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第36章 能远洋的福船

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两汉时代,中国的造船业出现了“井喷”现象。

如美国军事史学家杜普伊曾所说:“在公元1世纪到3世纪,随着古罗马的衰落,世界造船业的领先位置,落到了中国人手里。”

这时中国古船的“新科状元”,便是着名的汉代楼船。

楼船,就是高大如楼的大船,其样貌也名副其实。

汉朝的楼船,船体分三到五层,船上建楼,因此称为楼船。

通常高达十余丈,比如东吴孙权的楼船“飞云”号,可承载三千名士兵。

在中国楼船面前,古罗马、希腊时期的所谓“桨帆船”,彻底成了小儿科。

人力驱动上,西方战船划桨,中国楼船摇橹,划水效率和推进速度远胜于桨,因此楼船的人力驱动速度,比西方船快得多。

在航行『操』控上,西方人多用侧桨,中国楼船已开始用舵,比起洋船来既省时又省力。

更大优势是船体和船帆,中国楼船船底为平底,船身似矩形,不但可以避免搁浅,同样的船体容量更大。

此外,中国船帆抗风暴能力更强,多根桅杆交错配置,能克制逆风行船,还能增大航速。

实战效果也比外国好,武器配置主要是硬弩和投石机,在这两样武器的专利技术上,中国同样全球领先。

中国水师的所向披靡,从此开始。

汉朝后中国历代造船师开动脑筋最多的,是“风力大小无常”问题,船造大了开不动,造小了不经刮,开慢了耽误事,开快了容易翻。

在这样的“纠结”中,从南北朝至宋元,中国造船业突飞猛进。

“纠结”出的成果很多,例如南北朝最杰出的科学家祖冲之开发了“千里船”,尝试淘汰船橹,改用人力踏板。这种船用踏板驱动,是现代轮船的前身。

到宋朝,“纠结”已久的中国船终于突破原有活动范围,成功远航到非洲东海岸,最着名的就是南宋时期的中国“大福船”。

比起中国古船演变中各种细节上的改造,福船最大变化在于俩字:骨架。

南宋时的中国造船业,已有了“龙骨结构”理念,造一艘船首先要“定龙骨”,即以贯通首尾的龙骨支撑船体,就像人有了骨头能站得牢,船有了骨头,也就行得稳。

有了骨头的大福船,成了当时地球上最稳的船。

风帆设计上,采取四桅帆船的方式,行驶速度更快———以上诸种,都是西方人在几百年后才实现的。

这样的船行在海上,又安全又不好惹,自然畅通无阻,从唐至元,是中国“海上丝绸之路”的黄金时期,同时代的阿拉伯国家,因此有了一句着名的谚语:“为人做事,要像中国船航海一样。”

宋军车船发挥威力,是在绍兴三十一年,即公元1161年的采石之战中,席卷淮南的完颜亮率领金军饮马大江,准备南渡,却遭“迅驶如飞”的宋军车船堵载,以失败告终。战后,官府统计征发的民间踏车夫,就有六千三百人之多。

刘曜目前掌握的造船业,已经能够制造出用人力踏板的轮船,再加上他定龙骨的观念指导,那些造船工匠们仿佛打开了一扇新的大门,各种由此改造而来的福船越来越多。

截止到目前,刘曜手下掌握的最大福船,有九丈长,即接近二十米长!

福船的特点之一是它首部尖,尾部宽,两头上翘,首尾高昂,两舷向外拱,两侧有护板。

有高昂首部,又有坚强的冲击装置,所以吃水深,可达四米,非常适合作为战船。

其特点之二是船体高大,上有宽平的甲板、连续的舱口,船首两侧有一对船眼。

若是用为战船的话,可以造四层的福船,下层装土石压舱,二层住兵士,三层是主要『操』作场所,上层是作战场所,居高临下,弓箭床弩向下发,往往能克敌制胜。

其特点之三是『操』纵『性』好,它特有的双舵设计,在浅海和深海都能进退自如。

由于福船具有上述特点,适合于海上航行,可以作为远洋运输船和战船。

所以历史上郑和下西洋的船队驶向西洋各国,途经太平洋、印度洋,还要去波斯湾和东非沿岸等深水海域,其使用的便是尖底、深吃水、长宽比小的福船船型。

具有远洋运输功能的福船,其实早在两年之前,就被造船匠们发明出来了。

在近十年的埋头发展之中,造船业和沿海的晒盐业,一直是刘曜派人在交州沿海在秘密进行着。

最初是刘彪负责晒盐,同时监督造船,后来随着交州的移民越来越多,刘曜门下的学生也逐渐成长起来,他给刘彪输送了大量青年才俊。

青年学生们经过刘彪的数年培养之后,都已经可以胜任工作,刘彪这才在刘曜称王后,被调到长安。

实际上,有刘曜提供思路,福船本该在十年之前就能现世,之所以一直到两年前才问世,是因为制造福船的材料并不好晒制。

若是用普通的料子去造福船,不仅使用寿命短,更容易在实际航行之中出问题。

故而,需要先从中南半岛砍伐适合造船的树木,进行船料的晒制和制造。

一个好的船料,往往需要数年的阴干,有的甚至需要十多年。

当然,有刘曜的指点,提供加快水分挥发速度的方法,便可以减少等待合格船料问世的年限。

即便如此,为了确保船料的质量,刘曜选择了等待。

他让众造船匠先制造模型,不断尝试,设计各种船型,同时加大对船料的存储量和培养水兵、水手。

一直到三年前,随着交州造船厂存储的大量船料的堪用程度达到标准,造船匠们才接到命令,按照早已设计好的图纸与模型,继续制造具有远洋功能的福船。

福船问世后,刘曜便开始派之前训练的水手们,下南洋,寻找岛屿,抓捕野人。

经过数年的训练,当唐青等人熟练掌握海航技能之后,便到了开启远洋航行,前往海外取得红薯、土豆、南瓜等农作物的时候!

“寡人欲派遣唐青率领一支三千人的远洋船队,前往黎洲、蕉洲,寻找可使天下百姓永无饥馑的仙种,功成之后,封侯!诸卿以为如何?”

众人听到“封侯”二字,精神皆为之一振,就像吸血鬼嗅到了鲜血的味道一样。

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