第二天，策略升级。
在前门大街展区旁边，万商会迅速搭建起了一片宽敞、平整、用石灰划出清晰区域的“万商会自行车驾驶学堂”。学堂门口立着醒目的章程牌，写明了教学等级、费用、承诺等。二十名被特意聘请来的、身手极其矫健灵活的退伍驿卒或军中斥候，换上了统一的教练服饰，精神抖擞地站在学堂内。他们不仅骑术精湛，更被沈墨璃亲自培训过教学方法，懂得如何分解动作、鼓励学员、预防危险。
学堂分为清晰的三级：
初级班（平衡启程班）：学费二两银子。重点教授如何正确上下车、静止平衡、直线慢速滑行、初步掌握车把方向。在教练保护和专用辅助轮帮助下，确保学员能克服最初恐惧，找到平衡感。
中级班（操控自如班）：学费五两银子。在掌握平衡基础上，学习顺畅起步、加速、平稳转弯、熟练使用手刹、应对轻微颠簸路面。此阶段撤掉辅助轮，教练跟随保护。
高级班（维保精通班）：学费十两银子。不仅要求骑行熟练，更重点教授日常简单维护保养知识：如何给车链上油、调节刹车松紧、修补轮胎更换、处理常见小故障。毕业学员可获得“万商会认证骑手”徽章和一本图文并茂的《自行车简易维保手册》。
最吸引人的的是学堂打出的承诺：“包教包会，一期不会，下期免费再学，直至掌握！若三期内仍无法通过初级考核，学费全退！” 这极大地打消了人们的顾虑。
沈墨璃为学堂的规范化运营倾注了大量心血。她亲自编写了详细的《自行车驾驶教学纲要》和各级别的《学员考核标准》。纲要不仅用文字详细描述了每一个动作要领、常见错误及纠正方法，更配有宋应星指导画师绘制的、极其精细的分解动作图示，让人一目了然。她还创造性地引入了“小组学习”与“互助竞争”机制：每五名学员被编为一个“骑行小队”，推选一名稍擅长的为“临时队长”。练习时，队员互相搀扶、保护、指点、鼓励。学堂定期组织小队间的平衡比赛、绕桩比赛，对最快掌握技能、团队协作最好的小队给予奖励（如延长免费练习时间、赠送保养用品等）。这种模式极大地提高了学习效率与趣味性，也迅速在学员间形成了浓厚的社交与竞争氛围。
效果是爆炸性的。
短短半个月，“万商会自行车驾驶学堂”门前排起了长龙。最初是好奇心重的年轻人和商贾子弟，很快，消息传开，一些追求新奇时尚的王公贵族子弟、不甘落伍的文人墨客、乃至部分思想开明的低级官吏，也纷纷加入学习行列。骑自行车，迅速从一种“奇技淫巧”，演变为一种彰显身份、紧跟潮流、充满活力的新时尚。茶楼酒肆里，人们谈论的话题多了一项：“您府上少爷，可去前门大街学那‘自行车’了？” “鄙人昨日刚通过中级考核，改日一同去西郊骑行可好？”
与此同时，万商会推出了灵活的“自行车租赁服务”。对于许多想体验但暂时不想购买，或者需要短期使用的人，只需缴纳十两银子的押金，车辆完好归还时全额退还，并支付每月二两银子的租金，便可租用一辆保养良好的自行车长达一个月。租赁点就设在学堂旁边，手续简便。这项服务立刻受到了进京办事的商人、应试学子、以及喜欢短期郊游的市民的热烈欢迎，租赁车辆供不应求。
然而，陆子铭的目光，早已越过了北京城这一隅之地。自行车在北京引发的狂热，验证了这种新产品巨大的市场潜力与民众接受度。但这股“自行车狂潮”若仅局限于京城，或完全由万商会直接经营，其影响和收益都将有限。他真正的计划，远不止于此。
他要在全国范围内，复制并放大这场狂潮，而其核心策略，便是他酝酿已久、在现代商业中验证过无数次的法宝——发展代理商网络。他要将“风行”自行车和与之配套的“教学-租赁-销售-服务”模式，打包成一个完整的商业方案，推向大明的每一个角落，在极短时间内构建起一个庞大的“自行车帝国”，从而快速回笼海量资金，并为后续更复杂的“官督商办”海运网络，提供一个可参照的、高效率的民间商业组织样板。
一场以两个轮子为起点，旨在辐射整个大明商业生态的代理风暴，即将席卷而来。而陆子铭书桌上那份名为《“风行”自行车全国代理招商纲要》的厚厚计划书，已经翻开了第一页。
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