松下锦卫门也很想相信这些话，但是他能这样汇报吗？不能看到敌人也看不到炮弹，没杀死一个人的前提下死了上百名士兵，损毁了十辆坦克，枪支弹药损失更是无法统计，他能这么汇报？跟上面的人说自己白挨了一顿毒打，这样的理由足够他把自己的腹切成好几块了。
而松下锦卫门不知道的是，始作俑者现在正在开开心心地往回走，两人的目的已经完成，就算现在北方的第二联队马上派兵出发，起码也要超过两小时才能到达，算上之前的时间，一共拖延了超过三小时，也算是完成任务了。
至于需要她们争取时间的亚希和马克两人的情况就完全不一样，两人的前半段路程还是相当顺利的，他们要穿过第十团第一联队所在的兵营废墟，然后到达哈拉哈河的河边，计划中是并不需要渡河的，先要看看在西岸能不能做侦查，再根据侦查的结果做判断，看看需不需要过去。
马克作为狙击手，本身就是不怎么爱说话的，所以一路上就是默默地开着摩托车，同时让无人侦查家自动巡航，确保前进路线的安全，不仅如此，还不断地给亚希发协助侦查的指令，而且还都是文字连个语音都没有，让本来话就不算少的亚希憋得难受。
不过从据点出发到哈拉哈河的西岸只需要90分钟的车程，在密集的侦查任务下，两人很快就到了哈拉哈河西岸，亚希终于忍不住问：“马克，你就真的可以一天不说话的吗？九十分钟的路啊，你怎么能够做到一句话都不说？你不觉得无聊的吗？”
马克白了亚希一眼后，没有立刻回答，反而先将车后面的东西搬下来，打好观测用的临时据点之后说：“与其说废话，还不如赶紧把活干了，你站着这个位置对面是能够看淡的，对了，虽然现在这个时代的狙击枪并不能打那么远，但是你这位置，他们可以轰炸你。”
“卧槽！”亚希大喊了一句后也立刻搭起临时的观测据点并说：“你这人就不能考虑下队友吗？我们虽然不是同一班的，但是好歹也是同一届的，私底下感情好一些不是应该的吗？你至于一个提醒都不给吗？对了，这些控制器要和你这边连接起来吗？”
马克看了一眼亚希递过来的线，二话不说伸手接过来，然后插在自己的控制器上，这个其实就是将两架摩托车的系统连接起来增强其运算能力，连接上时候立刻调整了一下无人侦察机的参数，随后两架无人侦察机直接飞向对岸的空军基地。
说是对岸，其实空军基地距离哈拉哈河的东岸还有大概五公里的位置，之所以不渡河，其实马克只是说了一半的原因，另外一半的原因是因为天上不断地有侦察机飞过，虽然第十团第一联队的营地已经被破坏了，但是空军基地依旧需要每隔一小时派出一或两架次的的侦察机对这个区域进行侦查。
哪怕摩托车同样是有光学迷彩且能够切换形态在河上行驶，但是通过河面的时候也会溅起水花的，即便是看不清楚河上面的到底是神恶魔，但是再怎么瞎也不至于看不到河中间出现的那一道明显的水花吧，所以现在在不清楚具体的侦察机的飞行安排之前，不能贸然行动。
加上无人侦察机先飞过去确定一下具体的情报之后再飞回来也不过是半小时左右的事情，并不会影响具体的计划，所以现在是需要这么做，让侦察机完成侦查任务。
历史上日军在为伪满洲国内有两个的空军基地，一个就是位于新京的宽城子机场，这个是关东军的基地，同时伪满洲国的空军部队也是以这里作为基地，原本这是一个军民混用的机场，后期在新京建立另外一个民用机场之后，这里就作为军事专用的。另外一个是位于沈阳的沈阳东塔机场，东塔机场原为东北军空军基地，九一八事变后，日军未费阻力便接收了该机场及飞机设备。此后，日军在此进行飞机维护、整备及作战部署。
但是这两个机场都距离诺门坎的有一段不短的距离，于是在1937年的时候，日军就开始密谋在这个区域布置一个用于军事作战的空军基地，没有具体的名字，只有一个代号名为空00，这个机场一开始建设的时候其实苏蒙都有意见的，所以部队一度渡过了哈拉哈河尝试影响空军基地的建设。
可以说这条时间线的诺门坎战役是从1937年便开始的，只是当时双方在诺门坎的兵力都不算他别多，而且跨过了哈拉哈河之后苏蒙联军的补给会出一点小问题，于是是最后只能退回哈拉哈河西岸，在那边远远看着，直到代号为空00的机场建好。
自从空军基地建立起来之后，苏蒙联军就没办法在这片区域取得优势，所以早1939年3月之后，他们便被迫转移到距离哈拉哈河西岸60公里外的区域建立防守据点，同时日军也成功渡过了哈拉哈河并在西岸建立了兵营，完善了整条的补给线。
还有一个关键的数据，日本在二战期间一共派遣了大约850架的飞机到中国进行作战，而东北空军被日军接收的时候虽然有接近300架飞机，但是实际上只能使用约50架，所以在这时候，这个历史节点，实际上日军在东北这边的空军力量应该在200-300架，加上伪满洲国内沈阳的东塔机场才是飞机的主要停靠点和维护点，理论上，这个空军基地俺的规模不会太大。
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