10月底，老庆作为主使，大头副使，一行十余人，出使琼州。
为让老庆舒坦些，大头不惜斥巨资，包了一艘崭新明轮快船，船上备齐了京津厨子、戏班，一应物品极尽奢华，且航线直抵海口，中途不停。
小轮船从天津卫出发，经过三天四夜的航行，进入了琼州海峡入口，等着排队进入。
放眼望去，偌大的海峡上，挤挤挨挨，全是悬挂各国旗帜的货船，拥挤的像是京杭内陆段。
11月1号，上午，小轮船终于抵达了远东第一巨港——海口港。
海口港的规模又扩大了不少，几十个万吨泊位，每个泊位上都停靠万吨巨轮，吊装机昼夜不停地工作。
东侧的各国仓储区，码放整齐的货箱，像是一座座整齐的小山，汽笛声、机械轰鸣声、工人的号子声，繁忙而又充实。
小轮船缓缓靠上专为贵宾准备的泊位，大头搀扶着略显疲惫的老庆走下舷梯，踏上了码头。
老庆毕竟年事已高，几天海船坐下来，脸色有些发白，脚步虚浮。
他眯着眼，打量着眼前的港口，与印象中对比，感慨道：“我先前来过数次，这座港口每次都变样，越来越大。”
一位戴着金丝眼镜的中年人迎上前来，文质彬彬，说着一口略带闽南口音的官话，不卑不亢地行礼道：“在下琼州外事司专员，陈宜恪。恭迎庆亲王，舟车劳顿，辛苦了，总长公务繁忙，特命在下在此迎候。”
态度客气，礼数周全，但那份骨子里的傲慢，让久经宦海的老庆和大头都立刻感受到了。
这里不是北平，这里的规矩，由他汤绍安来定。
“有劳陈专员。”老庆强打精神道。
陈宜恪领着众人，走进海关入口，十几个窗口排着长长的队伍，一大半都是来自欧美，北非、中东等地。
老庆这一行人，走的特殊通道，对此，洋人们颇为不服气，指着老庆等人，又问工作人员，为什么他们可以不用排队？
工作人员耐心的告诉他们，他们国内来的，所有不用临检。
洋人也不傻，指着他们的辫子和服饰，气愤的说道：“你们琼州人没一个有辫子，他们呢？穿的都不一样，我要投诉。”
工作人员鼓着微笑，拿着水杯，转眼就不见人影，心下道：“投诉？投吧。也不看看这里是什么地方？”
海关外面，停着的五辆中华汽车“新元首”系列轿车，车头插着小龙旗，表明了这一行人的来历。
车队缓缓启动，驶上了“日落大道”，并入了川流不息的车流。
大头坐在第二辆车里，活脱脱像刘姥姥进了大观园。
他先是盯着道路两旁路灯杆看，上面悬挂的一列列整齐的龙旗，差点让他以为是回到了北平。
但车窗外不断向后掠过的高楼大厦，又在清晰地提醒他，这里不是北平。
以致大头兀自摇头笑了笑，前门大街还是黄泥巴路，下雨天根本没法走，跟这里比，简直像座山窝窝。
车队在“日落大道”上行驶了约莫二十分钟，然后从辅道向北转弯，进入了“人民路”。
双向六车道的“人民路”，中间是绿色植物隔离带，道路两旁不再是摩天大楼，而是一排排整洁明亮的商铺、酒楼和数座大型购物中心。
道路两侧还专门设置了人力车道，供拉货和黄包车通行，再往外，则是人行道，边缘栽种着一排排枝繁叶茂“凤凰木”，开着火红色花朵。
人行道上熙熙攘攘，人流如织，除了神情自信的国人，大头还看到了许多洋面孔。
其中不乏打扮时髦，身材高挑的西洋女子，身后跟着仆从，提着大包小包的购物袋，这些都是随欧洲那些没事干的贵族，跑这里购物来了。
车队在“人民路”上行驶了十几分钟，蓦地停了下来。
司机解释道：“马上就到总长府了，但前面堵车了。”
大头心中讶异，他在紫禁城上朝时，见过堵马车的，堵轿子的，这“堵汽车”还是头一回见。
车队停顿了一阵后，又缓缓蠕动起来，当车辆经过道路右侧时，视野豁然开朗，一个巨大的广场映入眼帘。
司机告诉大头，这是刚刚竣工的“人民广场”，总长府就在广场的北侧。
大头向广场望去，首先映入眼帘的是四尊高达十几米的巨型花岗岩雕像，塑造的是中国古代君王的形象，气势恢宏。
司机乐呵呵的，依次介绍道，那是秦皇、汉武、唐宗、明祖。
每一尊雕像下方，都矗立着一座巨大的石碑，上面镌刻着这些帝王的丰功伟绩。
石碑前聚集了不少驻足观看的民众，有小孩子仰着头问家长：“这些是什么人？怎么穿的衣服和我们不一样？我们为什么要叫他们老祖宗？”
除了这四尊巨大的雕像外，广场的其他区域更是热闹非凡。
群众自发组织了许多表演，有锣鼓喧天的舞龙舞狮，有节奏铿锵的英歌舞，还有来自北方的扭秧歌、踩高跷，以及西南少数民族的芦笙舞等等，南北特色交融，民族风情浓郁，一片盛世欢腾的景象。
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