要从事研究工作的技术人员，则划分到研究处，职称为研究员o
史琳、时光等人全部调至研究处，蓝安桦等科中大过来的研究生、大学生，正式入职中华制造，签订了终身合同，进入研究处工作o
王成也已经向科中大去函，提出辞职，在还没得到科中大回复之前，就已经与中华制造签约，成为研究处的一名高级研究员o
宋昙、谢斌还在犹豫，他们对目前的研究环境很满意，但又觉得中华制造的未来充满不确定性，不知道是否能一直保持这样的繁荣景象o他们都是出过国，开过眼界的，知道市场竞争有多激烈，产品对路了，一朝蓬发，然后又因为竞争对手的出现、误判市场而快速衰落的企业，举不胜数o
中华制造现在的发展非常好，但产品还是太过单一，只有变速车、电动自行车这两个热销项目o
电机、电池技术眼前看来还属于世界领先，但这个领先又能保持多久？
一旦国外研发出同等性能的产品，变速车、电动自行车销路不再，公司有没有新的项目跟上，那么衰败起来也就是在朝夕之间o
至于兼容机、数字仪表等项目，目前要么是还没有接受市场考验，要么是还在研发中，是否能为市场所接受都是未知数，更别说创造和电动自行车一样的热销景象o
总之，不确定因素太多，他们有些犹豫不决o
相对于他们的摇摆，周培则很是坚定，他是绝不会离开科中大的o
他之所以会跟着过来，只是因为研发国产计算机的口号，吸引了他，也想借此发挥自己的能力，做出一番成绩o
白云天也不勉强他们，只是跟他们签署了一份外聘研究员的合同、保密合同o他们作为公司外聘的研究员，享有和公司内部研究员同等的待遇o要求则是，在公司工作期间，认真保质保量地完成公司下发的研究任务，当前的任务是协助公司内部研究员，完成兼容机研发项目o
项目完成以后，根据与科中大的协商结果，再确定是否续约，开展新一阶段的研究o
改组后的研究处，被分为了机械制造、自动化、电子、仪器仪表、计算机、材料六个部门o由原航空仪表所的副所长冷超担任机械制造室主任，时光担任自动化室主任，史琳担任仪器仪表室主任，王成担任计算机室主任、周培被客聘为副主任，白云天亲自兼任材料研究室主任o
拥有的研究员，一共六十七人o
平均下来，每个研究室有十一二名研究员o
但白云天并不满足o
首先是人太少o
他设立的几个研究室，每一个都是一个庞大的体系，所有研究员投入到一个项目，都远远不够，更何况还平均分到几个研究室o
这导致的结果，就是没有足够人手来拓展研究面、增加研究深度，只能浮于表面，做些浮光掠影的基础性研究o
其次就是研究人员的素质不高o
这些研究员，大多数都是原航仪厂的研究人员，从事工作多年，学历普遍不高，本科生只有六人，大专毕业十二人，其他的不是以工代干提上来的，就是中专技校毕业o
而且他们的年龄也偏大，大多数都在三十以上，接受能力有限，突破自己极限，再做提高的可能性不大o
白云天和周培等人深入交谈，根据他们的建议，通过长途电话与部分科中大的研究员、教师进行了远程接触，邀请他们来中华制造工作，允诺提供他们良好的研究条件o
对于他的邀请，大多数电话中就直接拒绝了，只有五个人在了解了周培等人的现状以后，表示愿意在寒假时过来了解下情况，再决定是否接受邀请o
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