当然了。
这些是不能直白说出来的。
反正张刚川就是这么理解的，但他完全没有想到的是，赵奕竟然能揽下飞机设计的工作，还拿出了一个打动集团高层、军-方的惊艳设计。
他没有参加那次会议，不知道战鹰-1具体有多先进，但看集团高层后续对WZ-A1的支持，也知道是完全改变了想法。
但是，张刚川依旧认为，WZ-A2样机调试更重要，也是最为核心的工作。
哪怕是再惊艳的战斗机设计，也就只是设计而已，想造出来不知道花费多久时间，甚至说，大部分高端的设计最后因为各种原因，就只能停留在纸面上。
WZ-A1发动机也太过于高端，好多设计、需求实在太高，即便是面前‘拼凑’出了部件，整体黏合在一起组装成发动机，调试也会出现大量的问题，甚至出现一些根本无法解决的问题。
WZ-A2发动机就不同了。
因为对好多需求高端的设计进行了修改，WZ-A2和WZ-A1差别是很大的，其中没有远高出制造能力的设计，自然就不会出现‘无法制造’等大问题。
WZ-A2发动机调试完成，就可以装配到J-20战机上，即便是再次一级装配到J-15上，也足以支持集团公司继续投入，让WZ-A2发动机争取实现批量生产。
WZ-A2发动机，前景广阔！
而WZ-A1……
“你说，他们多久能实现第一次试飞？”张刚川思考着问向周恺。
周恺嗤笑一声道，“我觉得？三年、四年？也许完成不了。还很远吧，我们的昆仑用了两年，‘1号’那么高端……”，他忽然想着不能把话说死，转而道，“不过，赵院士能力是真的强，也许有些难关就能攻克。”
“所以吧，三年？如果三年能到那一步，就真的很厉害了，那个设计，真是想都不敢想！”
“不过也能快一点，比如，我们第一阶段调试完成，拍个小组过去……”
张刚川听着点点头，继续问道，“我们呢？”
“一年就够了吧！”
周恺很有信心的说道，“我们有经验，只是技术人员有些不足，毕竟WZ系列不是我们设计的。”
张刚川点头说道，“不是我们的设计，但说调试发动机，我们是最专业的。一年……我觉得能做到更短，也许十个月就能完成了？”
“希望吧，反正，尽力！”
“尽力！”
……
当昆仑发动机组投入到WZ-A2样机调试工作中，战鹰发动机组的WZ-A1也组装完成了。
WZ-A1的组装完成时间比预估慢了些。
原因在于赵奕。
赵奕的计划是样机组装完成以后，再过来工厂这边参与到调试工作，后来因为被《福布斯》爆料了财产，总是被熟悉的人调侃，一大堆麻烦事找上来，他干脆就提前来到了工厂这边。
等来了以后，他发现来的早挺正确的。
在样机的组装过程中，赵奕就发现了不少的问题，比如送来的一号燃烧室，输油管制造的窄小了些，差别不是那么大，肉眼很难看的出来，但做了个输油测试，一段时间后差距立刻出来了。
这不是大问题。
赵奕发现的最大问题，是两个涡轮叶片崩裂的问题，因为对于制造要求比较好，涡轮叶片是一整块直接成型，叶片中密集的孔道，很容易让叶片出现质量问题，工厂的检验也不可能那么精细，好在送来的部件多出一部分，换两个涡轮叶片还是容易的。
虽然发现的大多都是小问题，但小问题集中在一起，也足以让组装好的样机，最开始测试就直接停止运转。
等把各部件的问题都排除以后，再组装起来的发动机，依旧存在着很多问题，最主要就是各部件的协调性，因为制造出的部件和原设计存在性能上有差距，各部件的差距各不相同，也就导致了协调性问题。。
当样机都已经组装好，正要开始测试的时候，赵奕围着发动机转了一圈，忽然开口说道，“把压气机拆下来。”
“啊？”
周围几个工程师都愣住了。
赵奕继续道，“我让你们拆就拆。”
其他人都不知道是怎么回事，但工程师们还是感觉把压气机拆下来，拆完以后都到了下午时间，计划中当天上午的调试肯定完不成了。
等压气机拆卸下来后，赵奕让人拆下一个增压叶片，并用熔炼好的原金属材料，堵住叶片内部的孔道，再仔细打磨了一遍，才重新安装到发动机上。
这一番操作让人看不懂。
赵奕解释道，“我仔细想了想，压气机的性能指数还是太高了，也许会对放气孔道形成压力。如果是在功率的高点，就有可能出现爆喷的风险。”
“爆喷，这么严重？”
爆喷也就是里面压力太大，直接顶开了放气阀门，让高压、高热的空气，大量冲到放气孔道中，会直接造成孔道的损坏。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢规则系学霸请大家收藏：(m.x33yq.org)规则系学霸33言情更新速度全网最快。