阿尔.迪尔准尉驾驶着德克萨斯人教练机不由自主地加快了速度。
刚才那架Df110战斗机的爆炸，有可能会引来别的德国战机。
周至寒成功解决掉从170度方位飞过来的那架bf110战斗机，前往加莱的空中已没有阻碍，德国人的夜战飞机也才初具规模，数量不多，难以维持24小时不间断执行任务，能升空的夜间战机，几全部聚集在敦刻尔克附近阻止盟军撤退，刚才被击落的那架，估计也是在例行巡查。
现在，营救小队要做的就是悄无声息地飞到马克机场里降落，不要被马克机场外围的德国地面部队发现。
远处不断有炮声传来，伴随着火光闪耀，潮湿的空气里弥漫着硝烟的味道，战场越来越近。
由于加莱港已经被完全摧毁，英法联军无法在这里登船，所以这一片海域看不见来往运兵的船只。
但加来港的战斗非常惨烈，因为加莱一旦完全失手，德军的坦克就将畅通无阻直逼敦刻尔克。
此时，这条只有三十多公里的敦刻尔克海岸线，聚集着四十万的盟军部队，等待渡船回到英国本土。
又往前飞了几分钟，一艘法国海军的驱逐舰被强大的德军轰炸机炸毁断成两截，残骸还在海面上燃烧，虽然没有沉没但已成为了一堆废铁，滚滚浓烟和时隐时现的火苗，几公里外就能看见。
救援小分队绕开这艘驱逐舰往前飞，不远处影影绰绰的加莱港依稀能见。
码头上有几辆被击毁的军车还在熰着暗火，往东二百多米，一辆英军的MKVI型轻型坦克被炸毁，也在熰着暗火，这说明加莱港一直都没有停止过战斗。
地上的很多黑影应该是尸体，因为头上戴着的钢盔反射远处炮火，哑光闪闪，有些诡异。
再往前飞，一辆法军的AMR35履带式装甲车，直接被反坦克炮弹炸翻在一个被摧毁的造船厂边上，四周到处都是被丢弃的军用摩托车和自行车，说明盟军曾经从这里溃退。
造船厂边上大大小小的炮坑一个挨着一个，还有一些被炸毁的双联装13.2毫米霍奇基斯1930式高射机枪，躺在地上无人问津，四周全部都是弹壳，在暗火下微微闪耀，有些唬人。
前面的黑暗里，隐隐约约出现了二十几米高的加莱古城门，城墙非常坚固，在德军的炮火攻击下，依然屹立不倒。
加莱城区四周有零星炮火和冷枪声，经过几天几夜的攻守，双方都已筋疲力竭，凌晨四五点钟大多数士兵都停下来，眯一二个小时喘口气。
加莱古城门上挂着两盏灯。
按照昨天夜里的计划，救援小分队到达加莱城门时，如果城门上还挂两盏灯，说明加莱还在盟军的手里
此时战况瞬息万变，谁也不能确定，上一分钟还在盟军手里的加莱港，下一分钟后是不是已在德军的手中。
城门上有灯，就说明加莱港还在盟军的手中，如果城门上没有灯，说明在小分队来的途中，加莱港已经失守，小分队就立刻绕开此处。
周至寒让约翰逊.艾伦中尉和阿尔.迪尔准尉依然在两千米上方，他先驾驶A214号喷火首先低空飞行。
小心驶得万年船，战争时代，什么突然的事件都有可能发生。
确定安全，N37号喷火和德克萨斯人教练才降低高度，掠着盟军阵地低空飞行，距离马克机场还有十公里时，战机拉升至德克萨斯人教练机的升限，三架飞机关闭发动机关闭所有仪表盘，如幽灵般悄无声息地从德军的阵地上掠过，滑翔着在马克机场内的一处树林边上旮旯里降落，这里是林子的拐角处，非常隐蔽，即便是白天有飞机从上面飞过，也很难发现这里藏着三架飞机。
和很多军机场一样，马克机场也是建立在树林边上，在战时飞机可以在林子里躲藏。
马克机场非常大，整个机场里黑灯瞎火，法国空军撤离后，后继开始乏力的德军果然还没有进驻这里。
三个人分头寻找，十几分钟后，终于在林子里找到了第74中队的中队长F.L.怀特和他那架没油的喷火。
F.L.怀特少校见到三人，喜出望外，他在煎熬中等待了十几个小时都快疯了，幸亏他降落时把飞机滑进树林躲避，不然早就被白天从机场上空来来去去的德国战机发现。
F.L.怀特少校说，这个机场里没有德国人，可能是德国人担心空军部队驻扎进这里，会遭到盟军的炮火进攻，破坏机场。
周至寒问怀特少校那架喷火能不能修好。
怀特少校说油箱的窟窿不大，估计发动机的散热器毁坏的比较大，修理起来可能要费些时间，但一切得等打开发动机整流罩才能确定。
四人先从教练机上拿下修理工具，修理喷火主油箱和散热器，如果修理不好或者时间不够，就在天亮前炸掉这架喷火后快速离开，汽油可以把这架喷火烧成一堆变形的铁块。
阿尔.迪尔准尉曾经是一名机械师，这也是这次行动让他参与的一个主要原因。
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