一行人进入森林，又跑了几公里，找了一个无人机能看到自己的空旷地才停下，这里的地形日本人不是那么容易找到自己的，但是无人机应该会引导那队人找到自己。
徐冲这会儿，还没功夫去找林秀轩，他将一辆燃油耗尽的半履带车塞满*，停在一个有小山遮挡视线的拐弯处，等着日军军列撞上来。
日军第一列赶到的军列，一直停在附近线路上的等待天黑，南邦附近烟火表演，又让他们多耽搁了一会儿，眼看战斗平息，又没有己方电台警告道路危险，就隆隆上路了。一路上小心谨慎，但是奈何不能减速，因为后面的列车应该是准时发出的，之间间隔也只有45分钟，所以这列列车必须按照规定速度行驶，以免后车追尾。
转过小山时，眼看前面日军工兵发出的警告，但是天色已然昏暗，无法使用旗语，只能使用步枪对空射击，警告火车慢行。但是司机会错了意，以为又是巡逻队在追杀小股破坏敌军。
按照桥本制定的各种突发情况下的应对方案，他应该迅速通过交战区，在电台变得不可靠只有，桥本废寝忘食地制定了大量的新规则，让火车在没有通讯的情况下，最高效率的运作。不过他的一切方案，都是基于最大程度榨取运力制定的，其实破绽很多。
于是司机喝令加速铲煤，而且没有使用车头的探照等，避免暴露位置，这使得徐冲的装甲车路障隐入黑暗。正在试图推开装甲车的日军，用手电筒示意危险，但是为时已晚。火车结结实实撞到那辆塞了三百公斤*的车辆。
一名日本工兵正在车内，忘我拆除引信，来不及逃走，一块儿报销，但是在这之前，他还是拆除了触发引信。
单单是一辆装甲车不足以挡住整列火车，徐冲在300米外，看着装甲车被撞的横过来，被火车推着向前，而此刻火车正在减速。
还好他有第二手的准备，迅速射出一颗曳光弹，他的装甲车里装的是缴获自日军的**，是一种威力强大又比较容易靠高温引爆的*。
子弹击穿装甲，瞬间引爆装甲车，爆炸威力将火车头崩到了半空。这一击足够让后面的车厢依次脱轨。
他看着敌人的火车在减速至30公里左右的较低时速下，歪歪曲曲挤做一堆，然后向一侧倾覆，如果里面装的是人，恐怕伤亡不会太大。实际上419也不能告诉他里面是什么，敌人放弃无线电通讯后，火车装载物成为了一个迷团。但是徐冲的手下还是向出轨的火车用曳光弹扫射了一阵，见无法引燃，才悻悻撤走。
完成这一击，徐冲这才按照无人机指示的方位，去找组长。当然他得提醒手下，那些是自己人，别太紧张，他的手下对任何穿平民服装的人都怀着警惕性，在东南亚，非华裔的平民通常是日本人的帮凶。泰国情况较之缅甸要好，泰皇拉玛八世一直致力于缓和族群间的矛盾，但是军政府上台后反其道而行，他们迅速学会了依靠煽动对华仇恨来稳固政权。
无人机继续盘旋，它一边指引徐冲，一边观察火车出轨的战果。无人机发现，从扭成麻花的几十节火车闷罐车箱里，爬出来上千名日军，看来不是运武器的，而是一辆运兵车。日本人倒了血霉，没几个能站起来走几步的，大部分即使没死也只剩下半条命，在地上翻滚着。
车上装载的是第53混成旅团的指挥部以及主力联队，他们从平壤登船，跨过整个东亚在岘港上岸，士兵们坐了几天火车，赶到这里，结果集体出轨。这次出轨造成两百多人死亡，骨折的人多三倍，旅团长山口武夫当场身亡。该旅团显然无法短时间投入作战。
无人机转回时，发现林秀轩还停留在原地，他肩头的ir识别条隐约闪着光，显然他知道自己的处境和应对之策，即使没有电台，他与419之间也保持着默契。
他的三名本地人手下可没有这么淡定，按照他们想法，自然是不顾一切向远处跑，为什么要停在这里？
过了一会儿，黑暗中人影闪现，一群人正围拢过来。林喝住手下拔枪，告诉他们是自己人来了。
其实他也有些担心是日本人追上来，所以隐藏在草丛里。来的人呈扇形围过来，是某种进攻队形，但是不像是日本人，因为他们几乎就是直扑自己来的，日本人不可能在夜里这么精确追踪到自己。当然夜幕下，看着这样几十条人影靠近自己，还是让他紧张。
“林发队长，是我。”
徐冲喊了一嗓子，他刚从419那里了解到组长又改名字了。
“我在这儿。”
林秀轩这才起身。两边终于汇合到一起。
当然他们两位的手下人都搞不懂，这次汇合是怎么做到的，即使那些云贵来的猎人都知道夜间追踪匿踪潜行的人有多困难，除非长着狗鼻子，但是徐上尉做到了。
林终于与徐冲汇合，并且恢复了与419的联络，对于林秀轩而言可谓是又躲过一劫。现在日军的铁路被搅和的天翻地覆，对于褚亭长的进攻来说，解除了最大的威胁，但是这支队伍停留在敌后，仍然可以发挥更大的作用。
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