鱼塘里的虾已经有半两重，可以开始出售了。这批虾的预计产量有近两万斤，随着养殖时间的延长，还会再长一些个头。现在养殖大虾的人还很少，虾在市面上的价格大概是50元一斤左右，比起后世要贵不少。田川这一池的虾，一直使用自然饲料喂养，没有使用过激素类和各种『药』物，比一般的虾类更健康一些。他给虾的预计售价是100元一斤，如果有个头达到40克以上，品相好，满足特级品质要求的，将按只进行销售，预计售价会高达15-20元一只。
明天是中秋节，他已经在网上提前发出了通知，明天将试捕一批虾出售，今天虾的预期订出量是400斤，鉴于明天过节，估计这400斤虾会很紧张的。果然，到中午的时候，*还没有开始，就有不少电话会员打电话进来，要求取消今天*大虾的总量限制，使会员们都可以将大虾摆上节日的餐桌。接到刘美婷的电话，田川同意了会员们的要求，修改了网上的*总量限制，把400斤修改成了3000斤，又把间个会员的*量限制从原来的一斤修改成为3斤，论坛上顿时一片欢腾。这些会员多数都是不差钱的主，给节目餐桌上加一道比较高档的新菜，多花个百把元不算什么。
对于大虾的配送方式，网上提供了两种。一种是传统的办法，捕捞上来的大虾会在分级、称重后装盒进行速冻，作为冻品出售，一等品售价是100元一斤，冻品没有特级品。另一种是活虾加水打氧配送，每单需要额外增加30元运费，活虾中没有二级品出售。活虾送到时，若发生死亡，基地会对死亡的虾进行退费。
下午订货时，总共订出去了1300多斤，*活虾的顾客占了顾客总数的70%以上，相对于每斤高达百元以上的售价来说，区区30元运费算不得什么。而且顾客也很好奇，他们是如何把鲜活的水产品送到远在京城的顾客家中的。
这次出售的虾是田川他们配送出的第一批鲜活水产品，田川对自己提出的加氧配送方式也不太放心，一直跟在现场。虾是早晨货车出发前捕捞上来的，出
水后，人们立即对虾进行了分拣将不同规格的虾分别装入写有级别数字的一个个塑料桶里，桶里的水就是虾塘中的原塘水，只是在水中放入了氧气管，进行增氧运输。这些虾会在京城的配送中心再进行分包，装入一个个加水的大塑料袋里，向向袋内充氧气后，在一个小时以内送到顾客手中。
次日就是中秋节当天的下午两点左右，送货的结果反馈了回来，到京城的配送中心时，虾的死亡率不到5%，送到顾客手中时死亡的情况只发生了4起，总共只死亡了5只。事实证明，这种运送办法对于活虾是可以大批量使用的。将来到了冬天，由于气温降低，鱼虾的新陈代谢减慢，运输时的死亡率会下降到一个非常小的数字。
就在中秋节的上午，田川去看了送给姐姐的加油站的建设进度。经过一个月的施工，加油站已经完成了油库和地下油管的建设地面建筑也完成了主体施工，装修正在进行中。程控加油机正在等待安装。据施工方的现场管理人员说，整个工程将在十天以内完成，后面就是各相关部门验收和准备开业了。按照这个进度情况来看，有望在十月份以内开业。
看完加油站，田川去了一趟许静宜家，给她家送去了一些过节的食品什么的。包括月饼、苹果、大虾和海鱼，又给许父带了一箱茅台酒。
这次过节许静宜没有回家，田川也没有在许家多待，放下东西坐了一会就回家了。他要赶回去帮老妈做今天的晚饭。
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