不管张小北说的有用没用吧，反正是这位副局长也是深以为然。
这个是涉及到上层部门决策的问题，其实这位副局长的调研活动，在其他市县也在开展。
省里就是想看看，煤炭市场今后到底该怎么宏观控制。
所以，这其实是省里在推动煤炭充分走向市场的一个手段。
可是来了你们都不敢说，这个让上层领导怎么办，对不对。
但是呢，这个事情也不会那么快，调研、总结、分析，最后得出必要性和充分性，这才是政策下达的正常程序。
但是似乎，这个事情是看到希望了吧。
4月份，煤炭市场已经是突然反转了，因为经过宏观的上下游产能的调控，基本的供求秩序已经得到了重新规范。
不管5月份是什么样子吧，但是目前的煤炭又跟火了一样。
张小北知道，这是昙花一现，可是就这昙花一现的涨价，还是出现了不少的不良现象和问题发生。
这不是，三和煤矿的销售处，整体出问题了。
3月份整体市场还一塌糊涂，进入4月份之后，很多企业需求正常了，这不是煤炭一下子就又短缺了么。
经过多半年严冬一般的市场突然解冻，这有些人心里的小九九就又开始活动了。
这次的事情比较严重，属于里勾外结，偷盗煤炭。
从2008年冬天，一直到2009年春天，这煤炭市场就疲软的提不起来。
这年前年后别说客户来拜访了，自己还得登门拜访别人去。
过年呢，这有些处长们心里就有点不平衡了，这4月份市场的突然好转，一下子脑袋就懵了。
自己想弄个客户发点煤吧，可是集团现在对客户的管控力度这么大，进入条件管得这么严，好像没啥戏啊。
怎么办，偷特娘的吧。
看看这些人有多胆大，一晚上，处长、副处长、铲车司机还有门卫合伙起来，偷偷放行了20车块碳。
20车，800吨，当时的市场价在一个月之内就飙升了三四百块，已经达到了1000块钱以上。
没办法，好多煤矿停产的停产，关闭的关闭，一下子续借不上啊。
所以，您算算，这800吨多少钱？
80万。
当然了，这帮人也不傻，就是偷偷地提前安排好车号，门卫不查，铲车照装，处长坐阵，副处长现场指挥。
混在正常装运的车队之中，给放行了。
要说啊，这个事情神不知鬼不觉的，你就是有监控吧，谁还天天去查那玩意儿呢。
那个东西只能说是看监控的发现问题了，及时汇报。
或者说出事了，当证据。
但是人家有进场，有出场，走的时候还不慌不忙，你能发现什么问题呢？
最起码外表看起来是正常手续啊。
可是他们疏忽了一点啊。
这晚上要换班。
现场指挥的这个副处长到了12点就要下班了。
该另外一个副处长值班了。
当然了，这车呢12点之前就已经出场了，你另外一个副科长来了，人家早干完了，这不安排的挺好吗？
可是这另外一个副科长不是别人啊，正是特么的郭长江啊。
张小北弄回来的这几个“奇葩”，现在一个个也都提拔起来的。
郭长江这个货，就是现场工作搞的好。
这上班之前就搞清楚了，今天晚上是那几家发货，他们的主要流向是什么地方。
要往那条路上走，这基本的运输路线是什么。
就在上班的途中，这不是就看见有几辆车方向拐错了吗？
一开始，郭长江还以为是有几辆别家客户的车混进来拉炭呢，其实就是用别人的合同，给人家出点钱，自己拉点货。
到时候连货款带人家的合同使用费一并打给人家。
毕竟现在是不好拉，有人混进来拉，那也正常，都是想挣点钱。
那人家客户说是自己的车，那咱们能说个啥。
正好呢，这郭长江呢，是和下一班的门卫一起来的。
这不是两个人就计划拦住大卡车问一问呢。
也不知道是卡车司机认识这俩人，还是心里真是有鬼，大灯一晃，看见了这二位，这是脚下一加油门，“呼呼呼”就冲过去了。
吓得这两位连滚带爬摔倒路边去了。
这尼玛一下子看出来了，这纯粹是心里有鬼啊。
于是两人决定，把车横到路边，看看有没有其他车辆再过来了。
说巧也不巧的，这20个车，就剩下最后一辆车了。
这一看就是从三和煤矿煤场那边拐不过来的。
肯定没跑，这路中间放一辆奇瑞QQ，这司机不就探出脑袋来嚷了两句嘛。
好吧，郭长江和这个门卫就下车了。
拦住自己一检查，没有进门的手续，没有出门手续的，没有过磅单。
好吧，直接扣车。
打车司机一看傻眼了，起来就跑。
可是现在跑顶个求用啊，你车还在这里停着呢啊。
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