巴空军飞行员加力全开进入水平转弯，动作十分简单，却让追过来的F16长机扑了一个空。
F16战斗机长机飞行员打开加力追赶，却是发现F16战斗机的加速不给力，明明看到前面隐身枭龙战斗机的尾巴，那桔黄色的尾焰刺目，却怎么也捕捉不到，双方距离越拉越远。
不得不说F16战斗机的推重比，确实不如隐身枭龙战斗机，更不要说它还是采用的皮托管式进气道，比起隐身枭龙的DSI进气道来说，效率要差不少。
F16战斗机的发动机加力推力十三吨，可是它的空战重量却有十二吨，而隐身枭龙战斗机发动机加力推力十一吨多，但空战重量只有九吨，很显然枭龙战斗机的推重比更大，加速性更好。
在这么大的推重比之下，隐身枭龙战斗机陡然一个加速就直线向上垂直爬升起来了，令后面的F16战斗机飞行员只能望尘莫及。
接下来就变成一对一的游戏了，很显然一对一的时候，F16就更不是对手了。五分钟后这架长机也被判击落了。
第一个出场的隐身枭龙战斗机似乎开了一个很好的头，接下来的欧洲双风和鹰狮，以及M国F16最新型号，都是轻松的搞定了土鸡空军的F16双机！
如此一来，接下来的竞争就激烈了。
五个竞争者，需要进行抽签来进行正面对决，结果很有意思，轮空的竟然是M国人的F16block60，而欧洲双风竟然抽到了一对，枭龙和鹰狮这两种轻型战斗机成为了一对。
风对风，猛兽对上了猛兽！
第一场模拟空战便是枭龙战斗机与鹰狮战斗机！
它们都是轻型战斗机，而且大小吨位非常的接近，甚至连发动机推力也是非常接近的，F414G发动机推力达到十吨，推重比为九，非常接近隐身枭龙战斗机的涡房子十九发动机。
鹰狮还有更为先进的有源相控阵雷达，以及先进的流星中程导弹，所以怎么看来也是鹰狮要占优势的，不过隐身枭龙战斗机却是有制胜法宝，那就是它的隐身性能。
这一场PK就没有中距和近距之分了，双方各凭本事，只要能够锁定对方三秒以上就算胜利！
对战开始了，两架战机依次起飞，开始飞往模拟空战的空域。
这一场对决也是牵动着双方人员的心。
中航的人都在默默祈祷着隐身枭龙能够取得胜利，毕竟鹰狮战斗机确实是一款很强的轻型战斗机不可小视。
萨博公司在鸭式布局战斗机领域，取得了很不错的成果，早在七十年代就有龙式战斗机采用鸭式布局，到了现在的鹰狮，其鸭式气动布局就更为成功了，机动性非常好。
再加上先进的有源相控阵雷达，鹰狮战斗机对三平方米的空中目标，探测距离也是达到了一百八十公里，尽管它的雷达口径比较小。
当然隐身枭龙战斗机虽然是配的无源相控阵雷达，但是在探测距离上与鹰狮战斗机有源相控阵是差不多的。
当然论推重比来说，还是隐身枭龙战斗机占优势，因为鹰狮战斗机的设计外挂重量达到了六吨，在机体结构加强方面增重不少，再加上F414G发动机推力本来就要比涡扇十九少了一吨，所以在能量机动怀方面，隐身枭龙战斗机是有优势的。
推重比占优，从两机起飞的方式就能看出来，枭龙战斗机和鹰狮战斗机都是大迎角爬升，但是靠着发动机更为给力，爬升率明显就比鹰狮更高。
看起来要大战三百回合的鹰狮和枭龙战斗机，却是很快就结束了战斗，这是为什么呢？
在双方进入交战空域的时候，隐身枭龙战斗机就凭借着良好的隐身性能，令鹰狮战斗机什么也发现不了，而隐身枭龙战斗机却在八十公里距离时将鹰狮战斗机死死的锁定了，在这个距离下就是一个不可逃逸区，鹰狮战斗机尽管机动性出色，却也不得不认输了。
这个结果也是出乎瑞典人的意料，他们不敢相信自己的鹰狮战斗机会落败！就算是要败也应该败给欧洲双风，而不是败给中国人的外贸型战斗机！
土鸡空军的人也个个瞪大了眼睛，不敢相信这样的事实。
可是结果就是鹰狮完败了！
接下来进行PK的是欧洲双风，不得不说这是一对经常被拿来对比的战斗机，就如同鹰狮和小龙战斗机一样，这台风和阵风，也是人们津津乐道的对象。
因为它们都是欧洲开发的三代半战斗机，而且同样是采用鸭式布局，只是鸭翼位置不同，进气道不同，发动机也明显不同，外观看起来甚至没有太大的区别。
不过欧洲台风战斗机的优势还是要大一些，因为它可是宣称能够进行二十分钟的超音速巡航。
这是指不开加力达到超音速巡航的状态，方法同样是先加开力，然后超过音速后关掉加力，以非加力的状态巡航二十分钟。
尽管这个超音速巡航时间不长，但是普通的三代机和三代半也做不到。
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