很多人说，骑行机车是一种自由（象征），其实是有道理的。
你再有钱权，再有财势，你再牛逼，只要你是骑士，你就得自己掌握那个把手。见过哪个老板，请个司机，帮自己骑摩托？然后，他坐在后座享受的？
当然没有。
刮风下雨，喷泥湿鞋，因为没有遮蔽掩挡，你全都得用你的肉体去概括承受。甚至，只要跨上机车，每时每刻，你都是用你的肉体，去包围保护你的座驾。人和机车的关系，大体只有士兵和它的武器，可以比拟。
一个人，尤其一个男人，他会选择机车，不是因为它安全，不是因为它舒适，
不是因为它会带给你虚幻的独立空间，很多时候，更因为是它的相反一切。
多少汽车广告欺骗你，你的汽车，是你的第二个“舒适的家”？一个人驾驶汽车，他的“本我、自我、超我”会冲突，因为他必需把自己放大到跟车体同长、同宽。一不小心，车怒症就来了，他的三我产生了矛盾，于是一开车就是一路骂。在汽车里，变成一个满心仇恨，怨天恨地的喷子。
但骑乘机车的感受绝然不同，你得收缩自己。你必需变成一个谦虚的人，不谦虚，不自抑，你会随时有生命的危险。但也因为机车，谦虚的同时，你又必需要担当，有攻击性，因为最佳的防卫，就是攻击。不懂得攻击的人，不能欣赏机车的力量。
当一辆卡车无视交通规则，胡乱变道，在马路上制造危机时，你必需回应一把加催的油门。轰然作响，引擎转速瞬间提高，超越对方，几秒钟内提速到百公里，让对方望尘莫及。如此，你才能安全，你和你心爱的机车，才能继续你们的旅程。
是的，一个社会，应该有机车。当有太多人不懂“机车”能带给公民如此种种的“人性升华”，那其实是一种悲哀。
一个禁摩的社会，不会明白上面这些文字的价值。
也有人说意味着生活。
和少爷们不同，类似于骑马，射箭，打猎之类的刺激事虽然我等**也干，但不是为了刺激，而是为了能吃上一口饭，所以摩托车对于我来虽然有很多故事，但更多的是工具，为了生存。
骑摩托这种现在看起来刺激又热血的事情，对于儿时的我，不过是每天类似于吃饭喝水的一种生活必经之路罢了。我想每年回家的春运摩托车大军，也不是看上了摩托车的驾驶乐趣，而是生活就没有给出别的选项。
所以摩托车对陈小生来说，跟激情，刺激关系不是很大，它有乐趣，也是生活本身的乐趣，它的危险，也是生活本身的危险。
还有人说意味着当自己心情不好的时候，自己可以骑着车漫无目的的闲逛，戴上头盔，别人看不见你，听不见你，自己在头盔里自言自语，把心里的话都说出来。
意味着别人做火车坐飞机回家的时候，自己可以背上行囊，带上我的头盔，骑着小破驴就出发，享受着别人享受不到的美景，经历着别人不敢经历的旅途。
意味着当你骑上摩托，在夜里空无一人的道路上骑行时，看着路灯一盏一盏的从你头顶飞过，就好像烦恼也一起飞走了。
意味着当你看见道路上这么多的人，每天包在舒服的汽车里，吹着空调，听着音乐，按部就班的生活时，伴随自己的只有呼啸而过的风声，以及突突突的引擎轰鸣声，以及心中的那份自由自在。
最后，陈小生选择了机车，而不是那高达数百万的四轮汽车。
路上风景极其优美，不像在车里看到的，除了无数的倒影之外，更多的是空旷，没有像是在一个铁的牢笼里看着外面的世界的那种感觉。
将小八抱了出来，用那个开了口子的袋子装着，将小八的脑袋露出来，挂在脖子（趴地赛的跑车，袋子的重量就基本都是放在油箱上，身体也尽量的不趴下来，怕压着小八。）车速并不快，五六十的速度，小八也能承受这种等级的风，迎面吹来春天的风，不会冷，而且还很舒服，春天的气息，芳草兮兮，很是清香。
陈小生偶尔低头看了眼小八，见它眯着眼，也是极为享受着。
因为车速并不快，有很多车辆都超过了自己，但陈小生也并不着急。慢慢的走着。也不知道是因为车子是超跑，还是小八的原因，引来不少路人瞩目，就连等红绿灯的时候，一些小车上副驾驶的妹子都会摇下窗来，身手想要去逗小八，当然，陈小生也没有拒绝，在一旁笑着看着。
相遇便是缘分，等个红绿灯也就两三分钟，没什么关系。
半路上的时候，遇到了一个摩友，他先是向自己竖起大拇指做摩友间的的问候，但在他看到油箱上的小八的时候，明显地怔住了，超过陈小生后，便在不远处停下，等着陈小生的到来。
见他像是在等自己，陈小生也就在路边停了下来，脱下头盔，疑惑的看着对方，问道：“朋友，有事？”
“车子真漂亮，大牛耶！小兄弟，有钱哈！进口的吧？国内还没有这款呢。”那人说道。
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