那时候没有智能手机，没有短视频，大多数人要么守在电视机前，要么正和家人围坐在一起闲聊，消化着五一假期最后一天的慵懒。可谁也没想到，电视里突然插播的一条紧急新闻，像一颗炸雷，瞬间在全国炸开了锅，打破了所有家庭的平静。
“紧急通知！中国北方航空一架从北京飞往大连的客机，于今日晚间在大连海域坠毁，机上103名乘客及9名机组人员，目前下落不明，救援工作正在紧急开展中……”
新闻播报员的声音带着难以掩饰的沉重，屏幕上反复播放着事发海域的模糊画面：漆黑的海面上，隐约有火光闪烁，海浪翻涌，像是在无声地吞噬着一切。
那一刻，举国哗然。
有人猛地从沙发上站起来，不敢相信自己的耳朵；有人慌忙拿起电话，拨打给正在北京到大连航班上的亲友，却只听到冰冷的忙音；有人守在电视机前，眼泪无声滑落，默默祈祷着能有奇迹发生。
可奇迹，从来都不会在这样的灾难里轻易降临。
这架出事的飞机，编号为CJ6136，是北方航空的一架常规航班，每天往返于北京和大连之间，飞行时间仅仅一个半小时，算得上是国内最短途的航班之一。
5月7日这天，是五一黄金周的最后一天，也是返程的高峰。登上这架飞机的103名乘客，来自五湖四海，有着各自的故事和期盼。
机舱里，一位年轻的妈妈抱着刚满3岁的孩子，轻轻拍着他的后背，低声哄着：“宝宝乖，再睡一会儿，咱们就到家了，爸爸在机场等咱们呢。”孩子揉着惺忪的睡眼，小手紧紧抓着妈妈的衣角，嘴角还带着未散的笑意，他不知道，自己再也见不到爸爸，也再也回不了那个温暖的家。
靠窗的位置，坐着一位五十多岁的老人，他手里攥着一个布包，里面装着给孙子买的北京特产。老人脸上满是疲惫，却难掩眼底的喜悦，他趁着五一假期，去北京看望了打工的儿子一家，现在终于可以带着孙子的期盼，踏上回家的路。他靠在椅背上，闭上眼睛，脑海里已经浮现出孙子扑进自己怀里的模样。
还有几位穿着西装的年轻人，他们是出差的上班族，手里还拿着笔记本电脑，低声讨论着工作上的事。五一假期他们也没能休息，赶完一个项目，就急匆匆地往回赶，想着能早点回到公司，好好调整状态，却没想到，这一去，就再也没有机会睁开眼睛，再也没有机会和家人说一句“我回来了”。
9名机组人员，都是有着多年飞行经验的老员工。机长沉着稳重，已经安全飞行了上万小时；乘务员们笑容温柔，有条不紊地给乘客们递上温水和报纸，耐心地解答着乘客的疑问。他们像往常一样，做好了所有的准备，期待着飞机平稳降落，送走这一批乘客，就能结束一天的工作，回到自己的家人身边。
没有人会想到，这趟再平常不过的返程航班，会变成一趟通往地狱的死亡之旅；没有人会想到，自己从登上飞机的那一刻起，就已经和家人天人永隔；更没有人会想到，这短短的一个半小时，会成为他们生命中最后的倒计时。
晚上8点多，CJ6136航班准时从北京首都机场起飞。飞机缓缓升空，穿过云层，朝着大连的方向平稳飞行。机舱里渐渐安静下来，有的乘客戴上眼罩，靠着座椅小憩；有的乘客拿起飞机上的杂志，慢慢翻阅；还有的乘客望着窗外漆黑的夜空，思绪飘向了远方的家人。
一切都显得那么正常，那么平静，平静得让人没有一丝防备。
飞机和地面塔台一直保持着密切的联系，机长每隔一段时间，就会向塔台汇报飞行情况：“塔台，CJ6136，飞行高度8000米，航向正常，机舱内一切平稳。”
塔台工作人员也耐心地回应着：“收到，CJ6136，保持航向，预计21点30分抵达大连周水子机场，地面已做好接机准备。”
可这份平静，在飞机进入大连境内之后，被彻底打破了。
晚上9点32分，飞机已经飞到了大连富家庄海域的上空，距离降落只剩下不到20分钟的时间。机舱里的乘客们，有的已经醒来，整理着自己的行李，脸上满是即将到家的期待。
就在这时，塔台的耳机里，突然传来了CJ6136机组人员急促而慌乱的声音，伴随着刺耳的杂音，让人听得心头一紧：“塔台！塔台！CJ6136紧急求助！机舱内起火！火势无法控制！请求紧急迫降！请求紧急迫降！”
这是CJ6136航班，留给这个世界的最后一句话。
塔台工作人员瞬间慌了神，他们拼命地对着耳机呼喊：“CJ6136！收到请回答！请报告具体起火位置！请保持冷静！我们立即协调紧急迫降场地！收到请回答！”
可回应他们的，只有越来越刺耳的杂音，还有无边无际的沉默。
耳机里的声音，彻底消失了。
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