“好啊，特斯拉要来开设官方旗舰店，我举双手赞成！”
张益达笑着说道，他这么拼命地搞补贴，不就是在提升用户认知和扩充品类吗？
如果特斯拉能够直接到拼哆哆来开店，他也用不着这么费尽心思地去忽悠马斯克了。
马斯克笑着说：“特斯拉之所以把第一家旗舰店选择开到拼哆哆，也是看在我们友谊的份上。”
张益达立马读懂了马斯克的意思，回答道：“你大可放心，拼哆哆肯定拿出最好的广告位置给特斯拉。
如果你们不想加入百亿补贴计划，我们就换一种形式来补贴用户。”
马斯克当然不想那么赤裸裸的补贴了，听到张益达将拿出最好的广告位后，暗赞这兄弟上道。
不过张益达说的另一种形式补贴用户，他有些没听懂，立刻追问了起来。
张益达给他解释道，“是这样，用户购买一辆特斯拉，拼哆哆平台给用户发放2万元的购物券，无门槛的那种，可以拿来购买家电、日用品等等。
噢，对了，我还可以让易安保险提供车险服务。
用户拿着购物券直接来买车险。另外也可以买一些车上用品。”
“听起来挺不错的样子，我都想来拼哆哆来买车了。”
马斯克笑道，“不过对外公布得说是你们拼哆哆补贴的，我们可补贴不起。”
“我明白！”
张益达知道特斯拉想立牌坊，不过补贴的事情也不能由他们拼哆哆一家来做。
真当拼哆哆是冤大头？不见得的。
“我们免除特斯拉的广告费，但2万的购物券补贴得你们支付给我们吧？”
马斯克一听，反问道：“你们不是有百亿补贴计划吗？”
张益达笑着说：“你们不是不参加吗？自然也就享受不到相关福利了。”
“伙计，你这就太吝啬了，特斯拉入驻拼哆哆，对你们提升品牌是有好处的。”
张益达笑道，“我们不也要给特斯拉提供免费广告位吗？
好了，就按照之前的合作走吧，反正我们也不赚钱，就赚个吆喝，实惠都补贴给消费者了。
多卖些车出去，对特斯拉的现金流也非常有帮助。”
“行，你说服我了。”
马斯克也不想在纠缠了，又说道：“不过你得给我保证，一个月最少卖500辆车出去。少于这个数，我就不支付那2万元一辆的补贴了。”
保证个毛线，张益达撇撇嘴，他的底线就是不赚钱，但不能赔钱。
一辆汽车赔几万，谁顶得住啊？
“马斯克，我让抖视帮特斯拉打两个月广告，你看怎么样？保证卖多少辆的话就不要提了。”
马斯克知道抖视，就是Musical.ly的中国版本嘛，他还知道抖视有四五亿活跃用户，堪称中国的国民级APP。
如果能够蹭两个月广告，那起码可以给特斯拉节省上千万美元的广告费。
“你们不是还有那个直播带货吗？我再提供1万辆特斯拉儿童电动车，可以搭配着一起做做活动。”
张益达笑了笑，“行啊！够敞亮！”
马斯克这个人非常聪明，看到张益达拿出这么多资源出来，立马也拿出了一些资源。
帮助、合作都是相互的，如果只有一方得利，那合作注定不会长久。
这些儿童汽车张益达也不会截留下或者转卖，全部拿来作为直播带货和短视频广告抽奖之类的活动。
把特斯拉的广告给整漂亮了，其他车企看见了，自然也会跑来投放广告，相当于起个示范性作用，抖视公司也不会吃太大亏。
黎兵、李想、何小鹏也相继打来了电话，和马斯克一样的问题。
拼哆哆补贴这么慷慨，让他们的直营销售和合作销售渠道很难做啊！
张益达就提了提和特斯拉的新商议出来的合作方案，但也没说全，保留了一部分。
特斯拉品牌强势，锐向自然得拿出一些广告资源来换取合作。
其他三家新能源车企就没那么牛气了，他也用不着那么客气。
张益达给出的条件是，到拼哆哆来开店，享受特斯拉同等流量补贴。
同样的，拼哆哆不把他们加入百亿补贴计划，单独给出购物券补贴，这笔钱也得由车企自己来买单。
短视频广告这些，锐向也能提供，但是得收费，友情价！
三家车企老板想了想，也觉得挺合理的。
另外，他们对张益达提出的短视频广告还比较期待。
目前新能源汽车在国人眼中，还有自燃、没电了就趴窝等各种各样的问题。
通过投放短视频广告把新能源汽车的好处、优势给用户讲一讲，加深用户对品牌的认识度，这对车企的发展都是很有好处的。
不过三家车企都很缺钱，日子不太好过，能够拿出的广告费不多，一家公司几千万到一亿不等的样子。
……
有细心网友发现，四大新能源汽车从百亿补贴名单中消失了！
无数一直观望，还没来得及下手的消费者无不扼腕叹息。
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