这还不算，每一次俄国的苏霍伊航空联合体给的改进和维护的报价都贵的惊人，哪怕合同上写着预生产型是免费保修，但苏霍伊航空联合体该怎么要钱就怎么要钱。
就如同汽车4S店一样，免费保修只存在理论，负责维修的师傅总能找到超出维修范畴的利润增长点。
所以印尼干脆就像撇开苏霍伊，把一些小问题放在本土处理。
反正装备苏式系列作战飞机的国家有很多，乌克兰就是其中的佼佼者，苏联时代在乌克兰建了两座飞机修理厂，不但能够大修和维护苏式系列作战飞机，就连图—160这样的大家伙都不在话下。
因此印尼很快就跟乌克兰勾搭上了，并很快引进了一批设备和专家，结果万事都俱备了，东风却一丝儿都没来，原因很简单，苏—30跟苏—27内部情况完全不同，乌克兰的专家一个个被搞得是稀里糊涂，印尼最后只能是认栽，继续把预生产型的苏—30送到俄国处理了事。
自己有前车之鉴，自然是明白这里面的问道，所以当听顾景友轻松写意的说出苏—30MKK上的一些小毛病他们能够解决时，无论是瓦希德还是苏哈托是真的惊了，以至于愣了半天，瓦希德这才瞪大眼睛，满脸不可思议的看向顾景友：“顾先生，你是说，你们已经能够解决苏—30MKK身上大部分问题？”
顾景友点点头，谦虚的说道：“还行吧，反正苏—30MKK机体内部用的也不是太尖端的东西，腾飞集团在这方面还算勉强能。”
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