第74章别了，杭城
汽车行业是典型的资本、技术、人才密集型产业，规模效益大、产业关联性强，具备超高的经济带动力。
上个世纪，阿美瑞卡、立本经济的高速发展期，跟汽车行业的崛起，息息相关。
福特、通用、克莱斯勒、本田、丰田、日产，全是经济高速增长期的主力企业之一。
汽车工业也是全球公认的国民经济支柱产业。
所以。
华夏才会大力发展新能源产业。
不是传统车企发展不起，而是新赛道更有性价比。
大家同处一个新跑道，身位差距不大，谁的支持力度大，谁就跑得更快。
起初。
欧美没把新能源当回事。
毕竟，电车的优缺点都很明显。
尤其是那些油价非常便宜的地方，根本没有换车的动力。
放眼全球，油车才是主力军。
依照技术发展的定律，以及产业升级时间，传统油车至少还能躺赚二三十年。
让华国先跑，那也没关系。
他们还有特斯拉。
有一就有二。
都是盟友，想要摸着特斯拉过河，没那么难。
以他们在传统油车领域的技术积累，只要电池能更上，还玩不转电车？
随便出口，凭借品牌知名度，不是随便卖？
然而。
超级电池出现的那一刻。
大众、丰田、通用、福特、特斯拉，不论是传统车企，还是新能源企业，全慌了。
安全又稳定，外加一千多公里的续航。
他们该如此应对？
马斯克连夜飞到华夏，准备入党，但他这种人，明显不符合条件。
虽然特斯拉超级工厂刚刚落地申海，虽然为了建这个厂子花费了很大的代价。
但再大的代价，在产业升级面前，那都可以忽略不计。
昨天的你，对我爱答不理，今天的我，让你高攀不起，此时此刻，哪怕马斯克撤资，那也没有任何威慑力。
电池技术才是整个产业的核心。
其他什么车机系统、内饰、外观设计，都是附带的。
何况。
有女娲小助手在，车机系统，还有什么能打的吗？
没有！
谁让他们把女娲禁了。
什么信息收集、隐私，全都是借口！
数据中心建在当地，即使采集到了什么信息，能回传吗？
传不了一点。
他们想要的从来不是监控，而是女娲的核心代码。
其实。
即便真的‘开源’，他们也很难窥见原貌，因为女娲真正的核心是被隐藏在浩瀚如烟的代码串里。
解析最新版本的女娲，那工作量非人力可及。
难度跟大海捞针没什么区别。
给他们抄，他们都抄不明白。
但，即便如此，李杰也懒得开源，爱用不用。
不缺那三瓜两枣。
……
一个月后。
投资30亿的超级电池工厂落户杭城。
这家工厂星辰研究所是大股东，剩下的还有宁德时代、BYD、吉利等七八家车企。
每家3-5点的股份，一共占了总股本的28%。
邀请他们入局，仍然跟之前一样，李杰没兴趣开拓市场，那些活交给他们来干就行。
他只管研发。
工厂只管生产，不生产一辆汽车。
当然。
也不会生产一部手机。
类似的电池技术不止能用在汽车领域，手机、电脑等等凡是储能有关的行业都能用。
目前一期的投产一共有两个大类。
一类供汽车，一类供应手机电池。
超级工厂的落地也让全球见识到了什么叫华夏速度。
三班倒，二十四小时开工。
这么做也不担心扰民问题，工厂坐落于工业区，周围三公里都没有居民区。
不过，未来几年，周边绝对会出现好几个楼盘。
超级工厂的生产并没有全部智能化。
虽然女娲能做到，但智能化会削减拉动效应，只有吸纳足够多的就业人员，才能带动消费、投资。
科研人员也需要招聘。
李杰提供的合金电池并不是完全体，真正完全体是一整个家族集群。
剩下的儿子辈、孙子辈，不用他出手，交给那些工程师慢慢开发，花个十年八年，应该能开发完成。
届时，电池的储能上限至少能提高几倍，乃至十倍。
倘或究极体能够被开发出来，载重量100吨的重型货车也能换上新能源电池。
回头在略微出手，开发出一套无线充电技术，它甚至能变成永动机。
只是，那种技术暂时还不太现实。
电费太贵。
无线充电技术的损耗极大，即使是《流浪地球》世界，传输率也只有百分之四十左右。
超过五成的电能损耗，如果没有无限的能源，谁也经不住那么造。
而且，无线充电技术的基础设施也不便宜。
路面需要全部重新铺，在铺路的时候需要加入一种特殊的涂层以及中转物质。
以华夏的路面里程，真的翻新一遍，那是一个天文数字。
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