我要开始飙车了

无限循环

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第22章 画面不对

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要知道贺磊可是全国房车新秀杯冠军车手,而且开的还是本身就占据起步优势的赛事级POLOGTI,理论上已经跟街头业余车手,完全不在一个层面上,哪怕对手是高手级别。

正常应该出现的画面,是起步之后,GTR遭遇来自POLOGTI的无情碾压,结果现在仅仅是微微领先?

那开GTR的小子,起步反应得多快,对于弹射的油离配合又得多精准,才能做到现在这种势均力敌的场面?

赛道上踏射起步之后,GTR的双涡轮增压引擎开始疯狂咆哮,林向北没有松开油门,直接让转速拉入红灯区八千转才开始补油升二档。

性能车的变速箱齿比不像家用车那样,一档最高就几十公里每小时,对于暴改GTR来说,可以一脚油门直接干到一档破百(公里),并且也丝毫不用担心红灯区高转速对于发动机的压力。

毕竟表底转速都高达万转,而且都是特调过的ECU(行车电脑),七千转后的红灯区,不过是“热身”罢了!

伴随着双涡轮增压开始发力,GTR更大的马力优势,在东海国际赛道发车后的长直道区域,开始显现出优势。

无论POLOGTI再怎么改变,始终都还是那个1.6L的排量,马力不过200P上下。而秦昊这辆GTR,动力改装的并不是很夸张,但至少在450P马力以上。

起步本应该出现的场景,是之前林向北跟长毛赛车那样,贺磊利用起步优势强压林向北的GTR,然后变道压车进入赛道1号车。

从入弯之后,职业车手的实力就可以完全发挥出来,林向北可能最终一圈下来,连车尾灯都看不到。

但是现在贺磊没有做到起步压车,GTR的后段加速能力展现出来,快速的反超了POLOGTI。甚至这个时候出现了一幕让所有人都没有想到的画面,林向北不单单只是满足领先,相反他还主动变道,强势压在了贺磊的车前!

挑衅,这是对于大众222车队,国内顶尖的新秀职业车手赤LUOLUO的挑衅!

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