1. 第一段（0-60m）：启动时间 00:00（凌晨 3:00，监控盲区开始），利用盲区前 5 分钟完成启动准备，推进器功率 50%，持续 25 分钟，抵达第一个侧巷隐藏点，躲避 00:25 的巡逻；
2. 第二段（60-120m）：启动时间 00:35（巡逻机器人离开后 10 分钟），推进器功率 45%（降低噪音），持续 27 分钟，抵达第一个弯道；
3. 第三段（120-180m）：启动时间 01:10（避开 01:00 的巡逻），单侧推力精准控制，8 分钟通过弯道，继续推进 19 分钟，抵达第二个侧巷隐藏点；
4. 第四段（180-240m）：启动时间 01:50（巡逻间隙最长时段），推进器功率 50%，持续 25 分钟，抵达第二个弯道；
5. 第五段（240-300m）：启动时间 02:30（监控盲区结束前 30 分钟），最大功率 55%，加速通过最后 60m，02:55 抵达船坞出口，03:00 前进入太空垃圾带。”
光幕上的时间轴清晰标注着每一个关键节点，旁边还附带了 “风险等级”：第一段 “低风险”（直线路径，无障碍物），第二段 “中风险”（靠近巡逻主干道），第三段 “高风险”（弯道狭窄），第四段 “中风险”（设备密集区），第五段 “极高风险”（出口处有红外传感器，需快速通过）。每一个 “高风险” 标签都像一记警钟，提醒着我这次逃离的艰难。
“出口处的红外传感器怎么规避？我们没有反探测设备，推进器运转时产生的热量肯定会被捕捉到！” 我突然想到一个关键问题 —— 之前专注于路线和推力，却忽略了船坞出口的安防措施。
“红外传感器的探测阈值为 50℃，推进器正常运转时表面温度 42℃（测试数据），可通过在喷口处覆盖隔热材料（从船员休息区找到的陶瓷隔热垫），将表面温度降至 38℃，低于探测阈值；同时，太空垃圾带的背景辐射（约 3K）可掩盖船体温度，进入后即可完全规避探测。” 系统的光幕上弹出隔热垫的安装示意图，甚至标注了 “裁剪尺寸（30cm×30cm）”“固定位置（喷口上方 10cm）” 等细节，仿佛已经提前演练过无数次。
我看着这些细致入微的规划，心里的恐慌渐渐被一种 “跃跃欲试” 的冲动取代。虽然计划充满了未知和风险，但系统的每一步计算都基于真实数据，每一个风险点都有应对策略，这种 “把冒险拆解成可控步骤” 的方式，让我看到了成功的可能。
“计算进度 90%…… 正在生成‘应急预案’：
1. 若推进器突发故障（如单侧熄火），立即启动另外两个推进器，调整推力至 3.0N，缓慢停靠至最近的废弃设备后，修复时间预计 10 分钟，后续需压缩其他分段时间；
2. 若被巡逻机器人发现，启动‘紧急停机’，关闭所有推进器，利用船体阴影隐藏，待机器人离开后，延迟 30 分钟重新启动，调整后续时间节点；
3. 若出口红外传感器触发警报，立即将推进器功率提升至 60%，加速通过出口，进入太空垃圾带的时间可提前 5 分钟，利用垃圾带的信号屏蔽规避追击。”
当计算进度达到 100% 时，光幕上弹出一份完整的《第七船坞逃离方案（V1.0）》，包含路线图、时间轴、推力参数、应急预案四个部分，甚至还附带了 “工具准备清单”“隔热垫裁剪教程” 等实操指南。我下载方案到个人数据板，手指划过屏幕上密密麻麻的文字和图表，心里充满了前所未有的坚定。
“系统，这个方案…… 真的能成功吗？” 我在心里轻声问道，语气里带着一丝最后的忐忑。
“基于当前所有已知数据，方案成功概率为 62%，高于‘继续停留船坞（15 天后被学院发现概率 90%）’的风险收益比。” 系统的机械音恢复了平静，却带着一种 “破釜沉舟” 的决绝，“且‘老兵’号的船体结构已无法支撑长期停留（舰尾龙骨应力值接近阈值），若不尽快撤离，可能因结构疲劳导致不可逆损坏。”
舰尾龙骨的隐患！我突然想起之前体检报告里的警告，心里最后一丝犹豫也烟消云散。现在的 “老兵” 号，就像一个随时可能倒下的病人，只有离开船坞，才有机会获得真正的 “治疗”。
我从床上爬起来，开始按照方案清单准备工具：将陶瓷隔热垫裁剪成 3 块 30cm×30cm 的方形，边缘用砂纸打磨光滑，避免划伤推进器外壳；检查应急停机按钮的接线，确保在紧急情况下能瞬间切断推力；将个人数据板充至满电，下载离线版的船坞地图和逃离方案，防止网络中断导致数据丢失。
收拾完工具，我看着窗外渐渐暗下来的天空，心里的恐惧与期待交织在一起。这次逃离，是一场赌上一切的冒险 —— 赌推进器能稳定运转，赌推力控制能精准无误，赌巡逻间隙能完美利用。但我知道，我没有退路，“老兵” 号也没有退路。
夜幕降临时，我背着工具箱，再次走进第七船坞。“老兵” 号的船体在夜色中像一头沉默的巨兽，三个推进器的喷口已经覆盖好隔热垫，在应急灯的微光下泛着微弱的光泽。我走到 APU 舱室，最后一次检查供电线路，系统光幕上的逃离倒计时开始跳动：距离启动时间，还有 6 小时。
我靠在舱壁上，望着外面漆黑的船坞，心里默念：“雷诺，别怕。就算这条路再难，也要带着‘老兵’号走出去。”
属于我们的逃离窗口，即将开启。而这场步步惊心的冒险，也将在凌晨 3 点的监控盲区里，正式拉开序幕。
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