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第六十三章 它在哪里

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话说今天下班以后,工友们都走的差不多了,车间主任像往常那样到厂房里再转悠转悠。他一眼就看到了苫布下盖着的那一大堆东西。

他开始以为是新进的什么料,并没有在意。可转念一想,今天车间连夜班都没安排,哪会有什么大宗材料进来呢。

好奇心让他凑过去看看。

掀去苫布,一个看上去有点古怪的东西出现在他眼前。

对于眼前的这个东西,他不算熟悉,但好歹叫得上名,就是电力机车嘛。当然,苫布下面不是真的电力机车,而是个略显简陋的模型。

厂里开始开发电力机车的事他当然知道。从工厂发展的角度来说,这确是一桩好事,但作为在组装车间当了多年主任的他来说,内心里却不免有几分失落和悲凉。

人家那车直接用电,不用他的柴油机了,没有燃油污染,没有尾气排放,效率还高……这一切,显然都是好事。可他心里还是有点拗不过这个劲。

加上技术科室又盯上了他车间新来的技术骨干,这也让他感到愤愤不平,一定程度上也让他迁怒于那个传说中的电力机车了。

虽然他不知道眼前的这个玩意是谁弄的,不过直觉告诉他,参与人当中绝对跑不了那个姓武的小班副。小武被车间主任的一纸协议紧紧锁住,一直兢兢业业地在岗位上发挥作用,一定程度上甚至比班长车辆的威信还高。车间爱才,有心再提携他一把,无奈庙小,一时也是有心无力。

几个科室都对这位小武青睐有加,这在客观上对车间的工作有利,许多与科室的协调,别人去了不好使,小武一去,马上就能解决。

但另一方面,小武跟科室的联系较多,也让主任的不安全感日增。

凑近模型能够看出,尽管这明显是个东拼西凑的东西,但无论外在还是细部,都弄得满像样的。这让车间主任想起了武文杰刚来时因陋就简就地取材做的那个工装,两者的风格和路数几乎一模一样。

这小子,鼓捣出这样一个东西放在车间,究竟想干什么?

车间主任想了想,目的无非有三吧。一是示威。马上就要有新的用电的机车了,你那老一套的靠烧油当动力的东西该淘汰了。这种可能性不大。车间主任知道,武文杰是个厚道人,不会做那种咄咄逼人的事,更何况他还在自己手底下呢,不时被那纸协议吓得一愣一愣的。费那么大气力弄出这个东西给自己示威,显然说不过去。二是显摆。随便找点工厂的下脚料,就能弄个满像样的模型出来,以显出自己的高明。这个可能性似乎也不大。武文杰这个家伙,能耐不小,但一直很低调,并不张扬,不喜欢显山露水。三是试验。武文杰暗地里接下了技术科室给他布置的攻关任务,他利用车间的便利条件在搞试验。

思来想去,第三种可能性是最大的。

如果真是这样,那老子可要给你们点颜色看看。

车间主任是位老中专生,从学校毕业后,在车间当工人多年。他在操作上很有一套,还喜欢钻研技术。厂里多年来专业人才一直青黄不接,主任又搞了多年技术。之后又当上了生产调度。从生产调度的岗位上当了车间生产副主任,最后当上了主任。

可以说,车间的活,没有他不会干的,包括开天车。

站在模型前,车间主任猜测,晚上那帮小子还会来到这里鼓捣这个玩意。不管他们要怎么搞,就冲着他们事先没有向自己汇报这一点,就得教训他们一把。

怎么教训呢?把这个模型拆了,显然不合适。

车间主任打量了模型半天,把眼睛盯在了顶上那个怪里怪气的东西上,这个时候他还不知道这玩意叫“受电弓”。

对,就是它了,看起来似乎还挺重要,而且是内燃机车上没有的。对于搞内燃机车的家伙们来说,这个怪里怪气的东西肯定是研究学习的重点。

“我让你们研究不成。”车间主任嘟囔着,动手把那个辫子样的东西卸了下来,然后蹭蹭蹭爬上天车,用天车吊了起来。

他左看右看没想好把它放哪,最后确定,干脆把它放在了天车操作室后面的平台上。

一通忙活,完了事以后,车间主任背着手走了。

在家吃完晚饭,他要过来看看那帮小子究竟会是怎么个着急法。

难怪车车在厂房上空走了两个来回,都没有发现受电弓模型的影子,哪里能想到,它就在身后的平台上。

车车听车间主任一说,探头往后一看,不禁叫出声来:“呀!真在这儿呢,害得我这一通找。”

车辆在边上跟了一句:“还真是老话说的,姜是老的辣,人是老的滑。”

车间主任听了这话,脸马上绷上了:“你小子说谁呢?不怕我收拾你?”

车辆忙解释道:“我是说,人是老的滑,你又不老,不是说你。”

车间主任笑骂:“臭小子,你耍什么滑头!咱们这里就这么几个人,你骂人老,不是骂我还能是骂谁?当心我抽你。”

说完车辆,车间主任转头冲武文杰说:“小武,被我收起来的那个东西,是个什么呀?”

武文杰说:“被主任藏起来的那个东西,叫做受电弓。其实作为搞柴油机的人,我看了那个受电弓,也挺受刺激的。咱们现在忙活的柴油机,包括一大堆辅助装置,人家一根线连上电网就把你给顶了,多失落呀。不过这是先进生产力,节能、环保、高效,咱就得认,不但得认,还得大力支持。设计科他们以前也没搞过这玩意,被卡得够呛。那天我去找王卫彤,看见设计科长急得举着一根鸡毛掸子,满楼道比划找设计灵感呢。看着真不容易!通过这个模型的演示,如果能把那些困扰他们的关键技术点突破了,那对于工厂推进电力机车的研发,会有很大的帮助。到时候,人家会说,受电弓的开发还有咱们组装车间的一份功劳呢。这其实体现的是一种境界。”

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