只见黄克平道：“你们送上来的报告我已经看了，东海船厂一贯采用塔式建造法，这一次怎么想尝试总段建造法呢？”
吕国栋一时间不知道该怎么回答，显得迟疑起来，脑海之中在组织语言，准备回答。
总建造师陈绍华抢先回答了，“这是东海舰船设计所型号办副主任杨帆同志的建议，他认为我们东海船厂的实际情况，采用总段模块化建造法更适合，会更好。”
杨帆吗？？？
很多人心中想道，黄总指挥这么大的一位领导，怎么可能认识杨帆，他肯定是不知道的。
哪里知道，黄克平一笑，朗声的道：“原来是他呀，这位同志我知道，非常不错，很有想法的一位年轻人。”
黄总指挥认识杨帆！
看上去不止是认识这么简单！
东海船厂的一些高层十分的惊讶，也暗暗赞叹杨帆真是好运气，居然连黄总指挥都知道他。
在整个052工程中，一些人心中想道，黄总指挥能认识某一些船厂，或某一些科研院所的高层就不错了，中层估计很难认识几个。
像杨帆这样的中层副职，能入黄克平总指挥法眼的，应该算是第一人。
考察几乎用了一天，黄克平详细深入的了解了东海船厂，看得出来，他也不敢武断。
没有调查就没有发严权。
在此之前，他不会轻易的做出决定，不会和东海船上的人说他同意采用总段模块化建造法，或是否定这种建造方法。
次日。
东海船厂举行盛大的报告大会，向总指挥部做汇报，参加报告大会的除了东海船厂的所有高层之外，还有很多重要的中层干部。
陈绍华代表东海船厂做报告，条理清晰，有理有据，数据也十分的详实。
尤其是他列举的那几条理由，连黄克平都无法提出反对的道理，尤其是陈绍华说了。
目前即使采用总段模块化建造法，他有信心，不但不会延误时间节点，可能还会提前完成首舰的建造。
越早完成建造，当然越好。
除了可能会提前完成建造之外，还会为后续052舰的建造积累经验和基础，将来的052舰建造就会快得多，不再是摸着石头过河。
包括吕国栋在内，东海船厂的所有高层们都在认真的听着陈绍华做报告，渐渐的，他们发现有一点不对。
陈绍华的水平怎么样，他们太清楚，太熟悉了。
这份报告材料显然不像是陈绍华自己亲自写的，而是像是出自某一位高水平的人。
不像是出自老陈之手。
肯定是请了高手帮忙。
老陈厉害啊，这么短的时间内，他从哪里找到了这么一位高手的呢？
陈绍华的报告很成功，赢得了一阵阵热烈的掌声。
听完东海船厂的汇报之后，加之昨天又调研了几乎一天，黄克平心中已经有了答案。
轮到他讲话的时候，他对着话筒道：“我同意我们的首舰采用总段模块化建造法.......”
话音还没有落，热烈的掌声就响起来，有一些甚至差一点忍不住欢呼起来，看到这么多大领导在场，才硬生生的忍住了。
但脸红红的，可见心中的激动程度。
事情就这么定了，052舰的首舰采用总段模块化建造法！
黄克平离开之后，东海船厂高速的运转起来，围绕总段模块化建造展开一系列的准备工作。
........
办公室之中。
杨帆在认认真真的填着一份资料，又到了东海所职称评定申报阶段，这一阶段主要由评定人自己提出书面申请，由人事科进行筛选。
一般中级职称的评定在前面，高级职称的评定则要晚几个月，一般在每一年的十月份以后。
一边填这份申请资料，杨帆心中道，时间过得真快，从1982年大学毕业参加工作，一晃眼就已经工作四年多了，我们的052舰设计也快进入了收尾性阶段。
四年的时间，确实也到了该拥有一个中级职称的时候。
这不但是一种肯定，也将是一种象征，有了中级职称，那就属于工程师，而不再是一个粉嫩的新人，今后，别人可以叫一声“杨工”。
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