要知道，苹果一贯以来的理念，那都是特立独行做自己的产品，是用户和市场要去适应苹果，而不是反过来的！
他还是不甘心，又追问道：“那就没有一个能拿得出手的，领先所有竞争对手的东西吗？要是如此平庸的话，那我们明年发布会上有什么东西可讲呢。”
设计总监皱眉想了想，回答道：“很简单啊，吹我们的芯片领先竞争对手一个档次呗！还有，我们的屏幕素质是最好的，系统是最流畅的，永远不会卡顿！”
他说的这些确实是苹果手机的优点，但年年吹这个，就算库克不腻，用户估计也听腻了吧。
看实在挤不出什么东西了，库克只能长叹一口气。
又问起别的事情来，“我看市场部门反馈，说我们今年的新手机续航能力很差，尤其是比起安卓机来，别人的手机能重度使用将近一天，而我们的手机随便用用就没电了，消费者都调侃说必须随身带着充电线或者充电宝。这个电池的问题，在明年的新手机上能解决吗？”
麦克斯再次摊开双手，毫不犹豫地回答道：“解决不了！因为我们手机设计追求轻薄，机身内容纳不下更大容量的电池，所以安卓机可以用四五千毫安时的电池，我们用不了，只能用三千甚至更低的电池。或许，我们能在系统软件方面下点功夫，让手机耗电更低一些，这不也能提升手机的续航能力吗？”
他这话听起来是没错，事实上苹果手机也是一直这么做的。
按说苹果手机那么小容量的电池，能有现在这样的续航能力已经算是“奇迹”了！
这样小容量的电池，安卓手机都不好意思用……
但因为苹果系统深度优化的因素，用起来确实比安卓手机耗电低，所以才能以这么小容量的电池，带来还算勉强的续航能力。
可是库克却知道，软件上的优化，那是有限度的啊。
电池这种硬件上是“缺陷”如果不改变，那续航永远也不要想和安卓的各大机皇去比了。
他皱眉问道：“各大实验室在蓄电池方面还是没有拿出新的技术来？全球新能源公司最近也没有新东西出现吗？我记得中国不是有家公司在搞石墨烯蓄电池吗，搞出来了吗？”
说起这个，麦克斯想起了一件事。
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