说曹操，曹操就到，嘉庆帝话音刚落，董诰就在养心殿外求见。
“嘿，这董爱卿，还真是经不起念叨，传他进来吧”！
“启禀皇上，两条路线已经全部贯通了！随时可以通车使用！”
之所以多施工两个月，主要是长江大桥与黄河大桥的搭设，要不是朝廷上亿两白银砸下去，所有材料都用最好的，工人们日夜赶工。
正常就算是再增加两个月，也完不成两条线路的建设，总结一句话，那就是钞能力太强大了！
“董爱卿，辛苦了你了！国内基础建设，你们工部任重而道远啊！没用完的经费不用你退还国库，朕另外再给你拨五千万两用于基础建设！水泥道路主干道全国已经完成铺设，接下来是次干道。还有就是铁轨再增加一万公里，继续铺设主干道！”
“啊？”
董诰闻言大吃一惊，虽然早知道皇上大概率会如此布置，但真的听见后，又是另一番滋味。
领导嘴皮子一动，下面就要忙一年，甚至几年！还好国库充盈，商业部源源不断的华夏币填充进来，同时还提高了工人待遇，不然工人可能真的会罢工抗议！
“这样吧，为了稳定有经验的老工人，朕决定在工部额外招募三万合同工供你们差遣，这样你的压力就小多了吧”？
“皇上，什么叫合同工？”
又是一个新词出现，但董诰已经屡见不鲜，有了免疫力。
“所谓合同工，顾名思义就是合同制员工，他不同于编制员工。常言道，逢进必考，官方公职人员就是朝廷编制员工，也被称为正式员工。两者最大的区别就是，编制员工不需要与朝廷签订劳务合同，福利待遇方面也会丰厚许多。而合同员工则不同，该类型的员工需要每三年与朝廷某部门签订一次合同。当然，福利待遇方面也会稍逊一筹！不过总的来说，即使是合同员工，对外宣称，那也是朝廷工作人员，只不过没有执法权罢了”！
前世的嘉庆帝，他就是所谓的合同员工，具体来说就是劳务公司派遣过去的临时工。需要每三年与公家签订一次合同！但犯了错误，单位可随时辞退自己，这就是合同工与体制内员工的区别。
“原来如此，微臣受教了！微臣建议其他几个部门也可以增设合同员工帮忙做一些基础建设工作，如此一来，朝廷也能腾出手来专心搞经济建设”。
董诰明白其中缘由后连连点头，然后举一反三，提出自己的建议和想法。
“说的没错！朝廷的精力总是有限的！日常一些琐事交由合同员工处理，既能减轻朝廷负担，还能提高工作效率！妙哉！妙哉！”
朝廷六部，加上工商局、商业部等都可以独立招募合同员工！不过不同的是，合同员工的财政支出由招募部门自行解决，防止他们吃空饷！大量招募合同员工导致资源浪费！
翌日早朝，嘉庆帝便将此事提了出来，顿时便得到群臣的拥护和支持！有合同员工帮他们处理琐事，他们当然乐意接受，只不过财政支出需要自己解决，这一点他们只能再不乐意，也只能接受了。
“诸位爱卿，朕今日召集你们过来，还有一件天大的喜事要宣布！那就是蒸汽机火车与铁轨已经全部完工！随时可以通车！等会下早朝，大家伙随朕一起去北京火车站，一起见证这历史性的时刻。”
“这就建成了？果然效率惊人啊！什么事都难不倒工部啊！”
百官们闻言大吃一惊，没想到工部的效率如此之高！当初户部给工部拨款上亿两白银的时候，其他部门眼红的不行！但谁让人家部门术业有专攻呢？
可现在是对他们心服口服，居然连黄河、长江都能跨越，太厉害了！
在嘉庆帝宣布这件事后，百官们的心思显然已经不在朝堂，前者见状微微一笑，当即宣布退朝，一起前往火车站。
……
北京火车站
迎面而来的就是一个占地几百亩的大广场，嘉庆帝带着文武百官顺着广场走进售票大厅，映入眼帘的是一排排售票窗口。
“皇上，这里就是售票窗口，从北京到广州的票价，以及北京到天津的票价还没有定，还请皇上定夺！”
当董诰提及票价的时候，户部尚书那彦成立刻竖起耳朵倾听，毕竟所有利润最后都归户部管理。
“现阶段运营成本比较高，票价不宜太低，这样吧，北京到广州的票价暂定为一百两白银一张，北京到天津的票价暂定为二十两白银一张，你们觉得如何？”
“敢问董尚书，不知这蒸汽机火车，一次性能拉多少乘客？成本又是多少”？
这时，户部尚书那彦成站出来问道。
“一次性可以拉二十节车厢，每节车厢可以容纳一百人左右，共计两千人上下。至于成本嘛，前期我们试验了一下，每公里的成本大概需要五两银子。”
公里的概念是嘉庆帝提出的，每公里等于一千米，这样方便六部官员日常换算数据。
“五两银子？两千公里就是一万两白银。一百两白银的票价，两千人就是二十万两白银，再刨去其他支出成本，综合下来一趟能赚十五万两白银以上！不错！不错！这个方案可行！”
听到董浩的话，那彦成当着嘉庆帝和文武百官的面将利润算了出来，让众人惊叹不已，又是一门赚钱的门路。
一趟能赚十五万两白银，几辆火车轮流运营，一个月少说也有近千万两白银的收入！
果然还是皇上高瞻远瞩，随随便便就能想出赚取国库以前两年的收入！
“好了，想必大家已经迫不及待想要知道火车是如何运行的？董爱卿，吴爱卿，前面带路吧”！
……
从售票厅出来后，经过候车厅和检票厅，最后进入最内部的火车站。
映入眼帘的就是浑身由钢铁打造的火车头，上方立着一根长长的烟囱，那是排放废气的。
火车头下方是三对巨大的车轮，其宽度刚好与铁轨的宽度吻合，这是公布提前设计好的。
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